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自由民主党衆議院
総発言数
4,810 件
直近の所属会派
自由民主党
直近の役職
—
直近の発言日
1953/08/05

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 外務委員会89 件・89%
  • 文教委員会9 件・9%
  • 運輸委員会請願審査小委員会2 件・2%

※ 全 4,810 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

4,810 件中 20 件を表示
改進党1953/08/05

第16回 衆議院 外務委員会 第27号

○並木委員 私が聞こうと思つたのはそこのところだつたのです。私はこう思うのです。国際紛争を解決する手段として禁ぜられておるものは、第一項は国権の発動たる戦争と武力の行使または武力による威嚇、この三つだと思うのです。ところが政府の答弁では保安隊というものは交戦権もなければまた戦力でもございません。だから保安隊ならばいくら縦横無尽に国際紛争の解決をするために使用しても、これは憲法違反にはならないと思いますが、いかがですかという私の質問であり…

改進党1953/08/05

第16回 衆議院 外務委員会 第27号

○並木委員 ですからそこにはしなくも政府の戦力という解釈に無理があるということを今発見したわけなのです。つまり一項へもどつて来ると、今の部長のような答弁をしなければおかしいわけでしよう。今の私の質問に対して保安隊を縦横無尽にあるいは海上警備隊を縦横無尽に国際紛争の解決の手段として使えるのじやないかとお聞きすれば、使えるとは答えられないから、苦しくなつて戦力というものの解釈と武力による威嚇というものに区別をつけてしまうわけです。ところが先…

改進党1953/08/05

第16回 衆議院 外務委員会 第27号

○並木委員 その点は私は非常に問題があると思うのです。なおよくこれを政府部内で考えて統一していただきたいと思います。おそらく私の言う通り、そういうふうな解釈をされると違つて来るのではないか、たとえばさつきの竹島の問題、あれはこの前岡崎外務大臣は明らかに国際紛争だと言つていたのです。竹島の問題で国際紛争をこじらせたくないから云々ということで、海上警備隊の船を出すことを避けたい、すぐ実力に訴えることはやめたいという答弁をしております。そうす…

改進党1953/08/05

第16回 衆議院 外務委員会 第27号

○並木委員 そうすると戦力と武力はどうしても違いが出て来ます。戦力と武力とでは動的と静的の違いだ、それだけだという説明では間違つて来ると思いますが、どうですか。だめを押したいと思います。

改進党1953/08/04

第16回 衆議院 外務委員会 第26号

○並木委員 第二次世界大戦の影響を受けた工業所有権の保護に関する協定について一点質問をいたしたいと思います。この協定が締結されますと、先方からどういう種類の工業所有権の申請が見込まれますか。それをお伺いしたいと思います。

改進党1953/08/04

第16回 衆議院 外務委員会 第26号

○並木委員 日本の方からはどういうものが見込まれますか。

改進党1953/08/04

第16回 衆議院 外務委員会 第26号

○並木委員 過去においてどういうような工業所有権がありましたか、これは参考になると思いますから、お聞きしておきたいと思います。

改進党1953/08/04

第16回 衆議院 外務委員会 第26号

○並木委員 航空のことについて伺いたいと思います。月本航空株式会社は近く発足されるはずですけれども、いつから発足されてどういうような経営をやつて行くかはつきりして来たと思いますので、この機会にお伺いしたいと思います。

改進党1953/08/04

第16回 衆議院 外務委員会 第26号

○並木委員 最近外国の航空路で日本を中心にした経営が続々増強されようとしております。たとえばフイリピンの航空会社、あるいはパン・アメリカン・ワールド・エア・ウエイズ、ノースウエスト・エアラインズ、トランス・ワールド・エアラインズ、トランス・オーシヤン・エアラインズなどが日本を中心とした極東航路の拡充を計画しているようでございますが、その内容についてわかつておると思いますから、この機会に明らかにしていただきたい。

