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見坂茂範の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会2026/05/27

第221回参議院決算委員会第5号

○見坂茂範君大臣、丁寧な御答弁どうもありがとうございました。公共事業というのは、私も長らく国土交通省、その昔は建設省で携わってまいりました。とかくやっぱり批判されることが多いんですよね。やっぱり規模も大きいですし、無駄な仕事をしているんじゃないかと、無駄な事業をしているんじゃないかと。でも一方で、やっぱり地元に行けば、それぞれ先生方の地元に行けば、やっぱり道路を造ってほしい、もうちょっと防災、安全、安全対策をしてほしいとかですね、…

金子恭之の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会国土交通大臣2026/05/27

第221回参議院決算委員会第5号

○国務大臣（金子恭之君）国民の安全、安心を守る国土強靱化の取組を柱とした危機管理投資や、経済成長を支えるインフラ整備等を柱とした成長投資による強い経済をつくる上で、公共事業は大変重要な役割を担っており、まさに未来への投資であると考えております。こうした中、国土交通省では、近年の資材価格の高騰の影響等を考慮しながら、必要な事業が実施できるだけの公共事業予算の確保に努めてきたところであり、令和七年度補正予算と令和八年度当初予算の合計は、…

金子恭之の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会国土交通大臣2026/05/27

第221回参議院決算委員会第5号

○国務大臣（金子恭之君）鉄道局予算の増額についての応援、ありがとうございます。新幹線は、交流の促進、産業発展や観光立国、地方創生に重要な役割を果たすとともに、災害時の代替輸送ルート確保など国土強靱化の観点からも重要であり、順次その整備を進めてまいりました。現在、北海道、北陸、西九州の各整備計画路線の着実な整備に向けた取組を進めておりますが、これらの整備新幹線の整備財源は、法令上、貸付料などと、それを除いた国と地方による負担とするこ…

蝦名喜之の発言をすべて見る →文部科学省大臣官房文教施設企画・防災部長2026/05/27

第221回参議院決算委員会第5号

○政府参考人（蝦名喜之君）お答え申し上げます。現状、避難所となる公立小中学校の体育館等の空調の整備の状況につきましては、議員も御案内のとおりと思いますが、令和七年五月現在では二三・七％となってございます。これに対しまして、昨年、令和七年六月に閣議決定をいたしました第一次国土強靱化実施中期計画におきましては、体育館等の空調設備の設置率を令和十七年度までに一〇〇％にすることを目標として掲げているところでございます。

加田裕之の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会2026/05/26

第221回参議院経済産業委員会第7号

○加田裕之君ありがとうございます。まさに、このいろいろな農産物、海外輸出展開ということにおいて、まさに日本の農産物についての海外の評価というのは、これは言うまでもなく高いものがあります。いろいろな組合せ、抱き合わせという形において、まさにまた日本酒との連携というものもしていただきたいと思いますし、中東情勢の方に関しましては、日本酒というのは、火入れ、火入れという作業で、長期保存するために加熱処理しないといけません。そのためには、ボイ…

赤澤亮正の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会経済産業大臣・内閣府特命担当大臣（原子力損害賠償・廃炉等支援機構）2026/05/26

第221回参議院経済産業委員会第7号

○国務大臣（赤澤亮正君）私は、昭和五十九年に運輸省航空局に入省した翌年に御巣鷹山の事故を二年生の航空局職員として経験をし、御遺族の皆様のもう怒りとか悲しみとかを目の当たりにして、それ以来、多くの命が失われる事件、事故、災害、これを誰よりも憎む行政マンであり、政治家であると自負をしております。おっしゃるように、防災は私のライフワークでございます。国家の生命線に関わる課題と考え、これまで心血を注いで取り組んでまいりました。ビッグデータ…

佐々木紀の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会国土交通副大臣2026/05/22

第221回衆議院国土交通委員会第10号

○佐々木副大臣菅家委員にお答えをいたします。法改正によって点検、調査、修繕の強化がされて、自治体側の財政負担が増えることについて懸念があるということです、負担軽減をすべきだという御指摘でございます。そのとおりだと考えております。本法案においては、下水道管路の安全性を評価する診断基準を法制化するとともに、政省令等において、事故発生時に多数の地域住民に重大な影響を及ぼす管路の点検基準を強化することとしておりますが、これに伴い、自治体が…

