高崎裕子
会議録に記録された「高崎裕子」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,160 件
- 直近の所属会派
- 日本共産党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1992/12/07
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金3 件
- 防衛1 件
- 社会保障・年金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 運輸委員会44 件・44%
- 決算委員会23 件・23%
- 予算委員会19 件・19%
- 内閣委員会14 件・14%
※ 全 1,160 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第125回 参議院 運輸委員会 第1号
○高崎裕子君 それでは、それを詳しく資料とし て提出していただきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。 それから、佐川グループに対しここ数年運輸省、労働省の監査が行われておりますが、監査の結果、処分などをされてもまた同様のことが繰り返されているというのが特徴です。 こういう違反だけではなく、ことしも我が党の小笠原前議員が取り上げたわけですが、北海道佐川が路上で積みかえ作業を行った問題ですが、国会で問題になってもまだ全国で行われて…
第125回 参議院 運輸委員会 第1号
○高崎裕子君 そこで、営業所も点検して調査をしていただきたいと思いますので、ぜひよろしくお願いいたします。――うなずいていただきましたのでやっていただけると、こう思います。 次に、佐川急便が問われている大きな問題としては、異常なまでに急成長を遂げたということがあるわけです。その成長ぶりは本当に驚くほどで、同業のトラック運送会社ではもう飛び抜けているということで、この佐川グループの売上収入と、それからトラック事業全体の営業収入の伸び率はど…
第125回 参議院 運輸委員会 第1号
○高崎裕子君 これ単純に比較しましても、平成三年度は若干下がっているようですが、トラック事業全体の約五倍の成長になっているわけです。先ほど指摘しました法違反を繰り返し犯しての成長でもあるわけですね。 なぜ佐川だけが年間二〇％のこの異常な伸びを示しているのかということがやっぱり問題になってくると思うんです。同業者のクロネコヤマトの小倉氏が九二年の「月刊経営塾」の四月号でこう言っているんですね。「片や、無免許営業をやり、片や長時間労働の労働…
第125回 参議院 運輸委員会 第1号
○高崎裕子君 佐川だけ突出しているということはやっぱり何かあったということで、運輸省のあり方等が厳しく問われる問題だということで、この点はまた引き続き取り上げてもいきたいと思っております。 そこで次に、新千歳空港ターミナルのことですが、これオープンされて五カ月たちます。私も札幌－東京間、週二、三往復というようなかなりの頻度で利用させてもらっておりますが、近代的に仕上がったとも言われているわけです。 そこでお願いしたいのは、障害者の方が利…
第125回 参議院 運輸委員会 第1号
○高崎裕子君 その点では、今お話あったように、ビル会社で部内で検討しているということで、スロープは開発局との調整、それからファクスは今ＮＴＴと調整をしている、表示は設置の方向で対応する、それから点字ブロックについても検討しているというふうに伺っておりますが、そのとおりでよろしいですね。
第125回 参議院 運輸委員会 第1号
○高崎裕子君 ありがとうございます。よろしくお願いいたします。 それで次に、地下鉄建設でございますが、地下鉄建設を進めていく上では、補助金の繰り延べの解消が各自治体にとっては大変大きな課題となっています。私たちも何度も繰り延べ解消をお願いしてきた経緯がありますけれども、現在公営地下鉄の繰り延べ額が幾らで、いつまでにどのような計画で運輸省としては解消していくのかをお聞きしたいと思います。そして、今度の補正予算での各公営地下鉄ごとの繰り延べ…
第125回 参議院 運輸委員会 第1号
○高崎裕子君 繰り延べ回復額は決定というふうになっていないということは私どもも承知しておりますが、積算で、札幌十二億、仙台十四億、東京八億、横浜六億、名古屋十一億、京都五億、大阪九億、神戸二億、福岡五億というふうに伺っておりますけれども、このようになっておりますね。
第125回 参議院 運輸委員会 第1号
○高崎裕子君 ありがとうございます。質問を終わります。
第124回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○高崎裕子君 運輸省にお尋ねいたします。 一連の佐川急便事件は、政治家及び暴力団に対し巨額の佐川マネーが流れた一大疑獄事件です。とりわけ、政治家に渡ったお金は単なる献金と違いやみ献金であり、佐川としては当然その見返りを要求しないわけはありません。佐川の極めて巨額なお金の流出の陰で、労働者は長時間労働、過労運転、低賃金で泣かされているのが実情です。 法違反など、その実態について我が党の小笠原前議員が繰り返し追及してまいりました。特に、こと…
