石井苗子

第193回参議院東日本大震災復興特別委員会第7号

○石井苗子君心の復興というのは大変難しいと思います。放射線とか心とか、目に見えないこの災害と闘っていくというのは本当に目に見える復興とは違うので工夫が必要かと思いますが、実は、いただきました御発言の中に、目に見えることで復興の具体的な例をこれからちょっと提案的にさせていただきたいと思いますが、御発言の中に交流人口の拡大という文言がございました。そこで、高速道路の利便性を生かす取組をもう一度考案していただきたいと思うのですが、今日ここ…

第193回参議院東日本大震災復興特別委員会第7号

○石井苗子君また次の機会に突っ込んで質問させていただきます。また提案的で申し訳ないんですけれども、イノベーション・コースト構想とドローンの実験について質問いたします。日本のトラック輸送の荷物量ですが、昨年約三十八億七千万と過去最大でした、七千万円ですね。ドライバー不足というのが問題になってきていますが、配達時間の変更ですとか即日配達の中止ですとか、賃金の、運賃の値上げというのがニュースになりました。特に人手不足というのが深刻な問…

第193回参議院東日本大震災復興特別委員会第7号

○石井苗子君これはまだ始まったばかりでございますが、是非拍車を掛けてやっていっていただきたいと思います。最後になりました。福島復興再生についての御発言の風評被害について質問いたします。いじめという問題の文言が入っておりませんでした。吉野大臣は、避難先で福島県からの子供たちがいじめを受けるという原因について、放射線に対する人々の科学的な理解が不足しているという、それ以外に、ほかに考えられる原因があるとは思われませんでしょうか、お答え…

第193回参議院東日本大震災復興特別委員会第7号

○石井苗子君特措法のときに質問、改めてさせていただきます。ありがとうございました。終わります。

第193回参議院環境委員会第11号

○石井苗子君日本維新の会の石井苗子です。時間も迫っております。参考人の皆様、貴重な御意見ありがとうございました。最近、これ、法案も五年以上たってから改正になったと記憶しておりますが、人々の関心が土壌と健康というのに高まってきたというか強まってきたという傾向があって、ここで一気に何か考えなきゃいけないんじゃないかと。豊洲の問題、それから森友学園でしたらごみの問題と国家の問題というふうにもう発展しました、国土の値段とは何なのかというよ…

第193回参議院環境委員会第11号

○石井苗子君ありがとうございます。時間もありますので。廃棄物やごみと異なって、土壌汚染というのは濃度を測るというのがすごく難しいと思っているんですが、その意味で、土壌汚染の回復とそれからその再利用ということで、ブラウンフィールドと呼ばれる土壌汚染のために誰も売買されなくなって野ざらしになったままの土地になっていくという問題、これを、このままいくとそういうところが増えていってしまうのではないかと思うんですが、どうすればいいのかと。土…

第193回参議院環境委員会第11号

○石井苗子君ありがとうございます。あと三分なので、ちょっと質問が多過ぎたのでまとめます。この土壌汚染法は、主観なんですけれども、日本中の土を基準以下にしていくということで、ここの土地は土壌汚染が高いところだとか低いところだとかと色分けしていくのが目的ではなくて、リスクに応じて人体に影響があるかないかで合理的な土壌対策をするべきなんじゃないかと思っておりますが、その方法としてベストな方法は何なのかと、リスクの管理。ボーリングという深…

第193回参議院環境委員会第11号

○石井苗子君やらなくてよかったというのは、あれはどうなんでしょう。

第193回参議院環境委員会第11号

○石井苗子君終わります。ありがとうございました。

日本維新の会2017/04/19

第193回参議院本会議第18号

○石井苗子君日本維新の会の石井苗子です。私は、党を代表して、ただいま議題となりました福島復興再生特別措置法の一部を改正する法案について質問をいたします。日本維新の会は、東日本大震災を始め国内の災害復興費用は、国民負担の前に、国会議員が身を切る改革として公務員の人件費削減によって捻出すべきと考えています。そこで、昨年から、日本維新の会は、我が党の国会議員の歳費から毎月十八万円を集め、党の代表者が熊本地震と東日本大震災の被災地を訪れ、…