菅家一郎の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会2026/05/22

第221回衆議院国土交通委員会第10号

○菅家委員どうか、大臣、リーダーシップを図って推進していただければと思います。さて、公共下水道の老朽化対策を進めることは国土強靱化の観点からも非常に重要であります。政府においては、昨年策定された国土強靱化実施中期計画において下水道の老朽化対策や耐震化の数値目標を盛り込むなど、積極的に推進していると承知しております。一方で、近年の建設資材や労務費が高騰する中で、国土交通省が公表している建設工事費デフレーターによると、直近五年間で下水…

金子恭之の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会国土交通大臣2026/05/22

第221回衆議院国土交通委員会第10号

○金子国務大臣下水道は、国民生活や経済活動に不可欠な重要インフラの一つであり、強靱で持続可能な下水道システムの構築に向け、しっかりと取り組んでいくことが重要だと認識しております。また、昨年六月に閣議決定いたしました第一次国土強靱化実施中期計画に下水道施設の老朽化対策や耐震化を位置づけ、計画的、集中的に取り組んでおります。下水道を強靱で持続可能なものとすべく、本法案の趣旨や近年の資材価格、労務費の上昇も踏まえつつ、必要な予算をしっか…

沓掛敏夫の発言をすべて見る →国土交通省道路局長2026/05/22

第221回衆議院国土交通委員会第10号

○沓掛政府参考人お答え申し上げます。路面下空洞調査を含む道路の老朽化対策などの推進に当たり、特に小規模な地方自治体に対して財政的な支援を行うことは重要と認識しております。国土交通省としましては、これまでも自治体の老朽化対策に対して、防災・安全交付金や道路メンテナンス事業補助制度により支援を進めてきたところです。また、昨年六月に定められた国土強靱化実施中期計画において、道路陥没による事故を防ぐための調査や対策等を集中的に実施するこ…

石井宏幸の発言をすべて見る →国土交通省大臣官房上下水道審議官2026/05/22

第221回衆議院国土交通委員会第10号

○石井政府参考人お答えします。委員御指摘の小規模自治体における水の官民連携、いわゆるウォーターＰＰＰについては、規模が小さいため担い手が見つかりにくいことなど様々な課題があるものと認識しております。このため、広域連携の取組と整合を図りつつ、自治体の御意見なども丁寧に伺いながら、具体的な制度設計を検討してまいります。さらに、ライフサイクルコストの抑制や地域間の格差の是正の観点から、今回の法案においては、診断基準の法制化など予防保全型…

石井宏幸の発言をすべて見る →国土交通省大臣官房上下水道審議官2026/05/22

第221回衆議院国土交通委員会第10号

○石井政府参考人お答えします。委員御指摘の水の官民連携、ウォーターＰＰＰに係る汚水管の改築に係る国庫補助につきましては、政府のＰＰＰ／ＰＦＩ推進アクションプランにおいて、令和九年度以降はウォーターＰＰＰの導入を決定済みであることを交付要件としております。一方、市町村ごとにウォーターＰＰＰの導入が進み小規模な案件が乱立することは、効率性や担い手の確保の観点などから望ましいものではないと考えております。こうした点や法案の趣旨も踏まえ、…

金子恭之の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会国土交通大臣2026/05/22

第221回衆議院国土交通委員会第10号

○金子国務大臣委員御指摘のとおり、いざ災害、事故が発生した際、多数の地域住民に重大な影響を及ぼす管路につきましては、複線化を進めることは大変重要だと認識をしております。このため、昨年六月に閣議決定いたしました第一次国土強靱化実施中期計画において、令和九年度末までに複線化の計画策定を完了することとしております。また、自治体に対する財政支援につきましては、令和八年度予算において複線化を支援するための補助制度を創設しております。さらに、…

