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公明党衆議院
総発言数
771
直近の所属会派
公明党
直近の役職
直近の発言日
2017/04/19

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 総務委員会29 件・29%
  • 国土交通委員会21 件・21%
  • 政治改革に関する特別委員会17 件・17%
  • 予算委員会14 件・14%
  • 議院運営委員会10 件・10%
  • 議院運営委員会図書館運営小委員会8 件・8%

※ 全 771 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

771 20 を表示
公明党2017/04/19

193衆議院 国土交通委員会 第10号

○中川(康)委員 ありがとうございました。 先ほどの御答弁では、例えば、河川改修に合わせてそのような機能を図るときには維持補修的な河道掘削等もできる、さらには、災害復旧において三割以上土砂が発生した場合は、それに応じてそういった河道掘削等ができる、こういった御答弁をいただいたというふうに思っております。そこも非常に大事な部分でございまして、そのメニューにおいて、私は、柔軟な対応というか、やはり考え方を非常にやわらかくしていただいて、使え…

公明党2017/04/06

193衆議院 農林水産委員会 第7号

○中川(康)委員 おはようございます。公明党の中川康洋でございます。 きょうは、参考人の質疑ということで、参考人の先生方、本当に貴重な時間をいただきまして、大変にありがとうございます。主に、現場の思い、感覚からのところを中心に御質問をさせていただければと思いますので、どうぞよろしくお願いを申し上げます。 初めに、人材の育成について、丸田参考人にお伺いをしたいと思います。 丸田参考人は、二〇一五年の四月に開催された産業競争力会議の場で、御…

公明党2017/04/06

193衆議院 農林水産委員会 第7号

○中川(康)委員 ありがとうございました。 資料を読ませていただいて、人材力とか人材の育成という部分で、現場の人材力だけをおっしゃる方というのは結構今までいたと思うんですけれども、しかし、丸田参考人の場合は、基礎力は当然育成しながら、その後のミドルマネジメント層、さらにはトップマネジメント層という、こういった認識までお持ちになりながら、そこをやはり行政も一緒になって育成をしていってもらいたいと。これは今回のプログラムの中のいわゆる人材力…

公明党2017/04/06

193衆議院 農林水産委員会 第7号

○中川(康)委員 ありがとうございました。 両先生とも、非常にここに可能性を見出されているお話をいただきましたし、いわゆる価格の競争力が出てくれば市場は海外にも拡大していくというお話をいただいたのかなと思っています。 特に、丸田参考人からは、いわゆるマーケットインの体制ですね、コシヒカリが我々としてはいいものを、それを向こうに売ればいいんだという感覚ではなくて、いわゆる現地の需要というか、その思いに沿ったところでどう出していくのかという…

公明党2017/04/06

193衆議院 農林水産委員会 第7号

○中川(康)委員 ありがとうございました。非常にいい御指摘をいただいたかなと思っています。 というのは、自己改革を進めなさいよというふうに書いてあるんですが、それは下手すると全否定するような、そういう感覚にも捉えられる場合があるんですね。しかし、今参考人がお話しいただいた部分で、既にある考え方から、ある意味一つプラスするんだ、オンするんだ、そういったところの観点をいただいたのかなというふうに思っています。 私は、全農が担っている役割とか…

公明党2017/04/06

193衆議院 農林水産委員会 第7号

○中川(康)委員 ありがとうございます。 今回の再編とか参入というのは、ある種一つの強制性を持ってされるのではないかという、こんな懸念なんかも聞かれる中で、私はやはり自主的に進められるべきだという思いを持っているわけなんです。 しかし、それだけではなかなか進まないものがあって、そこに対してのやはりインセンティブというのが当然必要になってくるだろう。それから、やはり迫られるべき状況というのもあるだろうというふうにも思っておりまして、ですか…

公明党2017/04/06

193衆議院 農林水産委員会 第7号

○中川(康)委員 ありがとうございました。 非常に示唆に富むお答え等をいただきました。この内容を本当に参考にさせていただきまして、採決等に反映させていただきたいというふうにも思っております。大変にありがとうございました。

公明党2017/04/05

193衆議院 国土交通委員会 第6号

○中川(康)委員 公明党の中川康洋でございます。 本日は、基本的質疑ということで、主に三点にわたり質問をさせていただきたいと思いますので、どうぞよろしくお願いを申し上げます。 最初に、海上保安庁にきょうは御質問したいと思いますが、求められる海保体制の強化について二点ほど御質問いたします。 先日成立をいたしました平成二十九年度当初予算における海保の予算は、対前年比一・一二倍の二千百六億円が計上されておりまして、そのうち、船艇や航空機など、…

公明党2017/04/05

193衆議院 国土交通委員会 第6号

○中川(康)委員 ありがとうございました。 領土、領海をどう守っていくのかということで、やはり、その前面に立つ海保の任務の強化、また必要性というのは本当に増しているというふうに思います。 今、全般的な御答弁をいただいたところでございますが、ここでは少し具体的に、尖閣の領海警備体制の強化、及び、大規模事案が同時発生した場合これにどう対応していくのか、ここについてお伺いをしたいと思います。 先ほども御答弁いただきましたとおり、尖閣諸島の周辺…

