神谷和男
会議録に記録された「神谷和男」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,136 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 中小企業庁長官
- 直近の発言日
- 1979/08/15
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 商工委員会74 件・74%
- 予算委員会第六分科会17 件・17%
- 予算委員会8 件・8%
- 金融安定化に関する特別委員会1 件・1%
※ 全 1,136 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 御指摘のようにスタンドの系列の問題と申しますか、要するに、どこから安定的に玉を流してくるかという問題は、今日のような事態になってまいりますと、その重要性が非常に顕在化してまいります。私ども、先生御高承のとおり、すでに石油、揮発油業法の登録の際には、そのルートを、はっきり元売りから玉が流れてくるかどうか、これを確認しての登録を行うよう措置いたしておりますし、また現時点においては、既存の揮発油販売業者にも日曜、祝祭日の休業等を…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 石油製品全般の在庫につきましては、出荷傾向がかなり強いものでございますので、前年に比べて、流通在庫も含めましてやや落ち込んでおるわけでございます。そのうち流通在庫だけがどういう動きをしておるかというのをフォローする必要があるわけでございますが、実はまだ、四月までしか統計が出ておりませんので、はっきりわかりませんが、四月までの動きで見る限り、特に大きな動きは出ておりません。ただ、五月、六月の数字が微妙でございますので、よく調…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 ＬＰガスにつきましては、中長期的にはＬＰガスの利用率というのは、世界的に必ずしも高くございませんので、中長期的な需給状況というものは、石油よりは楽観視されておったわけでございますが、御承知のようにナフサの不足その他で化学工業が、これは日本だけではございませんで、特にアメリカあたりのユーザーが、ＬＰＧ、特にブタン、これを利用するようになりましたので、従来プロパンよりも安かったブタンが、スポット物ではプロパンを上回るような価格…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 需要の中にもいろいろな需要がございまして、たとえば五月の石油製品に対する需要の中には、正常な状態のもとにおける需要以外のかなりの仮需も含まれていたと推察されます。 〔三塚委員長代理退席、委員長着席〕 したがいまして、現時点におきましては、やはり一般的に言って、先ほど来お話がございますように、まだ先行きに対する不安というものがございますので、これは満足するまで供給すれば、何％アップまで供給したら、いわゆる海綿体が完全に飽和状…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 業転玉という不安定な取引は、石油製品、特に公共関係あるいは民生関係に関係のありますような石油製品の中では極力最小限にしていきたいという気持ちはございますが、ほとんどすべての物資、非常に系列的な取引が行われておる物資においても、市場物あるいはスポット物はどうしても発生いたしますので、自由経済のもとにおいては配給制その他——配給制でもやみというのは不可避のものと考えられておるようでございますが、自由経済のもとにおいてはどうして…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 まず、業転に関連する業者に関しては、これは自己の責任において対処してもらうということになろうかと思います。それに関連しておるユーザーにつきましては、私どもの方では、他の系列の品物あるいは他の元売り系列等をあっせんする等あるいは紹介する等という形で安定的な取引形態に導いていくという形での指導を行っております。
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 私ども、各段階につきまして適宜調査を行っておりますが、まず、業転業者と申しましても、もっぱら業転に依存している業者というのもございますが、これはきわめて数が少ないわけでございまして、一般的に言いますと、系列から系統的な仕入れをしているほか、一割あるいは二割、物によっては三割スポット物を拾いながら、あわせて供給しておったというような業者がございます。それらについて、このスポットが消えますと、その業者にとっては正規のものが若干…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 私どもの需給統計につきましては、流通在庫も調査をいたしておるわけでございます。もちろん、これは速報と確報との間で若干の差が出てまいりますので、本来確報をフォローしなければならないわけでございますが、速報段階で見る限りにおきましては、流通段階の在庫が異常にふくれておるということはございません。しかし、先生御指摘のように、いろいろ問題があるというのは、その社の依存しておる流通経路に問題がある可能性が非常に強いわけでございますの…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 いろいろな話は聞きますが、二百円というのは、きょう初めて聞きましたが、奇想天外な値段だと思います。
