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津川祥吾の発言をすべて見る →民主党・無所属クラブ国土交通大臣政務官2011/03/09

第177回衆議院国土交通委員会第2号

○津川大臣政務官御指摘をいただきましたように、今まで、地域の公共交通のあり方といいますと、どちらかといえば、事業者の方々、そして行政が話し合うという構図が多かったかと思います。ただ、それだけではなくて、やはりＮＰＯ等関係者の方々の御協力というものが非常に重要だというふうに今考えているところでございまして、提出をさせていただいております交通基本法案におきましても、交通に関する国、地方公共団体、交通関連事業者、交通施設管理者、そして住民…

菅直人の発言をすべて見る →民主党・無所属クラブ内閣総理大臣2011/01/28

第177回参議院本会議第3号

○内閣総理大臣（菅直人君）岩城議員の御質問にお答えをいたします。まず、交付税の法定率の引上げについて御質問をいただきました。平成二十三年度予算では、法定率の引上げは行っておりませんが、地方の財源不足額についてはしっかりと対応してまいりました。交付税総額を〇・五兆円増額するなど、地方の安定的な財政運営に必要となる一般財源を確保し、地方に最大限配慮をいたしました。今後、地域に必要なサービスを確実に提供できるよう、地方財政の所要の財源…

山本公一の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会2010/11/15

第176回衆議院本会議第8号

○山本公一君自由民主党の山本公一です。私は、自由民主党・無所属の会を代表して、ただいま議題となりました国土交通大臣馬淵澄夫君不信任決議案につき、提案の趣旨を御説明申し上げます。（拍手）まず、決議案文を朗読いたします。本院は、国土交通大臣馬淵澄夫君を信任せず。右決議する。以上であります。十一月四日の夜、尖閣諸島沖で中国漁船が我が国海上保安庁の巡視船に衝突した際の映像がインターネット上に流出しました。この衝突事件に関する映像は…

前原誠司の発言をすべて見る →民主党・無所属クラブ国土交通大臣・内閣府特命担当大臣（沖縄及び北方対策）2010/05/17

第174回衆議院決算行政監視委員会第四分科会第1号

○前原国務大臣けさはエレベーターの中で御一緒させていただきまして、ありがとうございました。二つ申し上げたいんですが、実は、整備新幹線については、きのう、私は福井県の小浜というところに伺いまして、それで、そこでもお話をしたのでありますけれども、北陸新幹線の延伸について、我々はノーと言っているわけではないんです。ただ、その財源とか、今、三日月政務官や本田鉄道局長が答弁をさせていただいたように、並行在来線、貨物、こういったものをどのように…

前原誠司の発言をすべて見る →民主党・無所属クラブ国土交通大臣・内閣府特命担当大臣（沖縄及び北方対策）2010/04/21

第174回衆議院決算行政監視委員会第2号

○前原国務大臣大口・多頻度、それから夜間や通勤などの割引、これにつきましては、今五割でありますけれども、三割に率を下げはいたしますけれども、激変緩和措置として平成二十二年度の試行ではやらせていただこうと思っております。そして、柚木委員がおっしゃったように、あくまでも試行なんです。試行ですので、次の段階、あるいは最終形をどのようにしていくかということは、他の交通機関への影響とか、あるいは渋滞発生、さまざまな要因を勘案して決めていくこと…

加藤学の発言をすべて見る →民主党・無所属クラブ2010/04/13

第174回衆議院本会議第21号

○加藤学君民主党の加藤学でございます。私は、民主党・無所属クラブを代表して、ただいま提案のありました高速自動車国道法及び道路整備事業に係る国の財政上の特別措置に関する法律の一部を改正する等の法律案について、前原国土交通大臣に質問いたします。（拍手）道路特定財源制度は、道路が未整備な時代に創設された制度であり、戦後の経済復興に大きな役割を果たしてきました。しかし、我が国の経済構造や国民のライフスタイルは既に大きく変化し、行政に求めら…

