中尾則幸
会議録に記録された「中尾則幸」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,085 件
- 直近の所属会派
- 民主党・新緑風会
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1994/11/08
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- デジタル行政16 件
- 半導体1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 交通・情報通信委員会66 件・66%
- 沖縄及び北方問題に関する特別委員会33 件・33%
- 本会議1 件・1%
※ 全 1,085 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 四月二十八日ですよね、正式には。ということは、ここなんですよ。四月二十八日夜要請しているわけですね。次の日の二十九日にはもう飛んでいるのです、日航機は。マニラまで行っているのです、三時に。ところが、既にもうアメリカ大使館は閉鎖しているという状況でございます。これについては私は申し上げませんけれども、少なくとも大きな理由にしてはならないということなんです、はっきり言って。私はそれだけ申し上げます。 次に進みます。 昨年十一月…
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 何だかわかったようなわからないようなお答えで、やっぱり私の理解が鈍いのか。それじゃ、民間機で十分じゃないですか。 ということは、安全確認というのは、さっき言った四月十一日の話を蒸し返してもしょうがないですけれども、事前の情報の収集、これは後でまた聞きますけれども、そういう徹底した危機管理をきちっとやっていく。飛行機だけ飛ばせば安全に帰れるなんて思ったらとんでもない間違いですよ。陸路をどうするのかとか、いろいろございます。い…
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 そうすると、私の感想を申し上げますと、わざわざ自衛隊法の一部を改正する必要はないと私は思うんですが、次に進みます。 仮に、自衛隊機を飛ばすについて相手国政府の了解を得られたとします。しかし、通常と違うわけですよ、平常じゃないんですから。紛争地域に飛ぶ以上、紛争当事者はいろいろあります。反政府軍もあるでしょう、すべての了解を得なきゃいけないですね。現実的に私は大変困難だと思うんです。時間がかかるんじゃないでしょうか。不可能に…
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 答弁を聞いていると全く自衛隊機は必要がないというような気がするんですよ。 次に、防衛庁所管の政府専用機Ｂ７４７、二機あります。実際上は自衛隊のＣ１３０を性能から見てもお使いになるというケースが多くなると思うんですが、外務省では、相手国の安全を保証するエアコリドーというらしいですが、空中回廊を使うから心配ないと言っておりますけれども、Ｃ１３０の輸送機、御存じのように迷彩塗装でございます。迷彩塗装ということは、もういわゆる軍の…
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 私の理解が悪いんでしょうかね。全然お答えいただいてないみたいです。 私は、迷彩塗装を施したＣ１３０、これは非常に危険でないかと言っているんです。お答えください。
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 いや、そこまで、それこそ白を黒と言われたら私は言う言葉がありません。これは一般論として、戦術輸送機ですよね。私も北海道でいろいろ日米共同訓練を見ました。ヘリボーン作戦なんかを見ました。それは訓練ですから、だっとおりできますよ。その飛行機が飛んでいる、それはその方が安全でないと言われれば、これは改めて、これだけに時間を費やすというわけにいきませんので。今安全であると言いましたね。わかりました。それじゃ、別途機会を改めてその話…
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 私はプロじゃありませんけれども、非常に心もとない。それはプロの人が聞いたらはっきりわかるでしょう。 ここで改めて確認しておきたいんですが、Ｃ１３０等の自衛隊機による邦人救出の際、事故が万が一発生した場合の責任の所在はどこにあるんですか。事故が発生した場合の責任の所在でございますけれども。
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 申しわけありません、意地の悪い質問で。これは去年の十一月十八日の衆議院の安全保障委員会でも政府が答弁しております。大体同じです。国家賠償法一条の規定、「防衛庁側に民事上の責任がある場合には適切な損害賠償をする」と。これは当然だろうと思いますけれども、私はここであえて意地の悪い質問をしたわけじゃないんですが、これは担務が防衛庁だとか発注先が外務省だとかいろいろあるでしょう。これは政府全体の責任なんですよ、この問題は。 そこで…
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 今、五十嵐長官の御説明では、私は一歩踏み込んだ御発言というふうに解釈いたしたんですが、内閣としてこれは非常に重要な問題であるから、こういった閣議については極力開いて検討をしたいということの発言ですか。もう一度確認させていただきたいんですが。