公明党2017/04/05

193衆議院 国土交通委員会 第6号

○中川(康)委員 ありがとうございました。 海保の場合、いわゆる尖閣諸島の脅威というのが非常に強調されて、これは当然任務を遂行しなければいけないわけですけれども、しかし、忘れてはいけないのは、それぞれの管区において通常の任務というか業務がある、当然、海難事故等が起きた場合、即座に対応しなければいけない、こういった状況があるわけであります。これまではそういった体制というのはとられていたと思うんですけれども、東京オリンピック・パラリンピック…

公明党2017/04/05

193衆議院 国土交通委員会 第6号

○中川(康)委員 ありがとうございました。局長から非常に丁寧な御答弁をいただきまして、加えて、完成時期がことし夏ごろという御答弁をいただいたところであります。 特に、夏の行楽それから秋の行楽といわゆる事業活動が重なると、大変に渋滞を引き起こす箇所でございます。そういった意味においては、ことし夏ごろまでにかけて鋭意お取り組みをいただくという御答弁をいただきましたので、地元としては非常に喜ばしいお話をいただいたというふうに思っております。 …

公明党2017/04/05

193衆議院 国土交通委員会 第6号

○中川(康)委員 ありがとうございました。 この効率化及び事前ルール化において、今まで一カ月ぐらいかかっていたものが、その都度その都度ですから百十日ぐらい実際に取り組むまでかかっていたのが、六十日から七十日に短縮されるというお話をいただきました。 やはり、現場の住民にとってみると、何よりも迅速な復旧を求めていたわけです。しかし、現場の自治体にしてみると、この仕組みでその都度その都度協議をしなければいけないので、どうしても時間がかかってい…

公明党2017/03/31

193衆議院 国土交通委員会 第5号

○中川(康)委員 おはようございます。公明党の中川康洋でございます。 きょうは、海上運送法及び船員法の一部を改正する法律案ということで、どうぞよろしくお願いを申し上げます。 法案審議ということもありまして、質問の内容が重なるところもありますが、私も私の立場で質問をさせていただきたいということで、重なるところがありましたらお許しを賜ればというふうに思っています。 私も、主に、トン数標準税制の部分と、さらには船員の確保、これを今回の法案に関…

公明党2017/03/31

193衆議院 国土交通委員会 第5号

○中川(康)委員 ありがとうございました。 今、前田先生とも同じような質問をさせていただきまして、総合的な検討というところは私も一定程度理解をするところでございます。やはり、経済安全保障の観点から、日本はこの税制の導入、拡充に進んできた。そういった意味においては、考え方、視点が海外と一部違うところもございます。しかし、海運事業者等からの御意見等を伺うと、やはり今回の拡充については非常に評価をいただいているところでございますが、将来的には…

公明党2017/03/31

193衆議院 国土交通委員会 第5号

○中川(康)委員 ありがとうございました。 今、順次定員をふやしていただいておるという話がございました。しかし、今、募集定員の二倍を超えておるという状況がございまして、やはりそういった分野で従事したいという方の要望というのは確実にふえておるわけでございます。また、関係機関からは、今、三百九十までふやしていただいたわけですけれども、やはり最終的には五百名という定員まで伸ばしていただきたい、こういった声もあるわけでございます。 きょうは文科…

公明党2017/03/31

193衆議院 国土交通委員会 第5号

○中川(康)委員 ありがとうございました。 教育機関における中長期的な視点になるんですが、やはり、海に親しむ、さらには船とか船員、こういった部分の教科、また、そういったところで改めてのお願いをさせていただいたところでございます。 残った時間、一点、総務省にお伺いをしたいと思います。最後に、船員の地方住民税の減免措置について、ちょっと関連してお伺いをします。 そもそも船員というのは、特に外航船員は、離家庭性、家庭から離れたりとか、離社会性…

公明党2017/03/31

193衆議院 国土交通委員会 第5号

○中川(康)委員 時間が参りましたので、以上で質問を終わります。大変にありがとうございました。

公明党2017/03/29

193衆議院 農林水産委員会 第5号

○中川(康)委員 おはようございます。公明党の中川康洋でございます。 自民党の前川先生の気品ある質問の後にちょっとやりづらいところもありますけれども、きょうは品格を持って頑張りたいなというふうにも思っておりますので、どうぞよろしくお願いを申し上げます。 短時間ですが、三点にわたりまして、一点目は日・EU・EPA交渉、これについて大臣の決意などをお伺いしたいというふうに思います。 まずは、この日・EU・EPA交渉は、EPAは、戦略的なパー…

公明党2017/03/29

193衆議院 農林水産委員会 第5号

○中川(康)委員 ありがとうございました。 この前、二十一日に総理自身が首脳会談を行いまして、コミットメントを表明したということで、やはり最終段階に入っているというところのお話がされております。課題は課題として残っておるわけですけれども、重要な課題がやはり最後に残ってきている。そういった中で、やはり守るべきものは守る、そして攻めるべきものは攻めるというTPPの交渉と同じようなスタンスで、農水大臣のお立場でぜひともこの交渉にまた臨んでいた…

公明党2017/03/29

193衆議院 農林水産委員会 第5号

○中川(康)委員 ありがとうございました。 やはり輸出戦略となると、これまではアジアとかアメリカというところに意識がされてきたわけですが、この日・EU・EPAの交渉が最終段階に入っているとなると、やはり欧州への輸出を具体的にどう考えていくかというのは非常に重要なポイントになると思いますので、具体的に的を決めてお進めいただきたいなというふうにも思います。 その中で今、多いものとして、アルコールと緑茶というお話がありました。このアルコールと…