P政策ポータルPOLICY PORTALウォッチ ☆
自由民主党元内閣総理大臣衆議院参議院
総発言数
27,424 件
直近の所属会派
自由民主党
直近の役職
元内閣総理大臣
直近の発言日
1983/05/16

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 予算委員会86 件・86%
  • 憲法調査会公聴会9 件・9%
  • 憲法調査会3 件・3%
  • 本会議1 件・1%
  • 大蔵委員会1 件・1%

※ 全 27,424 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

27,424 件中 20 件を表示
自由民主党内閣総理大臣1983/05/16

第98回 参議院 決算委員会 第12号

○国務大臣(中曽根康弘君) この点は国会で累次申し上げますように、一%の枠を守るべく努力をしてまいるつもりでおります。

自由民主党内閣総理大臣1983/05/16

第98回 参議院 決算委員会 第12号

○国務大臣(中曽根康弘君) そういう点も十分含まれております。

自由民主党内閣総理大臣1983/05/16

第98回 参議院 決算委員会 第12号

○国務大臣(中曽根康弘君) 民主主義国家におきましては、内閣の政策はその内閣だけが勝手に書いたり、言ったりして決められるものではなくして、国民の世論というものを背景にして行わるべきものであります。特に、過去の戦争に関する反省というようなものにつきましては、日本国民の間に非常に強い反省もございますし、その戦争の結果いかに平和が大事であるか、人権が大事であるか、民主主義が大事であるかという点については、ある意味においてはそういう確信の市民社…

自由民主党内閣総理大臣1983/05/16

第98回 参議院 決算委員会 第12号

○国務大臣(中曽根康弘君) 私はその「戦史叢書」というものを読んでおりませんので調べてみたいと思いますが、恐らく過去の大戦における個々の戦場、戦闘というものの詳報を集めて一つの集大成したものではないかと、ある特定の史観に基づいてそれを編集したというようなものではないんではないかと思いますが、いま初めてお聞きいたしましたので調べてみたいと思います。

自由民主党内閣総理大臣1983/05/16

第98回 参議院 決算委員会 第12号

○国務大臣(中曽根康弘君) 見ておりません。

自由民主党内閣総理大臣1983/05/16

第98回 参議院 決算委員会 第12号

○国務大臣(中曽根康弘君) 北朝鮮と韓国との間はいわゆる朝鮮事変という不幸な事件がありまして、われわれの方は北朝鮮を承認もしておらないし、正式の外交関係がないと。しかし最近韓国の全斗煥大統領は北朝鮮に呼びかけをいたしまして、両者の平和会談を要望しておられます。私はこれを歓迎いたすものでございます。やはり半島の問題は第一義的には両当事国が話し合って、そして同じ民族でございますから、民族の問題としてお互いがよく話し合うべき問題であると、周り…

自由民主党内閣総理大臣1983/05/16

第98回 参議院 決算委員会 第12号

○国務大臣(中曽根康弘君) 財政状況が非常に厳しい状況にあることは御指摘のとおりであります。しかし、その厳しい中にもいろいろ知恵をめぐらして最善を尽くすのが政治家の仕事でございます。臨時行政調査会からも答申をいただいて、それに対処する方針も一部いただいておるわけでございます。そういう意味におきまして、臨調の基本方針というものをわれわれは指針として、懸命なる努力を行ってみたいと考えておるところであります。

自由民主党内閣総理大臣1983/05/12

第98回 衆議院 本会議 第21号

○内閣総理大臣(中曽根康弘君) 小川議員の御質問にお答えをいたします。 まず、その前に、私のASEAN訪問につきまして御懇篤なお言葉をいただきまして、謹んで感謝申し上げる次第であります。 まず第一は、わが国の林業政策のあるべき姿でございます。 森林は、木材供給機能に加えて、国土の保全、水資源の涵養あるいは自然環境の保全、形成等、きわめて多方面の公益的な機能を果たしているところでございます。このために、長期的視野に立って林業振興を図るとと…

自由民主党内閣総理大臣1983/05/12

第98回 参議院 運輸委員会 第9号

○国務大臣(中曽根康弘君) いろいろ原因があると思います。その中にやはりモータリゼーションというものがございまして、それに対する対応力がおくれたという点も識者の指摘しておるところでございます。さらばと言って、じゃ道路の建設を中止したり変更したりしてよろしいかというと、そういうものでもないと私は思うのであります。やはりモータリゼーションというものは歴史の趨勢、文明の推移というものに乗ってきておるものでございますから、これが過剰になったり余…

自由民主党内閣総理大臣1983/05/12

第98回 参議院 運輸委員会 第9号

○国務大臣(中曽根康弘君) 国鉄は明治以来由緒ある歴史を持ちまして、日本の公共輸送及び産業の発展に偉大な貢献をしたことを忘れてはならないと思います。国鉄が現在非常に苦しい状態にあるからといって、過去の日本の歴史にあれだけ大きな貢献をし、情勢によっては国家財政にも寄与いたしまして、国鉄財政から国の一般会計に相当なお金を入れた時代もございます。そういう大きな貢献をしたことも忘れてはならないと思っております。 しかし、最近の戦後の情勢から見ま…