改進党1953/08/04

第16回 衆議院 外務委員会 第26号

○並木委員 日本航空は、十分これらの優秀な会社に対抗することができるかどうか、政府の見通しをお伺いしたいと思います。

改進党1953/08/04

第16回 衆議院 外務委員会 第26号

○並木委員 ただいまの説明だけでは、はたして耐え得るかどうかというのは疑問の点があると思うのです。そこで今後日本の航空輸送業務というものの一つの特色を出す必要があると思うのですけれども、政府として何かこういう点が日本の航空業務においては特色であるというものを、特にねらつておられるかどうか伺いたい。

改進党1953/08/04

第16回 衆議院 外務委員会 第26号

○並木委員 その運賃ですが、まだ航空機の運賃は高いという声がかなり多いのです。国内の運賃もそうですけれども、外国航路の運賃値下げなどの計画がないかどうか。それから日本の航空機を利用する場合には、日本の円でいいわけなのでしよう。つまり外貨の裏づけのない円でいいと思いますけれども、もしそうだとすれば、それだけ日本の客にとつては便利である、こういうふうにも考えられますが、その点いかがでしようか。

改進党1953/08/04

第16回 衆議院 外務委員会 第26号

○並木委員 最初の点、それは非常にけつこうだと考う。ツーリスト・フレートというのですか、これができると非常にいいと思うのですけれども、比率はどのくらいになるのですか。実例でお示しを願います。

改進党1953/08/04

第16回 衆議院 外務委員会 第26号

○並木委員 第二点の先ほど私が尋ねた点で、外貨の裏づけのない日本の円でいいということについて、実は多少疑問を持つておるのです。それは一種の差別待遇ではないかと思うのですけれども、そういうことはございませんか。一方において外国の航空機に乗る場合には、必ず外貨の裏づけがなければいけないということになると、一種の不正競争というふうにとられませんかどうかということです。

改進党1953/08/04

第16回 衆議院 外務委員会 第26号

○並木委員 日本航空が十月一日から発足すると、相当外貨を必要とすると思いますけれども、その割当予算額はどのくらいになつておりますか。

改進党1953/08/04

第16回 衆議院 外務委員会 第26号

○並木委員 今支店の話が出ましたけれども、支店はどことどこへつくる計画ですか。

改進党1953/08/04

第16回 衆議院 外務委員会 第26号

○並木委員 先般私が質問いたしましたときに、福岡の板付飛行場を返還するようにアメリカ側に申入れをしておるという答弁があつたのでございます。その後これはどういうふうに進展しておりますか。

改進党1953/08/04

第16回 衆議院 外務委員会 第26号

○並木委員 板付の名称の問題なのですけれども、この前福岡の市長がここに見えたときに、板付というところは一部落にすぎない、名称としては福岡飛行場とかあるいは博多飛行場とか、そういう名前にしてほしいという要望があつたのです。政府の方も聞いておられると思いますけれども、考慮願えるかどうか、伺いたいと思います。

改進党1953/08/04

第16回 衆議院 外務委員会 第26号

○並木委員 小瀧次官に一点ただしておきたいと思います。それは最近外電で日本の上空に国籍不明の飛行機が出ているということを言われております。どこの飛行機だということは別に言われておりませんけれども、あるいはソ連の飛行機じやないかということは、その報道の中に入つておるのを私聞いたり見たりしておるのです。この前もこういう問題が起つたのですけれども、もしそういう状況が続くとすると、民間航空なんかもやはり脅威を感ずるわけでありますから、外務省とし…

改進党1953/08/04

第16回 衆議院 外務委員会 第26号

○並木委員 これは次官にはちよつと無理かもしれませんが、今保安隊で計画しておる航空機の用途でありますけれども、こういう国籍不明の航空機が領空侵犯をしたような場合に、やはりこれは対処する目的を持つておると思うのです。その通り了解してよろしいかどうか。もし保安隊の航空機をそういうふうに使わないとするならば、日本政府としてはやはりいつまでもアメリカの空軍にまかせておくわけには行かないのでありますから、どういう方法によつて国籍不明の領空侵犯機に…