相澤重明
会議録に記録された「相澤重明」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API(国立国会図書館) ↗- 総発言数
- 8,645 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1966/09/28
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金8 件
- 防衛3 件
- 社会保障・年金2 件
- エネルギー1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 建設委員会45 件・45%
- 決算委員会44 件・44%
- 運輸委員会11 件・11%
※ 全 8,645 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第52回 参議院 決算委員会 閉会後第6号
○相澤重明君 この高槻の場合の点は私どもも拝見いたしました。またお聞きもいたしました。この点について民間精通者の鑑定の意見、これと国の評価はおのずから違うと思うんです。これは評価をした場合に民間の精通者の鑑定の評価というものと、国が決定をする評価というもののとり方はどうなんです。これは高いほうをとるのか、低いほうをとるのか、中間をとるのか、どこを一体国はとろうとするのか、国の方針というものはどこにありますか。
第52回 参議院 決算委員会 閉会後第6号
○相澤重明君 私はやはりいままでの民間精通者のいわゆる鑑定の評価、これについてもたいへん問題があると思うんです。今度はこの点をきちっとしないと、これからも疑惑を持たれる問題が次から次へと提起されてくると思う。民間精通者の出された意見、いわゆる評価のものに対して、政府はそれよりも高くする、あるいは安くするという、いまの足して二で割るという考え方、こういう点について機械的な考え方を持たれては私はたいへんだと思う、国有財政ですから。そういう点…
第52回 参議院 決算委員会 閉会後第6号
○相澤重明君 出してもらえますね。
第52回 参議院 決算委員会 閉会後第6号
○相澤重明君 それじゃもっとしぼりましょうか。先ほど岡委員から指摘をされた、特に大阪の問題が中心になっておりますから、大阪の営林局長が熊本営林局長にもなったわけでありますから、その大阪と熊本の営林局の問題でひとつしぼって提出をしてください。これなら簡単でしょう。
第52回 参議院 決算委員会 閉会後第5号
○相澤重明君 関連。いまの説明を聞いておると、委員を納得させる資料に乏しいわけです。三十九年度の例をあげて、三十九年度の場合ならば、新しい機械を入れたら確かに必要だったろう。それで、その前とその前はどうなんだ。こういう点については一つも説明がないわけです。そういうことでは、ただ予算上の旅費の計上が少ないから多くなったという理由にはならぬわけです。これは先ほどの監理官の説明も聞いておったが、監理官は実際に専売公社の予算編成の際に、前年の実…
第52回 参議院 決算委員会 閉会後第5号
○相澤重明君 その資料要求だけしておきたいのですが、専売公社の四十一年度の外国葉タバコの輸入量、それから銘柄、相手の国、それから今度は逆に輸出、どういうものを出しておるか、その数量、それからたばこ小売店において景品等を出さして売り上げを促進をしているようなことはないのかあるのか、あったらどういうところがあるか、その資料を出していただきたい。 それから、万国博覧会にそういう記念たばこを出す考えがあるのかないのか、あるとすればどのくらいの数…
第52回 参議院 決算委員会 閉会後第5号
○相澤重明君 よろしいです。
第52回 参議院 決算委員会 閉会後第5号
○相澤重明君 けっこうです。
第52回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○相澤重明君 関連。一カ月ばかり留任にしておりましたから、少しものを言わせてもらいたい。 今度の急行深谷駅停車の問題は、荒舩さんが大臣になって、政治歴も古いし、ベテランでもあるし、そういうことについては全くむしろ私は同情しているわけです。しまったなと私は思っております。歴代の大臣で、鉄道大臣でも、小川平が電車をとめたということ、伴睦一たびほえれば新幹線に駅をつくられた。あなたは三代目です。そういうことで、せっかくいままで長い間の政治.歴…
第52回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○相澤重明君 石田総裁は経営の合理化あるいは輸送力増強ということで頭を痛めておる。私どもが国鉄の現場におるときには、汽笛一声鳴れば幾らかかるということや、電車が一体一度ブレーキをかけたらどのくらいの金がかかるということを計算をしたのだ。急行がとまれば、いわゆるその線路においてどのくらいの他の列車、電車に影響があるということを考えているわけです。それを私は先ほど端的に通勤通半の間籾を話した。運輸大臣のいまの答弁非常にいいです。運輸大臣は私…
第52回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○相澤重明君 総裁の問題だよ。
第52回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○相澤重明君 やめるならやめろ。そういうけんかを売るならやってみろ。ふざけたことを言うな。そういうことじゃないのだよ、私の言ってるのは。いわゆる運輸省あげて、国鉄はもう全く死にもの狂いでもって輸送力打開をいまやってるわけだよ。その中で、われわれも、この京浜線なり、中央線なり、もう全く大都市の過密ダイヤについては、みんな頭を悩ましている。そういう中で、私どもがこれは何とかできないものかということを言っている。いままで担当である今村常務は、…
第52回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○相澤重明君 関連質問ですから終わりますが、いまの副総裁の答弁を聞いておろと、すでに五月に常務会でそういう基準に基づいて審査を終了しておるということになると、一体この今村常務が総裁に言ったということはいつなんです。私はさっきから話を聞いておづて、総裁に実際に急行をとめるように今村常務から話があった、それはいいだろうという話をしたというのは、最近の話じゃないですか。そこに事務的にやはり国鉄当局のいわゆるずさんさがあるんだよ、ここに常務も並…
第52回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○相澤重明君 資料要求。国鉄に先ほどからいろいろ質問した通勤輸送の距難を百五十キロ圏をとるのか、二百キロ圏をとるのか、これはきわめて大事なことですから、全部というわけにはいきませんから、幹線だけひとつお出しをいただきたいのです。それでそれがつまり優等列爾とか急行とか、そういうものの一つの基準を示すことにもなるわけです。私これ意見を持っているのですが、資料を御提出いただいて、できれば国鉄として、その何キロ圏までを通勤距離圏と見るか。それか…
第52回 参議院 決算委員会 第2号
○理事(相澤重明君) ただいまから決算委員会を開会いたします。 委員の異動について報告いたします。 去る七月十九日、北村暢君が委員を辞任され、その補欠として中村波男君が選任されました。 —————————————
第52回 参議院 決算委員会 第2号
○理事(相澤重明君) まず、継続審査及び継続調査要求についておはかりいたします。 昭和三十九年度一般会計歳入歳出決算、昭和三十九年度特別会計歳入歳出決算、昭和三十九年度国税収納金整理資金受払計算書、昭和三十九年度政府関係機関決算書、昭和三十九年度国有財産増減及び現在額総計算書、昭和三十九年度国有財産無償貸付状況総計算書並びに国家財政の経理及び国有財産の管理に関する調査につきましては、閉会中もなお審査及び調査を継続することとし、本院規則第…
第52回 参議院 決算委員会 第2号
○理事(相澤重明君) 御異議ないと認め、さよう決定いたします。 なお、要求書の作成等につきましては委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第52回 参議院 決算委員会 第2号
○理事(相澤重明君) 御異議ないと認め、さよう決定いたします。 —————————————
第52回 参議院 決算委員会 第2号
○理事(相澤重明君) 次に、委員派遣承認要求に関する件についておはかりいたします。 昭和三十九年度決算外二件の審査並びに国家財政の経理及び国有財産の管理に関する調査のため、閉会中に委員派遣を行ないたいと存じますが、御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第52回 参議院 決算委員会 第2号
○理事(相澤重明君) 御異議ないと認めます。 つきましては、派遣委員の人選、派遣地、派遣期間等はこれを委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