阿部昭吾

第107回衆議院逓信委員会第3号

○阿部（昭）委員今郵政省当局が経費の節減あるいは収入の増加の努力をすると言われましても、今会長さんお話のようにそう格別にこれが決め手ですというようなものは簡単には出てこない。しかし、いろいろな意味で放送の社会というのもどんどん変化を遂げていくであろう。その場合に、受信料の値上げだけが将来の経営の収入確保の有力な一つということだけでいいのであろうかという思いを私は常々持っておるのでありますが、これが公共放送である以上一定の枠組みというの…

第107回衆議院逓信委員会第3号

○阿部（昭）委員なおこの問題は郵政大臣が中心になって、ＮＨＫの将来の経営という問題に対してある意味でいえば国としての立場からの具体的な中身をいろいろつくってみる努力をしてほしいという希望を申し上げたいと思います。

第107回衆議院逓信委員会第3号

○阿部（昭）委員わかりました。ぜひひとつ努力をしてほしいと思います。そこで、先ほども御論議になっておりましたが、衛星放送でありますけれども、ゆり二号など約六百億円になんなんとする投資を必要とする。この問題は、今のＮＨＫの全体の枠組みからいえば大胆な、相当の覚悟をして取り組まれようとしておる問題だろうと思うのであります。この中で、従来の衛星のいろいろな一連の故障の発生というような事態も起こってきておる。しかしながら、今度のこの新しい計…

第107回衆議院逓信委員会第3号

○阿部（昭）委員民活という角度で３の場合に進めておるわけでありますが、この場合、実際の運営の面では余り心配するような問題は起こらぬというふうに考えていらっしゃるか。運営の問題でどういう点がある意味でいえばいろいろ考えねばならぬ点だというように思っていらっしゃるのか。運営面では民間とペアでやった場合にどういうような問題が起こるのか、この点もお聞かせ願えたらありがたいと思います。

第107回衆議院逓信委員会第3号

○阿部（昭）委員民間とＮＨＫ、これが協力し合ってやっていく場合の関係というものが円滑にいくような一つの基準というか、運営の枠組みというか、こういうものを、一部にはいろいろ言う向きもあるのでありますけれども、今の時代でありますから、私どもはその辺のところは余り心配せぬでいいものだろうと思っているのでありますが、ぜひきちっとした形になるように期待したいものだと思っておるところであります。それから、時間の関係で多くを申し上げられませんが、…

第107回衆議院逓信委員会第3号

○阿部（昭）委員日本と韓国との間には最近いろいろな問題があるわけであります。そういう中で、向こうは向こうなりにいろいろなことをおっしゃるのは当然なわけでありますが、この交渉は大変御苦労が多いのだろうと思うのでありますけれども、円満な妥結がつくよう御尽力を願いたいと思うところであります。最後に申し上げたいのでありますけれども、私は最近ＮＨＫの番組につきまして、民放との比較で物を言おうとは思わぬのでありますけれども、ＮＨＫのよさというの…

第107回衆議院逓信委員会第3号

○阿部（昭）委員以上で終わります。

第107回衆議院逓信委員会第2号

○阿部（昭）委員私は、実はこの委員会、初めてなんであります。その意味では全く素人なんでありますが、今唐沢郵政というのでありましょうか、大変重要な時期に直面しているのではないか。そういうときにこの委員会のメンバーになることができて、大変私も喜んでおるのであります。いろいろ御質問申し上げます前に、今森本先生の大変御勉強なさいました御質問を聞きまして、前もって通告しておらなかったのでありますけれども、若干ＮＴＴさんに対して申し上げたいので…

第107回衆議院逓信委員会第2号

○阿部（昭）委員わかりました。なお、今申し上げましたことを後で書いたものか何かで御答弁願いたい。郵政大臣、実は今少額貯蓄の利子課税問題の論議をめぐって起こっておる問題は、ある意味でいえば、郵政省、長い歴史を持っておるわけでありますが、やはりどえらい一つの節目だろう。この節目のときにどのように立ち向かっていったかというのは、相当やはり歴史的な問題だろうというふうに私は思うわけであります。唐沢大臣はまだお若いわけでありますから、これか…

第107回衆議院逓信委員会第2号

○阿部（昭）委員今の官房長のそれは、総論としてはよくわかるのですよ。そういうものを目指しながら、今それならば、当面現状の中で何をどのようにされようというスケジュールをお持ちでしょうか。