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 ここの「必要に応じ」という文言が、今五十嵐長官の御発言によりまして、少なくとも基本とすると。原則とか基本というのは大変言葉の意味合いは違いますけれども、基本的にはこういった問題は閣議にかけるというふうに理解させていただきました。 次に、同じく十一月五日の閣議決定の第七項目目でございますけれども、「在外邦人等の輸送を実施する自衛隊の航空機へ同乗させる」、便乗という言葉は悪いんですけれども、外国人の断りが出ております。日本人だ…
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 ということは、軍人・軍属、これは遊びに行っている方はいらっしゃらないと思うんですが、言ってみればそういう紛争地域で戦っている外国人兵士については、この邦人の輸送に便宜供与を与えるということではないというふうに理解してよろしいですか。
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 持ち時間が迫っておりますので。 自衛隊法百条の八の改正に当たってもいろいろあるんですね。きょうは時間がありませんから聞きませんけれども、例えば陸路をどうするのか。今の規定にしても外国人、民間人。ところが軍人であってもけがをして今どうするかという人を救出できるのかどうかという、そういったことはクリアされてないんです。話し合われてないんです。これは後々のいろんな問題で私もこの委員会で取り上げさせていただきます。 さて、質問を変…
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 日本はこのシカゴ条約に加入してないと伺っております。この条約は加入国が規定数に達せず成立していないというふうに私の記憶では思っておりますが、このシカゴ条約の機運で、当然のことですけれども、道義的に民間機を撃墜することは許されなくなったと私は解釈しておるわけです。 さて、戦時における文民保護条約というのがございます。ジュネーブ条約第三十五条について伺いたいと思います。 時間がありませんので早口で読みます。第三十五条、領域から…
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 もちろんそういう姿勢は当然のことだろうと思います。 あと残された時間四分ほどしかありませんけれども、一点ちょっと確認しておきたいんですが、自国民救出に軍用機をという日本政府の今の姿勢に対して、アジアから拒否反応を示す声が上がっていると私は理解しています。 ことしの九月末、衆議院の安全保障委員会の委員長近藤代議士さんらが韓国の李副総理に、朝鮮半島で非常事態が起きた場合に自衛隊所属の軍用機を韓国に派遣すると伝えたと、正確な言葉…
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 そのとき韓国の日刊紙によれば、李副総理は、現在の状況では論議する時期ではないし必要もないと答えだそうですが、これは事実ですか。
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 私は現地でテープを回しているわけじゃないので、これ以上言うと水かけ論になりますので改めて。 これを私はどうして取り上げたかといいますと、過去の歴史を見ますと、やっぱり軍事介入の懸念を持っているわけです。日本は、そこまで考える必要ないじゃないか、安心しなさいと言っても、そこなんです。そこをしっかりと考えない限り、今まで過去の例、例えば山東出兵を含めて盧溝橋事件のとき日本はどういう声明を出したか、詳しく説明はしませんけれども。…
第131回 参議院 内閣委員会 第5号
○中尾則幸君 最後になりました。 今のお話で、これは防衛庁長官もそうだろうと思いますけれども、表現が私とちょっと違うので、やっぱり邦人の救出は安全第一が、確認が先なんです。救出するためにとの手段が一番いいかということなんです。ですから自衛隊法の一部改正ができたから、さあ、せっかくつくった刀を抜かなきゃいけない、そんなふうに考える必要は全くない。私はそう思います。 ですから確認したいのは、今まで民間機あるいはチャーター機で実績を上げている…
第131回 参議院 災害対策特別委員会 第2号
○中尾則幸君 おはようございます。中尾でございます。 私も、今月四日に起きました北海道東方沖地震の災害とその復旧対策等について伺いたいと思います。 この地震によりけがをなさった方、先ほどの国土庁のまとめでは四百三名にも上っております。幸い亡くなった方がいなかったということは不幸中の幸いであったかなと思っております。しかしながら、住宅、道路それから酪農施設初め港湾等、いまだに大きなつめ跡が残っております。けがをされた方の一日も早い御回復を…
第131回 参議院 災害対策特別委員会 第2号
○中尾則幸君 もうそろそろ氷点下の声を聞いておりますので、早期な査定、それから激甚災の指定に向けての御努力をお願いしたいと思います。 次に、震度の測定、発表等の問題についてちょっと伺いたいと思います。 今回の地震の場合、今も私も触れましたが、釧路が震度六の烈震で、最も被害の大きかった根室地方が震度五の強震だったわけです。これは公式発表でございます。いろいろ現地の方々の声を総合してみますと、揺れなど、それから被害も釧路地区よりも根室地区の…
第131回 参議院 災害対策特別委員会 第2号
○中尾則幸君 時間もありませんので改めて詳しくは追及いたしませんが、気象庁さんで今月中に地震災害速報というものを出されるように聞いておりますけれども、この中には根室、括弧づきになるかどうかわかりませんけれども、震度六というようなことが記されるんでしょうか、一言だけ。