綾部健太郎
会議録に記録された「綾部健太郎」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,238 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 日本鉄道建設公団総裁
- 直近の発言日
- 1964/06/12
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 本会議42 件・42%
- 運輸委員会34 件・34%
- 決算委員会23 件・23%
- 議院運営委員会1 件・1%
※ 全 2,238 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第46回 衆議院 運輸委員会航空に関する小委員会 第6号
○綾部国務大臣 それはあなたの御指摘になったように、国内航空はまだできて一カ月か二カ月でございますから、いろいろな面において改善すべき、あるいは用意すべきことがあると思います。またそれを順次整備いたしまして、そしてこれならだいじょうぶというときに初めて私は幹線の乗り入れの問題を決定いたしたい、かように考えております。
第46回 衆議院 運輸委員会航空に関する小委員会 第6号
○綾部国務大臣 機種統一は私もボーイング７２７で統一いたしたいと考えておりますが、何分まだ生産が思うように十分でござません。そこで、それはその量産が十分になるようなときまで待てと国内航空に申しましても、これはまたいつのことかわかりません。そこで私は今度フランス機の、世界で優秀な飛行機で事故を一ぺんも起こしたことのないカラベルを借りてやるということで、それはあくまで当分の間であり、根本はボーイング７２７に統一することが望ましいことであり、…
第46回 衆議院 運輸委員会航空に関する小委員会 第6号
○綾部国務大臣 将来あなたのおっしゃるようになるかもわかりません。現在のところにおいては、まだ非公式というか、法律上いわゆる協議会というものでなくてやっていけると私は思います。
第46回 衆議院 運輸委員会航空に関する小委員会 第6号
○綾部国務大臣 そのとおりでございます。
第46回 衆議院 運輸委員会航空に関する小委員会 第6号
○綾部国務大臣 もちろんそういう構想で、根本方針といたしましてはぜひ国際線を中心に日航はやっていって、そうして全日空と国内航空は国内線でやっていく。またさらに私の理想を申せば、将来日航がいろいろな国家の助成策の結果国際線で十分やっていけるというようになった場合には、私はそれはまたやっていけるようにしなければいかぬと思っておりますが、そうすることによって国内航空と全日空は協調してやっていけるという大体の見通しを持って——いま数字的に説明せ…
第46回 衆議院 運輸委員会航空に関する小委員会 第6号
○綾部国務大臣 前段の御意見は、全くそのとおりでございまして、私は微力でありますが、昨年行なわれました日米経済協力会議のときに、ホッジス商務長官にそのことを強く要望いたしまして、背景につきましてはできるだけの力の及ぶ限りの要求をいたしまして、その場合に話が煮詰まらなかったのですが、武内大使にホッジスとの話の結果を言って、そうしてアメリカの政府にさらに交渉せしめて、今回のいままで三年間相手にされなかったこの問題で、アメリカでもあなたのおっ…
第46回 衆議院 運輸委員会航空に関する小委員会 第6号
○綾部国務大臣 全く同感でございます。
第46回 衆議院 運輸委員会航空に関する小委員会 第6号
○綾部国務大臣 このことそれ自体は航空審議会にかける必要はないと私は考えております。航空審議会にかけるにも、審議会の規則によりますと、許可、免許につきましてはかけるということにはなっておりませんから、私は航空審議会にかけなくてもいいと考えております。
第46回 衆議院 運輸委員会航空に関する小委員会 第6号
○綾部国務大臣 そういうことをしておくことが万全の策かもわかりませんが、私はそういうことは現在の運輸行政の上からやっていけると思っております。
第46回 衆議院 運輸委員会航空に関する小委員会 第6号
○綾部国務大臣 まず航空局長をやりまして、航空局長の交渉のいかんによりましては、私は行くことを一つもいといません。私が行って解決できるという見通しであるならば、私はすぐにでも参ります。
第46回 参議院 運輸委員会 第30号
○国務大臣（綾部健太郎君） 私が監督いたしております国鉄が最善を尽くしてやったことを、私はそれでいいと考えております。
第46回 参議院 運輸委員会 第30号
○国務大臣（綾部健太郎君） 私はあなたほど運転に詳しくありません。最も運転に熟練しておる国鉄がやっていけるという方法を支持する以外に、私は運転についてどうせいこうせいという知識がないから、したがって私の言うことに権威がない。そこで私は、国鉄がやれるという、国鉄の方法といいますか、人数その他について、国鉄を信頼して、国鉄の言うことを私は支持するという以外にお答えのしようがないと思います。
第46回 参議院 運輸委員会 第30号
○国務大臣（綾部健太郎君） 私は何も一人乗務がいいとは言いません。国鉄がそういういろいろな説明を、ただいま最終的にしたような説明を聞きまして、信頼する国鉄がやっているのだから、私はこれで安全が保てる。安全を保つということにつきましては、あなたの憂えるごとく、私は責任者として多大の憂いを持って、そういうことをなからしめるよう常平生努力いたしております。それから、私が前から申しますように、いかに文明が進んでも、その文明の機械を動かすのは人で…
第46回 参議院 運輸委員会 第30号
○国務大臣（綾部健太郎君） 御承知のように東海道新幹線は従来の鉄道と違いまして、あるいは機械あるいは装置におきまして違っておりますからして、従来の鉄道営業法その他刑法上の取り締まり得ない点もございますので、こういう法律をこしらえたのでございまして、申さば運転の安全、保安ということにつきまして意を用いた結果であると思って私は了承いたしておる次第であります。
第46回 参議院 運輸委員会 第30号
○国務大臣（綾部健太郎君） 従来の鉄道と違った装置、違った設備、違った速度等を持っておるからして、それに見合うように従来の営業法ではでき得ないというような考え方をし、これによってやる、こういうことでございます。
第46回 参議院 運輸委員会 第30号
○国務大臣（綾部健太郎君） 従来の鉄道と違いまして被害も甚大、したがって国民に迷惑をかける程度等が違いますので、こういう法律をつくられたと私は了解しております。
第46回 参議院 運輸委員会 第30号
○国務大臣（綾部健太郎君） 非常にむずかしい問題でございますから、事務当局からひとつお答えいたします。
第46回 参議院 運輸委員会 第30号
○国務大臣（綾部健太郎君） あなたの議論を広げていきますというと、スーパーソニックのような飛行機が必要じゃないかという議論になってくるのですが、私はやはり汽車でも、一時間で玉一秒でも速く安全につくことを世人は、文明人は希望しておると思いますから、その希望に従って、現在の技術において可能な最高の速度でつくようにやったと、その結果こういう法律が必要になったと、かように考えております。
第46回 参議院 運輸委員会 第30号
○国務大臣（綾部健太郎君） 私はそういう意思は持っておりません。
第46回 参議院 運輸委員会 第30号
○国務大臣（綾部健太郎君） やはり私どもは文明人、したがいまして、速力はおそいよりは速いほうがいい。その趣旨に従いまして、現在の百十キロで走る特急より技術的に可能な、はなはだしく不可能でない可能な速度でなるべく速く走れるような鉄道を国民は私は要求しておると考えておりまして、それがまた日本の経済の発展その他に必要なりと考えまして、そして御承知のように、東海道新幹線はただいま申しましたような企画でされまして、そして、今日まで国民の要望にこた…