第107回衆議院逓信委員会第2号

○阿部（昭）委員私はそういう努力も大変重要だと思うのであります。しかし、私は正直言って、郵便小包などというのは、宅急便も始まってまいりましたし、国鉄も今度、貨物会社は戸口までどうやるかなんということをやっていくし、もっと肝心なものは、しかし郵便事業というものはもうかるもうからぬにかかわらずやらなければならぬ事業なんです。どこかの分野で、郵政は経営的に絶対大丈夫という分野にどんどん手を伸ばさなければいかぬだろうというふうに私は思うのです…

第107回衆議院逓信委員会第2号

○阿部（昭）委員大臣、今のことはどうですか。間もなく予算編成も始まってくるわけでありますが、この問題は、当面の唐沢郵政としては何が何でも断固としてやり抜きますということなのかどうか。

第107回衆議院逓信委員会第2号

○阿部（昭）委員それから私の記憶では昔、私は戦中派でありますけれども、国債を郵便局が扱っておった時代のことを私は記憶しておるのであります。今全国にこれだけ大きなネットワークを持っておると同時に、大きな資金運用部資金などをやっておるそのもとをつくっておる郵政が国債を扱っておらないというのは、これもどうもおかしな話だろうと私は思うのであります。最近のいろいろな情勢の中では、郵便局の窓口で国債を扱えるようにという議論が地方でも強いのでありま…

第107回衆議院逓信委員会第2号

○阿部（昭）委員最近、これもどこかで議論になっておるのでありますが、四全総策定作業の経過の中で、地方単位で貯蓄した金を地方でどういうふうに運用するか、こういう議論が起こっておるのであります。これなどは郵政にとりましても大変重要な切り込みをかけるべき角度ではないか、こう私は思っておるのでありますけれども、お伺いしたい。

第107回衆議院逓信委員会第2号

○阿部（昭）委員時間が参りました。最後に大臣、例えば自主運用であるとか国債を扱うとかいろいろな新しい問題をひっ提げてやられる、そのかわり利子課税の方はなんということは断じてこれはまかりならぬわけであります。したがって、利子課税の方と郵政省が当面目玉として掲げていく幾つかのテーマと、いろいろな相殺などなされることに断じてならぬように、私どもも全力を挙げて一体になって頑張りたいと思っておりますので、最後までひとつ、この唐沢郵政というのは…

第107回衆議院日本国有鉄道改革に関する特別委員会第8号

○阿部（昭）委員国鉄改革の審議がだんだん終局に近づきつつある。今の国鉄改革というものの中で、何かこう行き詰まったから民間に渡す、こういう受けとめ方になっておる、実際は。しかし、そうではなくて、今のような時代に次の我が国の鉄道の進路を一体どうするのか、こういうもう少し積極的な面の問題がこの国鉄改革の中で明らかにされていく必要があるのではないかと思うのであります。今整備新幹線の議論が行われました。今、国全体の姿を見ますと、新幹線のあると…

第107回衆議院日本国有鉄道改革に関する特別委員会第8号

○阿部（昭）委員今運輸大臣が言われますように、例えば広軌条鉄道で百八十キロぐらいのものをやろうといっても簡単じゃないのです。例えば踏切だけでも、幹線系といっておるレール全部で、たしか幹線系線区は今一万四千三百五十一カ所ぐらいの踏切がある。この踏切の三分の一ぐらいはなくするとしても一万カ所ぐらい、半分踏切を廃止して半分だけやるとしても五千カ所ぐらいの立体交差をやらなければできないということなんでありまして、トンネルだけでも千九百カ所以上…

第107回衆議院日本国有鉄道改革に関する特別委員会第8号

○阿部（昭）委員これは国民が考えておるよりも、今の御答弁ですと三年ぐらいの間にあるめどが出てくるということでありますから、こういうものが本当に実用化されていくということになれば相当状況は変わってくるのだろうと思うのであります。しかし、そうはいいましても、技術的には可能であっても実際上の経営的な意味で成り立つかどうかというのは、私はそう簡単なものではなかろうと思うのでありますけれども、整備新幹線との関係でぜひひとつ——新会社が始まる、も…

第107回衆議院日本国有鉄道改革に関する特別委員会第8号

○阿部（昭）委員今の大臣の考え方ですが、整備新幹線というのも同じことなんですよ。それ以外のところはどうするのだ。整備新幹線にしても、今官房長官が座長で責任者でやっておられるということでございますけれども、どっちみち何らかの方向を出すわけでしょう。国全般の中から見ると、分割・民営の中で北海道などは、今後どういうような姿を出せるかについて、彼らは全く自信がないと言うのですよ、公聴会に行ってみますと。六人の公述人がおりまして、あなたはこの経…