第124回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○高崎裕子君 今、二・九告示の拘束時間等についてというお話がありましたが、これは合併申請中の六社に関して運輸省が、二・九告示の拘束時間等の基準について違反があったこと、それから車両数等に応じた適切な員数の運転者が確保されていないこと、つまり人員不足があってそれが解決されていないからその対策をせよということで指摘をし、四月十七日に運輸省に対して佐川急便、大阪佐川急便、そして東京佐川急便からこの二・九告示を遵守するための改善報告書が出されま…
第124回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○高崎裕子君 そこでは全体で七十両減車したということも書かれてあるわけですが、先ほど九月十八日付で回答を求めたということで、私どもは九月に入ってから三回ないし四回レクで私の部屋に来ていただきまして、繰り返しこの実施状況についての回答書を要求してまいりました。そして、きょうまでが期限だということで、この委員会の私の質問の直前であっても届き次第いただきたいということも重ねてお願いして、そしてそこはお約束いただいたわけです。 午前の質疑で同僚…
第124回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○高崎裕子君 来次第すぐ間違いなく届けていただけますね。
第124回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○高崎裕子君 先ほど角田議員に対しては、運輸省から提示して直接御説明をいたしますということになっておりますので、同じように、来次第お願いしておきます。 次に、運輸省にお尋ねしますが、合併した東京佐川など旧六社に労働時間の改善のための基準、いわゆる二・九告示と言われる改善基準、この違反がことしに入っても相変わらずあったということがこれで明らかになったわけですが、このように何度も改善の指導を受けながら違反が続いている。北海道佐川、佐川グルー…
第124回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○高崎裕子君 よろしくお願いいたします。 次に、労働省にお尋ねいたします。 北海道佐川と佐川グループの北海道貨物の抜き打ち監査は行いましたか。
第124回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○高崎裕子君 それで、運輸省にお尋ねいたします。 東京佐川の車両の新規増車で昭和六十二年七月六日、百八十三両の増車が認可されておりますが、これは事実ですね。
第124回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○高崎裕子君 これは異例の大幅増車と言えるわけです。特別の便宜を図ったのではないですか。
第124回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○高崎裕子君 佐川だけ便宜を図ったわけではないと、こうおっしゃったわけですけれども、それはやっぱりおかしいと思うんですね。 私の手元に文書があるんですけれども、これは東京佐川渡辺社長名で清和商事にあてた「労務改善対策の推進状況について」の報告書で、これは平成二年の五月の報告文書です。これはもちろん運輸省にも届け出されているものです。これを見ますと、運輸省御当局の格別の御配慮を得て昭和六十二年七月六日、営業車両百八十三台を新規に増車配置し…
第124回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○高崎裕子君 特別な配慮はない、運輸省としては通常のことだと、こうおっしゃるわけですけれども、六十一年から六十二年にかけてこの佐川は三百人人員がふえているんですね。余裕があって人が余っていて車をふやすということであれば百八十三台の増車というのもわかるんです。でも、一方で三百人どんとふやして、そして他方で百八十三台新車について新規に増車配置されたという事実がはっきりしているわけですから、運輸省としては通常のことだとおっしゃっても、佐川みず…
第124回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○高崎裕子君 そこで、運輸大臣にお尋ねいたします。 この増車認可をした昭和六十二年には、労働省から定期監査ではなくて特別監査を受けて佐川グループ四十四事業場のうち四十二事業場で、つまりほとんど一〇〇％近い違反があったではないですか。しかも、この東京佐川は六十二年の三月三十日に道路運送法など数々の違反で車両使用停止処分、これ四十五日車受けているんです。この停止処分が明けた直後の五月二十九日にもう百八十三両の増車申請が出され、認可を受けてい…
第124回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○高崎裕子君 これについては、私具体的な事実をいただいた資料で指摘したわけですから、これはもう厳正に調査をしていただきたいということを重ねてお願いいたします。 最後に、山下厚生大臣にお尋ねいたします。 先ほど山下議員からも出されましたが、生活保護受給者の資産チェックという名目で、預貯金の調査に当たり受給者本人の同意書を偽造して金融機関に問い合わせをしていたということが札幌で発覚したわけですが、受給者の人権問題にかかわる大変重大な問題です…