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運輸省海運局長参議院衆議院
総発言数
1,300
直近の所属会派
直近の役職
運輸省海運局長
直近の発言日
1960/04/20

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 運輸委員会100 件・100%

※ 全 1,300 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

1,300 20 を表示
運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 慣熟飛行を特に禁止はしておりません。

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 これは、御承知かと思うのでございますが、今度アメリカ大統領のアイゼンハワーが国賓として来られるのに先だちまして、秘書が、これは特別機で来られるわけでございますが、その特別機を持って参りまして、ある程度航行の安全を期するために慣熟飛行をさしてもらいたいということで、外務省が中心になりましてアメリカ大使館側と打ち合わせをしましてそういうふうなものを認めておる、その当該飛行機がそれでございます。従って私ども政府間としてはよく了承…

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 これは打ち合わせによりましてそういうことを了承したわけでございます。

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 今あなたのおっしゃる通り、国の飛行機と考えております。

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 たしかその会議は、今はっきり覚えておりませんが先週にあったと記憶いたします。

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 これは要撃の際の飛行につきましては緊急を要しますので、私どもの方とそれから防衛庁と協議いたしまして、すべての飛行機に優先して着陸させるという了解を持っております。従いましてその際には滑走路土に飛行機があるとかその他危険の場合を冒してという意味ではないのでありますが、そういうふうな先に発着したいというふうな飛行機がございましても、それらをすべて発進を許しませずに、その要撃のための飛行機を最優先に発進させる許可を与える、そうい…

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 私どもは自衛隊の飛行機の要撃の話だと伺っておりますが、さようじゃございませんか。

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 米軍機の要撃につきましても同様の扱いをするということになっております。

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 官制上の優先的な扱いにつきましては、米軍機に関しましては行政協定に基づきまする合意によりましてすることを、両国間において取りきめております。

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 お答え申し上げます。緊急の場合には防空担当機関が、保安管制をするということは、やはり私どもは管制の問題といたしまして、先ほど申し上げました行政協定に基づきまする管制の合意によって、そういうふうに取りきめておりますが、ただその細目につきましては何らの取りきめもいたしてございません。

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 今までのところは前例はございません。

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 現在の法律のもとにおきましては、保安管制ということを防衛庁がやられることは困難かとわれわれは考えております。 〔「わからない」と呼ぶ者あり〕

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 従って防空担当機関というものは米軍がやるというふうにわれわれは考えております。

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 あれは米軍の所有のものを無償で借りている次第であります。

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 これは米軍の管理、全体のああいうベースの管理のもとに従うことを条件に、わが方の業務の遂行をすることを認められておるわけであります。

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 そういうふうな条件のもとに許されておるわけであります。

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 これはその当時、できるだけ出入は簡易にというふうな話し合いをしたのでありますが、全体のベースの中にはいろいろ軍機的な施設もあるようでございますし、またあの防空壕的な建物の中にもそういうところがあるようでございまして、やむを得ずそういう条件のもとに許可した次第であります。

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 これは御指摘のように、昨年七月一日からわが方に管制本部の移管ができたわけでございますが、実は移管の手続、それから施設等の受け継ぎの問題に忙殺されまして、もし移転をするとしますれば、また相当な長日月がかかるものでございますので、私どもとしては、今御指摘がありましたように、出入の不便とか、環境の悪さとか、そういうような非常なまずい点があるのでございますが、それよりも何とか早く、いわゆる管制の自主権を日本側が持ちたいということで…

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 この第三国機の日本への飛来に関する情報の提供でございますが、やはりこれはいわゆる防空の見地からなお継続をしてもらいたいという御要望がございましたので、この点は従前通りそのままにしておきたいというふうに考えております。

運輸事務官(航空局長)1960/04/20

34衆議院 運輸委員会 第17号

○辻政府委員 私ども今申し上げておりますのは、管制関係が持っておりますレーダーその他によってキャッチしたものを通報するということではございませんで、第三国機の飛来に際しましては、航空法によりまして、一般の定期航空の場合は別でございますが、一々運輸大臣の許可をとって、その際にこういう経路で、いつ、どこへ着きたいということを書面であらかじめ言って参る次第でございます。その書面による情報の提供でございます。