奥下剛光

第221回衆議院国土交通委員会第9号

○奥下委員日本維新の会の奥下でございます。水曜日に続き、本日もよろしくお願いいたします。では、早速、限られた時間ではございますので、質問に入らせていただきたいと思います。まずは、リニア中央新幹線のことについてお尋ねいたします。リニア中央新幹線については、財政投融資による支援を踏まえ、全線開業に係る現行の想定時期の下、環境・水資源の状況等を厳格にモニタリングし、必要な指導及び技術的支援を行うとともに、沿線自治体と連携して、全線開…

第221回衆議院国土交通委員会第9号

○奥下委員ありがとうございます。是非、三兆円の財政投融資による全線開業時期、最大八年前倒し、二〇三七年、これが確実なものとなるよう、我々大阪府の方としても努力していきたいと思っております。是非、骨太の方針二〇二六にも位置づけていただきますようお願い申し上げます。次の質問に入ります。五月十日に、地元の摂津市において道路陥没事故が発生しました。これは縦横深さ共に三メートル四方のものだったんですけれども、原因は、下水道管本体ではなく、…

第221回衆議院国土交通委員会第9号

○奥下委員ありがとうございます。地元の摂津市ではこういった補助が全くないんだというふうに思っていたようでして、そういったふうに見ている自治体も多いと思うんですね。是非、周知というか、また問合せが行くと思いますので、そういったことを含めて御対応していただきますようお願いいたします。下水道に関して二つ目をお聞きしますが、下水道の総距離五十万キロのうち、標準耐用年数五十年を超えるものが七％、十年後には二〇％、二十年後には四〇％を超えると…

第221回衆議院国土交通委員会第9号

○奥下委員ありがとうございます。次に、ちょっと先日からニュースになっておりますハンタウイルスの件についてお尋ねします。ネズミなどの齧歯類が感染源と言われておりますが、このニュースを見て地元の飲食店の方々から何人か、コロナウイルスのときを思い出してすごく心配する声が出ております。このハンタウイルスの我が国の水際対策、教えてください。

第221回衆議院国土交通委員会第9号

○奥下委員ありがとうございます。今のように御答弁いただいて、御相談いただいた方から、お伝えしたら安心するとは思いますが、確かに、専門家は公衆のリスクは低いと強調されているのも承知していますが、ＷＨＯなんかも、豪華客船で起こったアルゼンチンであるとかアメリカとかもＷＨＯを脱退しておりますので、連携した調査というのが本当にできているのかというところがありますので。そういったことで、今、リスクが低いということで、国交省としてもまだ何も対…

第221回衆議院国土交通委員会第9号

○奥下委員ありがとうございます。引き続きの御支援、よろしくお願いいたします。次に、先月の四月でコンセッション導入から十年がたちました。政府は国内の全空港を民営化する方針を挙げておられますが、この十年を検証して、今後もその方針でいくのかお聞かせください。

第221回衆議院国土交通委員会第9号

○奥下委員ありがとうございます。大阪は、関空と伊丹は成功しているというのは実感しておりますし、ほかの空港に行っても、民営化されたところはすごく変わったなというふうには実感しております。しかし、離島とか、やはりそういったところは、なかなか難しいんじゃないかなというふうに感じております。和歌山の白浜空港なんかがいい事例になるかなと思ったんですが、何か、やはりなかなか難しいかなというのはありますので、是非、そういった空港、また民営化、何…

第221回衆議院国土交通委員会第8号

○奥下委員日本維新の会の奥下でございます。四番手となりますので質問がかぶるところも出てくるかと思いますが、御容赦願い、早速質問に入りたいと思います。私の地元、大阪府摂津市なんですが、道路を挟んで反対側がもう大阪市ではありますが、交通空白状態七割、八割という高い率となっております。今回の法案は、過疎地のみならず、地元の摂津市のような都市部に近い地域においてもどのような活用ができるのか、教えていただきたいと思います。

第221回衆議院国土交通委員会第8号

○奥下委員ありがとうございます。では、日頃使用していない市の遊休車両、これを保有している場合、そうした自治体の保有する輸送資源もフル活用しながら地域の足を確保できないかと考えておりますが、今回の自動車地域旅客運送サービス再構築事業では、こうした自治体が保有する遊休車両も活用することは考えられるのでしょうか。

