中村寅太
会議録に記録された「中村寅太」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API(国立国会図書館) ↗- 総発言数
- 2,783 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 国家公安委員会委員長・行政管理庁長官
- 直近の発言日
- 1965/09/30
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 内閣委員会48 件・48%
- 地方行政委員会39 件・39%
- 決算委員会8 件・8%
- 予算委員会第一分科会2 件・2%
- 本会議1 件・1%
- 災害対策特別委員会1 件・1%
※ 全 2,783 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第49回 衆議院 運輸委員会 第6号
○中村(寅)国務大臣 できるだけわがほうの主張を通して交渉を妥結したい、かように考えております。
第49回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣(中村寅太君) この問題は、東京都と相談をして飛行場に飛行機が飛べるようにするということで決定いたしまして、さらに今後こういうことが起こらないようにあらゆる考慮をしていくように十分の注意をしていくということを考えておるわけであります。
第49回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣(中村寅太君) それの関係の航空局の担当の人といろいろ相談をしまして、この問題に対する処理をして相談するときにそういう方法を決定したのであります。
第49回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣(中村寅太君) 都の方と私どものほうとよく相談をして、そういうようにやりたいと思います。
第49回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣(中村寅太君) 御説のように、検討して御趣旨におこたえいたします。
第49回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣(中村寅太君) 日本の航空施策につきましては、いま吉田委員が言われたように私も感じておりますので、航空審議会を早急に整備強化いたしまして、これに諮問をいたしまして、大体の日本の航空行政のあり方等につきまして基本的な態度を確立して進めてまいりたい、かように考えております。
第49回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣(中村寅太君) 私も吉田委員と全く同様に感じておりますので、そういう観点に立って航空審議会にはかって早急に推進していきたい、かように考えております。
第49回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣(中村寅太君) 私は、やはり航空、航路等についても、総合的に調整、整備しますとして、どうしてもいま吉田委員が言われるように特殊の地域であって、これはもうどう考えてみてもそろばんに乗らぬというようなところであっても、必要度の高いところについては、やはり離島振興法の中の精神と同じような考え方に立ってできるだけの方法を考えなければならぬと、かように考えております。 ―――――――――――――
第49回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣(中村寅太君) いま相澤委員から発言がありました点につきましては、かねてから言っておりました、島民が不便を感じないようにあらゆる配慮をするように、検討するようにいたしております。ただ、会社が船が古くなっておるということと、それから採算が合わないというようなことが原因だと思いますので、そういう点につきましては、できるだけその方面の配慮をすべきである、こういう基本的な考え方に立って検討されておるような次第でございます。
第49回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣(中村寅太君) 離島との間の航路の問題につきましては、これはここだけではないという事情だと思いますので、私はやはりこの東海汽船の問題等を考えましても、新しい船をつくってやってもその間は採算はとれないと、こういうことだと思うのです。しかし、東海汽船が他の面ともいろいろやっておる面とプールをしてやれば何とかなるんじゃないかということで、私は今日まで押してきておるのですが、やはり会社というような民営にやらせますと、いつまでも永久的に…
第49回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣(中村寅太君) 大体離島航路につきましては、離島航路整備法でいろいろ援助しておるのですが、この会社は、会社全体の経営が黒字でございますので、そういう点の補助がやられなかったのではないかと思いますが、今度こういうことの問題が起こってきますと、私が先ほど言いましたように、その航路がいつまでたっても赤字になるというような特殊事情のところにつきましては、会社全体がたとえ黒であっても、その黒のほうをいつもここに回すということはやはり一つ…
第49回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村(寅)国務大臣 中断するというようなことはまだきまっておりません。
第49回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村(寅)国務大臣 日本の要求する線で解決したいと努力中でございます。
第49回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村(寅)国務大臣 今回の日米航空協定の改定の基本的な態度といたしましては、不平等を是正するということが基本でありまして、その一つの大きな要素として東京−ニューヨーク以遠、欧州を通って日本に帰ってくる路線を獲得したいということ、これが基本でございます。ただ、不平等を是正するという基本的態度はいま申し上げるような態度でございますが、現在の協定というものがあることだけは事実でございまして、これは破棄しておりませんので、やはり現在の協定とい…
第49回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村(寅)国務大臣 それは、皆さんが不平等だ不平等だと言っておりますが、不平等の線は必ずしも一致しておるとは私は、個人的な主観もあると思いますので、考えられません。私は、日本が得ておる権益とアメリカが得ておる権益との間に差がある、日本のほうが不利である、向こうのほうが有利な線を持っておる、有利な権益を持っておるということがやはり不平等の根拠である、かように考えます。その不平等性を是正したいという考え方に立っておるわけであります。
第49回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村(寅)国務大臣 具体的な問題は、いまちょうど交渉の最中でございまして、私の見解を申し上げることはこの段階では遠慮させていただきたいと思います。
第49回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村(寅)国務大臣 不平等であるから、不平等を是正したいということでこの交渉を開始したものでございます。
第49回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村(寅)国務大臣 アメリカが持っております権益と日本が持っておる権益との間に差があるということでございます。
第49回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村(寅)国務大臣 ニューヨーク以遠欧州回りを一つくれということは、これは日本の主張の中の一つでございます。
第49回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村(寅)国務大臣 現在交渉の途中でございまして、申し上げることを遠慮したいと思いますので、御了解願いたいと思います。