第193回参議院決算委員会第5号

○石井苗子君日本維新の会の石井苗子です。最初に、審査の論点となっております警察庁関係で、テロ対策の強化について質問させていただきます。オリンピックに向けて対策はしっかりやっていただきたいのですが、警察の取調べの段階で無実の人をつくり出さないように、対策を作った後のことも考えていかなければならないと思っております。日本維新の会は、党としての法案を出していく方向性にありますが、中でも取調べの可視化を要望しております。日本は先進国の中…

第193回参議院決算委員会第5号

○石井苗子君ありがとうございます。本件についてはよく議論していただけるよう、よろしくお願い申し上げます。次に、決算はチェック・アンド・アクションということでございましたので、私も個人的に予算申請書を提出している人間でもございまして、復興庁の予算の執行率について御質問させていただきます。〔委員長退席、理事松下新平君着席〕復興予算、先ほどから九兆円が未使用だということでございますが、これ四月十三日の朝日新聞に出ました会計検査院の調…

第193回参議院決算委員会第5号

○石井苗子君長いお答えをありがとうございます。ニーズを調査して、どの人ならできるかを、誰だったらできるかにお金を渡し、できるだけ早く先にお金を渡して、できなかったらお金返してくださいぐらいのやり方で復興庁はやっていかないと折り返しターンでうまくいかないのではないかと思いますが、特措法でまた質問させていただきます。国土交通大臣にお伺いします。平成二十七年の六月発表、百四十・五億円を掛けたという観光立国に向けたアクション・プログラム…

第193回参議院決算委員会第5号

○石井苗子君ありがとうございます。国立公園満喫プロジェクトというのに、私、大変関心がありまして、どうやったら禁煙と分煙をやっていくかというふうに考えているんですけれども。ちょっとやはり国内の経済も活性化していかなければならないと思いますが、では、パネルを立てていただきたいと思います。（資料提示）資料三でございます。国土交通省に、新空港線、通称蒲蒲線ということについてお伺いします。蒲蒲線は、東急の蒲田と京急の蒲田、二つの蒲田駅を…

第193回参議院決算委員会第5号

○石井苗子君この件につきまして、国が三分の一、大田区と東京都が三分の一を拠出すること、そして、鉄道整備主体となる公的主体として第三セクターが三分の一を借り入れるというのが基本だと思いますが、費用負担の在り方について国としてどういった支援ができるかなんですが、どのようにして後押しを国としてやっていくということをお考えかをお聞かせ願いたいと思います。

第193回参議院決算委員会第5号

○石井苗子君是非、三十年待った構想ですので、国としての三分の一の後押しをよろしくお願いしたいと思います。もう一つ、羽田空港の運用ですが、今、五本目の滑走路建設の話が出てきています。現在四本ある滑走路はかつて三本だったときがあったわけなんですが、比較しますと、離発着回数というんですね、三十万回から四十五万回近くに増えたということで、昼の忙しいときは一時間に八十回の離発着だそうで、調べたところ、これラッシュ時の通勤電車並みの混雑だという…

第193回参議院決算委員会第5号

○石井苗子君やっぱり、住民調査をしたら、デシベルというのは、耳というのは、うるさいと感じる人とうるさくないと感じる人といろいろあるんですよね、耳というのは大変繊細でして。それ、やっぱりシミュレーションやったらちゃんと報告書書いた方がいいなと思うんですけれども、住民の説明という、周辺の経済との、国益とその住み心地というのは非常に表裏一体だと思うんですけれども。時間がなくなってしまいましたので、最後に、外国人観光客、インバウンド効果の減…

第193回参議院決算委員会第5号

○石井苗子君ありがとうございます。ちょっと時間がないので急ぎますが、私は保健師でして、日本の国が喫煙に対してどういう政策を取っていくかということに大変興味があります。私はここでたばこと疾病について話すつもりはないんですが、吸うか吸わないかというのは個人の選択の自由があるとは思っております。これと受動喫煙の悪影響というのは別に考えることが社会のバランス感覚だと思っておりまして、一方で、ＷＨＯからの強い要請があって、国内での受動喫煙を…