第221回衆議院国土交通委員会第8号

○奥下委員ありがとうございます。周りの市とかでも余らせている遊休車両があるというふうに聞いておりますので、これを有効活用していきたいなというふうに思っております。次の質問に移ります。今般、新潟県の高校の部活の遠征に当たって痛ましい事故がありました。まずは、御遺族の方にお悔やみ申し上げ、今なお治療されている方々にお見舞い申し上げます。今回の法案とは切り離して考えるべきだというふうには考えておりますが、タイミング的にちょっと近かった…

第221回衆議院国土交通委員会第8号

○奥下委員ありがとうございます。今回の法案は、交通空白の問題に対処するための一歩であると認識しております。今後更に担い手不足が深刻化していく中、この問題を根本的に解消していくためには、自動運転の普及を進めていくことが有効であると認識しております。今後、自動運転の社会実装に向けて、国土交通省としてどのように取り組んでいくのかお聞かせください。

第221回衆議院国土交通委員会第8号

○奥下委員将来自動運転になるんだとは僕も思っておりますが、そうしていく中で、やはり何度も何度も実装実験をして、データを取り、落とし込んでやっていく、そうした中で、事業者が本当に利益を生んでいけるのか、また、それができなければ税金を投入していく必要があるんじゃないかなというふうに考えていますが、その状況を国民がよしとするのか。こういったことも含めて、早期解決に向けて全国的に広がるよう共に努力していきたいと思っておりますので、よろしくお願…

第221回衆議院国土交通委員会第8号

○奥下委員ありがとうございます。本当にこれは各自治体頼りのところが大きいと思います。できるところ、できないところ、多くあると思います。元々、公共交通は事業者の管轄で、国交省の支局が面倒を見ていたというか、そういったのが現状で、なかなか立ち入れない領域だったと思いますが、今まで一定の財政措置をしてきたのも、何とかこの二十年ぐらい前からですか、こういった問題意識を持ちながらもやってこれたのは、やはり、中山間地の人口が少ないところで起こ…

第221回衆議院国土交通委員会第8号

○奥下委員いろいろな手法を各自治体も努力されているというふうに思います。先ほどからも出ているように、ライドシェア、これを入れていくと、民間競争が激しくなり、運営管理とかがやはり安全面で心配されるようなことも出てくると思います。そうした中で、今回、部活中に起きた事故とかを含めて、事故が起こると、本当にそれでいいのかなどなど、いろいろ心配される、日本人の性格というか、そういったところもあると思います。いろいろな課題を共に乗り越えて、交通…

第221回衆議院国土交通委員会第5号

○奥下委員日本維新の会の奥下でございます。本日は、明日で辺野古の転覆事故が一月になりますが、この件についてお尋ねしたいと思います。まず初めに、亡くなられた二名の方の御冥福をお祈りするとともに、御遺族の皆様にお悔やみを申し上げたいと思います。そして、まだ今なお、けがをされて治療中の皆様の一日でも早い御回復をお祈りしたいと思います。学校現場において常に安全が求められる中、痛ましい事故が起きてしまいました。今後二度と同じ過ちを繰り返さ…

第221回衆議院国土交通委員会第5号

○奥下委員そうしましたら、あわせまして、事故時の刑事責任の所在がどうなっていたのか教えてください。

第221回衆議院国土交通委員会第5号

○奥下委員本当に残念なのが、知床の事故が起こったのが令和四年、令和五年から始まっているということで、学校自体が、きちんと当時指導もいろいろ入ったと思いますが、全然それを生かされていない、知床の教訓が生かされていないということが本当に非常に残念だなというふうに思っております。修学旅行などにおける外部事業者を利用するときには、学校、先ほど旅行会社も関知していなかったということですが、旅行会社に対して法令適合性や安全管理体制を徹底していた…

第221回衆議院国土交通委員会第5号

○奥下委員この五年で、私は二度ほど辺野古に視察に行っております。そのときに、海保の方からは、対岸のゴルフ場のテラス席からいろいろ見せていただきました。これは船で見に行けないんですかと言うと、やはり常に波が高いですし、作業船が常に出入りしているので危険なんです、ですからそういったことはやめてくださいというふうにはっきり言われました。ですから、常に、警報が出ていたとかどうか関係なく、危ない場所であるという認識はあったんだと思うんですね。…

第221回衆議院国土交通委員会第5号

○奥下委員先ほど申し上げたように、常に危険なところだったので、臨時制限区域、こういったところでは、本当にそういった何か外部から見ても分かるような、乗船する側も分かるような可視化をしていただくようにお願いしたいと思います。罰則適用の運用の在り方とか、不適切な行為の防止に向けて徹底した御指導をお願いいたします。次の質問に移ります。先ほど申し上げたように、登録がないということは、旅客を乗せることを前提とした安全基準をクリアしていないとい…