前原誠司の発言をすべて見る →民主党・無所属クラブ国土交通大臣・内閣府特命担当大臣（沖縄及び北方対策）2010/04/13

第174回衆議院本会議第21号

○国務大臣（前原誠司君）加藤議員にお答えをいたします。十問いただきました。まず、本法案の基本理念、原則についてお尋ねがありました。道路整備を初めとする公共事業については、国民にとって本当に必要なものかどうかを見きわめた上で、国民の安全を守り、我が国の国際競争力を強化するために真に必要なインフラ整備を戦略的かつ重点的に進めることが不可欠だと考えております。本法案は、このような認識に基づき、高速道路について、そのストックをできるだけ…

前原誠司の発言をすべて見る →民主党・無所属クラブ国土交通大臣・内閣府特命担当大臣（沖縄及び北方対策）2010/03/16

第174回参議院国土交通委員会第2号

○国務大臣（前原誠司君）今、辻元副大臣と三日月政務官のところで交通基本法案というものを議論していただいております。これから高齢化が進んでまいります。また、環境の問題もあり、移動する権利というものをどのように確保していく中で地球環境にも資していくのかといったことを考えてもらうわけであります。もちろん車社会でございまして、便利なのは便利なんですけれども、だんだんだんだんお年を召していかれると自分で運転というのはなかなかできないわけであり…

前原誠司の発言をすべて見る →民主党・無所属クラブ国土交通大臣・内閣府特命担当大臣（沖縄及び北方対策）2010/03/16

第174回参議院国土交通委員会第2号

○国務大臣（前原誠司君）そのとおりです。今、辻元副大臣、三日月政務官中心に考えていただいている交通基本法案のベースになっているのが、平成十八年に民主党と社民党で共同提案した交通基本法案でございまして、この中には、今委員御指摘のように、第一条の目的のところで、交通が人の移動及び貨物流通を担うものとしてということで、貨物のことも書いてございますし、様々な条文で、貨物流通の効率化及び円滑化とか、あるいは貨物の幹線輸送における環境への負荷の…

三日月大造の発言をすべて見る →民主党・無所属クラブ国土交通大臣政務官2010/03/16

第174回参議院国土交通委員会第2号

○大臣政務官（三日月大造君）今、前原大臣の下で、辻元副大臣を中心とし交通基本法の検討をしております。移動の権利が保障できないだろうか、また総合的な交通政策をつくる時代に来ているといった観点で、社民党さんやそして民主党が野党時代に出しておりました交通基本法案というものをベースに今検討しておりまして、先生が今御指摘されました地方の公共交通を支えていくための財源、これが極めて大事であるというふうに私どもも考えております。今、例えば来年度の…

辻元清美の発言をすべて見る →社会民主党・市民連合国土交通副大臣2010/02/24

第174回衆議院国土交通委員会第2号

○辻元副大臣ただいま御指摘の公共交通のトータルなあり方の見直しをしようということで、今、交通基本法の策定を担当しております私の方から答弁させていただきます。やはり原因は、マイカーに頼るということもありますけれども、御指摘の規制緩和のあり方の見直しという観点と、この間進んできた都市と地方の格差の問題、それから一つは、財政の制約のある中で国や地方自治体の支援がどこまでできるかとか、さまざまな要因が重なって地域のバスやそれから離島航路など…

前原誠司の発言をすべて見る →民主党・無所属クラブ国土交通大臣・内閣府特命担当大臣（沖縄及び北方対策・防災）2009/11/19

第173回参議院国土交通委員会第2号

○国務大臣（前原誠司君）今、渕上先生からお話がありました交通基本法案というものを、先生も中心に御尽力をされ、社民党さん、そして我々民主党で二度にわたって提出をさせていただきましたけれども、残念ながら今のところ成案を得るには至っておりません。しかし、先ほど委員が御指摘がありましたように、高齢化が進んでいく中で高齢者の方々の移動手段としての公共交通の確保、あるいは環境問題等を考えた場合に、公共交通機関というのは極めて重要なものでございま…