金子恭之の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会国土交通大臣2026/05/22

第221回衆議院国土交通委員会第10号

○金子国務大臣実効性のある下水道マネジメントのためには、老朽化対策等への市民の理解が重要であり、本法案では、維持管理の状況や改築費用を含む収支見通しの公表など、自治体における見える化の取組を促進することとしております。また、人口減少地域における持続可能な下水道経営を実現するため、複数の自治体による事業運営の一体化、民間のノウハウや専門人材を活用する水の官民連携により、事業の執行体制を強化してまいります。加えて、将来世代に過度な負担…

沓掛敏夫の発言をすべて見る →国土交通省道路局長2026/05/22

第221回衆議院国土交通委員会第10号

○沓掛政府参考人お答え申し上げます。今、委員より大きく三点御質問いただきましたので、順に御説明をさせていただきたいと思います。まず、一点目の御質問につきましては、路面下空洞調査の実効性向上についてでございますが、委員御指摘のとおり、自治体の路面下空洞調査の実効性を高めるためには、調査の実施基準などを含めた効率的な調査の考え方の整理が必要だと考えております。現在、国土交通省において、過去に発生した道路陥没実績などのデータを用いた傾…

佐々木紀の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会国土交通副大臣2026/05/22

第221回衆議院国土交通委員会第10号

○佐々木副大臣委員御指摘の非破壊地下探査システムを始めとする先端的な技術を上下水道の老朽化対策に活用することは、重要なことであると認識をしております。総理からも、令和の国土強靱化対策として、最新技術を活用した効率的な老朽化インフラ対策に取り組むよう、御指示もいただいているところでもございます。国土交通省としても、先端的な技術が広く活用されるよう、自治体、民間企業、研究機関などと連携をし、先端的な技術の開発に向けた研究、実証、先端的…

石井宏幸の発言をすべて見る →国土交通省大臣官房上下水道審議官2026/05/22

第221回衆議院国土交通委員会第10号

○石井政府参考人お答えします。全国特別重点調査では、本年二月末時点で、対策が必要な管路の延長が七百四十八キロ、このうち速やかな対策が必要な緊急度１の延長が二百一キロ確認されました。この緊急度１の管路の対策が速やかに行われるよう、国土交通省では、第一次国土強靱化実施中期計画に基づき、必要な財政支援を行っているところです。具体的には、令和七年度補正予算及び本年度予算において、今回の調査で緊急度１と判定された管路の更新については全て補…

上田英俊の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会国土交通大臣政務官・内閣府大臣政務官・復興大臣政務官2026/05/22

第221回衆議院国土交通委員会第10号

○上田大臣政務官全国特別重点調査で緊急度１と判定された管路については、第一次国土強靱化実施中期計画に基づき、令和七年度補正予算及び令和八年度予算において全ての更新事業を補助対象とするなど、制度の拡充を行うとともに、これに必要な予算も確保したところであります。御指摘いただきました資材不足や価格高騰の状況については、関係団体等を通じた聞き取りや、ホームページに相談窓口を設け、供給制限や価格高騰の状況把握を行うことにより、目詰まりの解消に…

金子恭之の発言をすべて見る →自由民主党・無所属の会国土交通大臣2026/05/22

第221回衆議院国土交通委員会第10号

○金子国務大臣お答えいたします。水の官民連携、いわゆるウォーターＰＰＰは、施設の維持管理と改築を長期かつ一体的に進められるため、地方公共団体、民間双方にとって事務負担が軽減されます。加えて、老朽化対策の効果的な実施や、デジタル技術等の活用といった民間の創意工夫、専門人材のノウハウ活用による効率的な事業運営、民間企業の雇用創出にも寄与すると考えております。委員お尋ねの水の官民連携を導入決定済みであることを交付要件とする時期については…

石井宏幸の発言をすべて見る →国土交通省大臣官房上下水道審議官2026/05/22

第221回衆議院国土交通委員会第10号

○石井政府参考人お答えします。人口減少の下で、将来にわたり下水道事業の担い手や執行体制を確保し、老朽化した管路の改築を適切に進めていくためには、水の官民連携、いわゆるウォーターＰＰＰ、広域連携などの取組を進めることが必要でございます。このため、水の官民連携の導入促進を図るべく、ＰＰＰ／ＰＦＩ推進アクションプラン令和五年改定版において、「汚水管の改築に係る国費支援に関して、緊急輸送道路等の下に埋設されている汚水管の耐震化を除き、ウォ…