自由民主党内閣総理大臣1983/05/12

第98回 参議院 運輸委員会 第9号

○国務大臣(中曽根康弘君) 国鉄あるいは鉄道の経営状態あるいは形態というものにつきましては、各国おのおの歴史的因縁及び現代的意義というものにかんがみて、おのおのがそれぞれの処置をとっているものであると考えております。 日本におきましては、国鉄につきまして六次にわたる改革案をたしか実行してきたつもりでございます。そういう情勢を踏まえまして、臨時行政調査会において国鉄に関する改革案を提示いたしました。政府といたしましては、その方針を最大限に…

自由民主党内閣総理大臣1983/05/12

第98回 参議院 運輸委員会 第9号

○国務大臣(中曽根康弘君) わりあいに欧米は国有型あるいは公有型の社会あるいは国柄が多いといままで私、観察しておりました。たしかサッチャーさんのイギリスは、しかしこれを民有化していく、そういうような改革をやろうとしているというふうに先般聞いておるところでございます。 したがいまして、国によっておのおの特色があると思うので、一概にそのやり方を日本に援用してくるということはまた問題ではないかと思うわけです。その国の人口、あるいは貨物や旅客の…

自由民主党内閣総理大臣1983/05/12

第98回 参議院 運輸委員会 第9号

○国務大臣(中曽根康弘君) 変わりはございません。

自由民主党内閣総理大臣1983/05/12

第98回 参議院 運輸委員会 第9号

○国務大臣(中曽根康弘君) 御承認をいただいて設立されるこの監理委員会におきまして、それらの具体化については鋭意検討して成案をつくっていただけるものと考えております。 その監理委員会の結論について政府はこれを尊重して実行すべきものと考えておりますが、監理委員会はこの臨調答申というものを基本線としていろいろ現実案をお考えになるのではないかと思います。そういう意味において、監理委員会が臨調答申を尊重してその結論を出すことを政府としては期待を…

自由民主党内閣総理大臣1983/05/12

第98回 参議院 運輸委員会 第9号

○国務大臣(中曽根康弘君) 国鉄全般を見ますと、黒字の部分もあれば赤字の部分もある、あるいは公共的な部面で国鉄が公共性をしょっているという部面もある、おのおのこういうセクション、セクションによって特色があると思います。それら全般を踏まえましていかに合理的な案をつくるか、監理委員会の皆さんがお考えいただけるものと期待しておるわけであります。

自由民主党内閣総理大臣1983/05/12

第98回 参議院 運輸委員会 第9号

○国務大臣(中曽根康弘君) いろいろ御議論があると思いますが、臨調の皆様方は各地の特性等も十分お考えの上、かつまた総合的な輸送体系全般の中で国鉄が今後どういうふうに運命をたどっていくであろうかという点も十分お考えの上案を練られたと聞いております。そういう観点からいたしまして、臨調答申の線というものは妥当な線ではないかと自分としては考えていることでございます。

自由民主党内閣総理大臣1983/05/12

第98回 参議院 運輸委員会 第9号

○国務大臣(中曽根康弘君) 国鉄の責めに帰すべからざるいろいろな経費等については、これは監理委員会におきましてもまたいろいろ考えるところはあるだろうとわれわれは考えております。しかし、一応経営の効率化、あるいは経営者とそれから労働者の側における主体性の確保等々の考慮から見まして、かつまた管理能力という限度から見なして、一応大体五万人ぐらいが現場を持っておるところを管理する可能性があるという点等々も考えまして、いろいろな研究が臨時行政調査…

自由民主党内閣総理大臣1983/05/12

第98回 参議院 運輸委員会 第9号

○国務大臣(中曽根康弘君) 基準点は臨調の答申というものがあると思います。それを具体的に処理していく具体案をつくるという、ある意味における応用問題も含めた処理案というものは監理委員会の皆さんがおつくりいただけるものであると政府は期待しておるわけであります。

自由民主党内閣総理大臣1983/05/12

第98回 参議院 運輸委員会 第9号

○国務大臣(中曽根康弘君) 先ほど来申し上げますように、国鉄に内包されておる公共性というものは十分われわれも意識しなければならぬと思いますが、しかし国鉄がなぜ改革を要するか、国民の側から激しい批判をなぜ国鉄がいままで受けてきたか、そういうものを見ますと、端的に考えてみますと、私鉄と国鉄とをすぐ比べられるわけであります。 桜木町の駅一つ考えてみた場合に、国鉄の桜木町の駅とほかの東急でございましたか、桜木町の駅の人員、電車が入ってきた場合に…

自由民主党内閣総理大臣1983/05/12

第98回 参議院 運輸委員会 第9号

○国務大臣(中曽根康弘君) これは行政管理庁長官のころから一つの問題点でございまして、国会で私も質問を受けたことがございます。しかし議事録は公表しない、そういう結論を臨時行政調査会におきましてもみずから決めたのでございます。私はそれは妥当なやり方であると思っております。やはりこういう重大な、機微な問題につきましては、委員の自由な言論を保障するということが大事であると思いまして、議事録を公表するということは今後やはりいろいろな問題を後から…