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 ある日にちから税金が上がりましたり、あるいはかなり大規模な元売りの値上げ等が行われた場合には、間々同日付の値上げが行われるということはございますが、そのような背景なしに行われる場合には、独禁法上の問題の疑いのあるケースというのがかなり多いのではないかと考えられます。いかなる状態のもとにおきましても、行政府といたしましては、法律違反は許されるべきでないと考えておりますので、これにつきましては、独禁当局がしかるべき措置をとられ…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 いわゆるクーポン券を併用しておりますケースは、カード販売と併用しておるケースが現時点ではほとんどであろうと思います。軽油販売量全体の三％程度ということで、余り多くないわけでございますが、ただ遠距離トラックあるいはこれに類するものにつきましては、遠方に行った際に帰りの油が心配であるといった場合に、少なくともこれらのクーポン券によって、その系統の店に行けばそれが確保できる、こういうメリットが現時点でございます。したがいまして、…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 御指摘のように五月、六月の物の中にもやはり業転、これは定義は非常にむずかしいわけでございますが、と称される、あるいは少なくもそう見られるものが皆無とは言えないだろうというふうに考えております。全般的に見まして需要に見合う供給というのが本旨でございますが、現在のように先に不安があり、やはりだれが見ても異常と思われるような買い方がある場合、冬に備えてこれをある程度抑制していただくということは必要やむを得ないものと考えられますし…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 私どもは、いろいろな諸要素からそのように需要を見てございますが、もちろん、これらにつきましては、月々の状況というものを見ながら、やはり年の後半について硬直的でない姿勢で臨む必要はあろうかと思います。
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 先生御指摘の九・三の数字は、恐らく四月−六月の平均になるのだろうと思うのでございます。その中で五月は私どもの手元ではまだ速報でございまして、確報になりますと若干数字が変わる可能性がございますが、軽油は一二・四％伸びておりまして、これはやはりかなり高い伸びである。このうちどれだけが仮需かというのを決めつけるのは非常にむずかしいわけでございますが、かなり高い伸びであると思っております。また現に、その反動もあってと考えられますが…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 私どものようにマクロで物を見ております人間とユーザーの個別の会社を運営しておられる方と見方が違うのは当然でございますが、私どもの考え方では、仮に需要と供給がぴたり合ったにしても、ぴたり合うということは、やはり流通経路でいろいろなフリクションが起きるということだろうと思いますし、一％足りなくても大変な混乱というのが少なくも当事者には感得されるところだろうと思います。したがいまして、現在の需給関係というのは、少なくも何％か余っ…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 ことしに入りましてから現在四回目くらいの価格修正が行われておるところだろうと思います。 それで、先生先ほど御指摘のＯＰＥＣの価格引き上げでございますが、実は最近は、ＯＰＥＣも非常に世知辛くなりまして、先般の六月末の価格改定で二十ドル原油と言われておりますが、サウジは十八ドル、その他の国は二十ドルから二十三・五ドルくらいまでいっております。平均して二十ドル強という値上げでございますが、サウジはこれを繰り上げて、六月一日からさ…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 先ほど来お話のように、軽油の価格のとり方が非常にむずかしゅうございまして、タンクローリーの一月の値段とスタンドの比較的高いところの値段を比べますと六割ぐらい上がりますが、われわれがスタンドならスタンドだけでとりますと、現時点ではそれほどの価格引き上げにはなっておりません。 ただ現在、申し上げましたように、社によって価格修正が行われておりますので、現在の価格がややまちまちになっておることは、しばらく時間をかしていただく必要が…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 私どもも、いまのようなお話はいろいろ伺っておりますし、現実に本省だけでも数百件の苦情処理をいたしておるほか、通産局ではトータルで数千件の苦情処理を行っております。それらについての苦情の内容の分析も行っておりますが、これの過半は、やはり先ほど私が御説明いたしましたような業転物、それに関連する流通経路の乱れからくるものでございまして、これらについては別の元売りを紹介する、あるいは公共的な入札等に関しては共同してこれに当たらせる…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 具体的な問題がどういう形で出ておるか、私も、ちょっと寡聞にして存じません。ただ、お話を伺っておりますと、別に配給制をやっておるわけではございませんで、実際に車の数とか何とかというより、本当に物を運ばなければならぬような油は極力あっせんをしたいというのが私どもの考え方でございますので、そういう観点から私どもが指導し、あっせんできるものがあればあっせんしたいと思っております。 カードの問題につきましては、これはクーポン券は前か…
第87回 衆議院 運輸委員会 第16号
○神谷説明員 業転玉というものの定義あるいはその実態というのは非常にむずかしいわけでございまして、先ほどお話にございましたように、元売りから不定期に市場に出るもの、それから第一次特約店、かなり大規模な特約店から横に流れるもの、あるいはさらにその下から流れるもの、斜め上に行くものと、非常に複雑な動きを通常いたしておるわけでございます。その中で業転物であるのか、あるいは不定期的な取引であるのか、そのボーダーラインにあるあいまいなものもござい…