青木愛 の国会発言

第193回参議院国土交通委員会第19号

○青木愛君続いて、法務省に御答弁をお願いしたいと思います。この大型の国際クルーズ船は、一度に何千人もの乗客を移送できるということが飛行機とも違う特徴だというふうに思っております。したがって、入出国の手続が大変混雑するというふうに予想されます。この手続をスムーズに進めるためにどのように対処をするのか、快適な観光の妨げになってはならないというふうに考えるのが一点と、またその一方で、密入国、薬物、銃器の持込み、テロ対策などが大丈夫なのか…

第193回参議院国土交通委員会第19号

○青木愛君御答弁ありがとうございました。この点が最も懸念される、今回の法改正の中で一番懸念される点でございますので、是非、国交省、法務省、連携をしてしっかりとした水際対策をお願いをさせていただきます。それでは、質問が変わることでもないんですけれども、ちょっとまた地元のお話をさせていただきまして恐縮でございますが、せんだって木更津港に、外からちょっと見てきたんですけれども、仮ナンバーの中古車が次々と港に搬入をされておりました。警備員…

第193回参議院国土交通委員会第19号

○青木愛君海からのアプローチは半島振興にとりまして大変効果が高いので、是非今後とも積極的な御支援のほどをよろしくお願い申し上げます。最後の質問となりますけれども、石井大臣に一言お願いできればというふうに思っております。今年の一月に、参議院の調査団で、私、マレーシア、シンガポールを訪れさせていただきました際に、マレーシアの日本大使の宮川大使から、日・マレーシアの経済関係をお伺いした中で、横浜港のＬＮＧ、液化天然ガスのバンカリング拠点…

第193回参議院国土交通委員会第19号

○青木愛君ありがとうございました。質問を終わります。

第193回参議院国土交通委員会第18号

○青木愛君希望の会、自由党の青木愛です。本日は、千葉県の道路整備について順次お伺いをさせていただきたいと思います。資料を参考までに配付をさせていただいております。これまでの先人の御努力に感謝をいたしながらの質問をさせていただければというふうに思います。まず、首都圏を囲みます環状道路の建設状況についてお伺いをいたします。環状道路は、都心部への流入抑制や交通分散、また都市間の連携を図るなど、都市のあるべき交通網として今や世界の常識と…

第193回参議院国土交通委員会第18号

○青木愛君ありがとうございます。東京湾岸道路にも接続が可能となり、かなりの時間的な短縮が見込まれるということであります。私も、今大規模な工事の様子を横目に見ながらいつも通過をしているわけですけれども、千葉県の皆様と一緒に完成の日を待ち望みたいというふうに思っております。よろしくお願いいたします。次に、首都圏中央連絡自動車道、いわゆる圏央道についてですが、お伺いをいたします。これは、外環道の更に外側にあって、延長約三百キロメートル…

第193回参議院国土交通委員会第18号

○青木愛君ありがとうございます。高速道路の建設には時間も掛かるし、いろいろな御苦労があろうかというふうに思います。途中区間の分断が解消されることに意味がありますので、いよいよ今年度から工事着手ということでありますので、是非前向きなお取組を今後ともよろしくお願い申し上げます。続きまして、これまでの千葉県における高速道路ネットワークの整備によって得られた効果についてお伺いをいたします。まず、東京湾アクアラインについてでありますが、こ…

第193回参議院国土交通委員会第18号

○青木愛君様々なデータを示していただきまして、ありがとうございます。千葉県民のみならずと思いますが、このアクアラインの料金割引、これについては是非維持、継続をしていただけるように、また国としても前向きな取組をお願いをさせていただきます。以上、このアクアラインあるいは圏央道の開通によりまして、千葉県房総地域の半島性が緩和をされ、首都圏との物流効率の向上、また経済産業の発展や両岸地域の相互の文化交流にも寄与されていると考えておりますが…

第193回参議院国土交通委員会第18号

○青木愛君ありがとうございます。過疎化が進む南房総地域においては大変重要な道路でありまして、是非、富浦、館山までに至るまで四車線化に向けてのまた国としての御努力をお願い申し上げます。本当にこれまでの取組に感謝を申し上げたい気持ちでいっぱいであります。最後に、石井大臣にお伺いをいたしますけれども、以上質問で明らかになりましたように、千葉県では、圏央道またアクアライン等の開通によりまして、首都圏との交流が便利になり、観光に訪れる人が増…

第193回参議院国土交通委員会第18号

○青木愛君ありがとうございます。よろしくお願いいたします。質問を終わります。

第193回参議院国土交通委員会第17号

○青木愛君希望の会、自由党の青木愛です。まず、通訳案内士のお仕事は、訪日外国人観光客に対して日本を正しく紹介をして、旅行者に安全、安心、満足の日程を提供することだという認識をしております。まず、質問させていただきますが、有資格者であります通訳案内士が現在就業しているのは、専業で六・二％、兼業で一八・一％と伺っておりましたが、長官は先ほど二四％と述べられておりますが、就業者の年収は二百万円以下が約半数であるということであります。業務…

第193回参議院国土交通委員会第17号

○青木愛君せっかくの人材をどうしたら活用できるかというのは、国として積極的に今後とも考えていただきたいというふうに思います。今回の改正によりまして、全国通訳案内士、地域通訳案内士、有償の無資格ガイド、そしてボランティアガイドの四パターンの通訳ガイドに大別されると思いますけれども、それぞれの役割をどのように考えイメージされているのかが一点と、私は、国、自治体また公共団体等が実施をする外国人招聘事業ですとか、旅行業者やランドオペレーター…

第193回参議院国土交通委員会第17号

○青木愛君前向きな御答弁、大変ありがとうございました。続いて質問をさせていただきますが、この地域通訳案内士、これは研修に参加するだけで国家資格を得るということになります。就業地域についての地理、歴史、文化、また産業などに一定の見識を必要とするわけでありますけれども、この研修の修了時には合否の試験を課すべきではないかというふうに考えておりましたところ、先ほど長官の御答弁で試験も併せて行うということでありましたので、御答弁は省かせていた…

第193回参議院国土交通委員会第17号

○青木愛君ありがとうございます。今伺ったのは、国内での質の低い無資格ガイドについてお伺いをさせていただきましたけれども、今、御答弁重なるかもしれませんが、先ほどから、昨年三月の中国人による就労資格がない違反事例の御紹介があります。アジア地域から同行の無資格ガイドが急増しているという状況の中で、この法案の改正後に無資格というものが合法になるわけですけれども、この外国の無資格ガイド、就労ビザの取得は厳しいというふうに思っておりますけれど…

第193回参議院国土交通委員会第17号

○青木愛君最後の御質問を石井大臣に御答弁お願いいたしますけれども、冒頭申し上げましたように、通訳案内士の仕事は、訪日外国人観光客に対して日本の歴史や文化を正しく紹介をして、旅行者に安全、安心、満足の日程を提供する仕事であり、国益を背負った仕事であると考えております。業務独占規定を廃止をして無資格者が増加をしますと、悪質な行為や間違った日本の紹介が行われる危険性が高まると考えます。石井大臣はこのような危惧をどのように払拭をされるのか、…

第193回参議院国土交通委員会第17号

○青木愛君質問を終わります。ありがとうございました。