小坂憲次の発言をすべて見る →自由民主党2008/12/24

第170回衆議院議院運営委員会第16号

○小坂委員長次に、各委員会からの閉会中審査申出の件についてでありますが、国家基本政策委員会、予算委員会及び懲罰委員会を除く内閣委員会外十三常任委員会並びに災害対策特別委員会外五特別委員会から、お手元の印刷物のとおり閉会中審査の申し出が参っております。 ――――――――――――― 第百七十回国会各委員会閉会中審査申出案件内閣委員会一、株式会社地域力再生機構法案（内閣提出、第百六十九回国会閣法第一四号）二、独立行政法人通則法の一部を…

望月義夫の発言をすべて見る →自由民主党2008/12/24

第170回衆議院国土交通委員会第6号

○望月委員長次に、閉会中審査に関する件についてお諮りいたします。第百六十五回国会、細川律夫君外五名提出、交通基本法案第百六十九回国会、山田正彦君外七名提出、離島振興法等の一部を改正する法律案並びに国土交通行政の基本施策に関する件国土計画、土地及び水資源に関する件都市計画、建築及び地域整備に関する件河川、道路、港湾及び住宅に関する件陸運、海運、航空及び観光に関する件北海道開発に関する件気象及び海上保安に関する件以上…

笹川堯の発言をすべて見る →自由民主党2008/06/20

第169回衆議院議院運営委員会第44号

○笹川委員長次に、各委員会からの閉会中審査申出の件についてでありますが、国家基本政策委員会、予算委員会及び懲罰委員会を除く内閣委員会外十三常任委員会並びに災害対策特別委員会外五特別委員会から、お手元の印刷物のとおり閉会中審査の申し出が参っております。 ————————————— 第百六十九回国会各委員会閉会中審査申出案件内閣委員会一、株式会社地域力再生機構法案（内閣提出第一四号）二、競争の導入による公共サービスの改革に関する法律…

竹本直一の発言をすべて見る →自由民主党2008/06/20

第169回衆議院国土交通委員会第25号

○竹本委員長起立多数。よって、本案は、議長に対し、閉会中審査の申し出をすることに決しました。次に内閣提出、長期優良住宅の普及の促進に関する法律案第百六十五回国会、細川律夫君外五名提出、交通基本法案山田正彦君外七名提出、離島振興法等の一部を改正する法律案並びに国土交通行政の基本施策に関する件国土計画、土地及び水資源に関する件都市計画、建築及び地域整備に関する件河川、道路、港湾及び住宅に関する件陸運、海運、航空及び観光…

後藤斎の発言をすべて見る →民主党・無所属クラブ2008/02/21

第169回衆議院本会議第7号

○後藤斎君民主党の後藤斎でございます。私は、民主党・無所属クラブを代表し、ただいま提案のありました道路整備費の財源等の特例に関する法律の一部を改正する法律案に対して、総理に対し質問いたします。（拍手）まず冒頭に、一昨日、海上自衛隊イージス艦「あたご」と漁船清徳丸の衝突に関し、現在、懸命な捜索活動が続けられておりますが、今なお行方不明になっている清徳丸の乗員お二方の一刻も早い救出を心よりお祈り申し上げます。さて、民主党は、これまで…

福田康夫の発言をすべて見る →自由民主党内閣総理大臣2008/02/21

第169回衆議院本会議第7号

○内閣総理大臣（福田康夫君）後藤議員にお答え申し上げます。道路特定財源制度創設以降の道路等の施設への税投入の総額についてお尋ねがございました。当初予算ベースでは、道路特定財源制度が設けられた昭和二十九年度から平成十九年度までに、道路に九十兆六千二百九十四億円、鉄道に一兆七千八十億円、空港に四兆八百七十六億円、港湾に十兆三千七百六十七億円、河川に三十三兆七千四百三十三億円が国費として投入されております。交通基本法案の成立についてお…