田中淳
会議録に記録された「田中淳」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 695 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 建設省道路局長
- 直近の発言日
- 1985/03/27
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 住宅・不動産2 件
- 半導体1 件
- 防衛1 件
- デジタル行政1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 議院運営委員会47 件・47%
- 建設委員会23 件・23%
- 災害対策特別委員会14 件・14%
- 交通安全対策特別委員会14 件・14%
- 決算行政監視委員会1 件・1%
- 決算委員会1 件・1%
※ 全 695 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第102回 衆議院 建設委員会 第7号
○田中（淳）政府委員 今回の交付事業は一件ごとに交付する補助事業と異なりまして、あくまで地方の自主性を尊重し、各道路管理者が作成する実施計画に基づきまして、その費用の一部に対して交付金を一括して交付することとしておりまして、あくまでも事務の合理化、簡素化に寄与するものと考えております。 なお、道路管理者が臨時交付金の交付を受けるために提出する事業の実施に関する計画といいますのは、当該年度に実施する事業の目的と概要を明らかにするものでござ…
第102回 衆議院 建設委員会 第7号
○田中（淳）政府委員 道路局は地方道課及び市町村道室になろうかと思います。それから、街路の場合には街路課が中心になろうかと思います。 それから、何遍も申し上げますが、臨時交付金の採択基準あるいは交付手続につきましては、今回の臨時交付金事業が地域単位での複数のきめの細かい地方道路の整備を対象としているものでございまして、あくまでも我々のねらいは、地方の自主性を尊重して、各道路管理者が作成する実施計画に基づいて交付金を一括して交付することを…
第102回 衆議院 建設委員会 第7号
○田中（淳）政府委員 補助事業の実施の経験は建設省非常に長うございますので、それを踏まえて御趣旨に沿うように簡素化いたします。個人的なことを申し上げて恐縮でございますが、私も五年間地方道課におって、やりようによっては幾らでも簡素化できますので、その点は御安心いただきたいと思います。
第102回 衆議院 建設委員会 第7号
○田中（淳）政府委員 本年度の交付決定の時期、それから交付金の交付時期につきましては、本法案成立後なるべく早く手続等に関する制度を整備した上で、各地方公共団体の要望を把握しまして交付を行いたいと考えております。 ただ今年度は、新制度発足の年でございますので、第一・四半期を目標としたいと考えております。それから平年度、六十一年以降は補助事業と同じように予算成立後速やかに所定の手続を進めるように考えております。 それから御心配の市町村長云々…
第102回 衆議院 建設委員会 第7号
○田中（淳）政府委員 ほかの施設に対しまして、道路は過去比較的に恵まれていたとの御指摘は、事実そうであろうかと思います。 ただ後者の御追跡でございますけれども、道路は、先生御案内のように日常生活や経済活動に欠かすことのできない交通施設でございまして、公共空間としても重要な役割を担っているものでございます。道路整備に当たりましては、このような道路の果たしております役割を踏まえまして、地域社会の日常生活の基盤としての市町村道から国土構造の骨…
第102回 衆議院 建設委員会 第7号
○田中（淳）政府委員 先ほども申し上げましたように、あくまでも体系的な整備を図っていく予定でございますが、具体的に申し上げますと、第九次道路整備五カ年計画の昭和五十九年度末の進捗率が事業費ベースで、一般道路事業が三二・八、この一般道路事業といいますのは、御案内のように直轄国道、補助国道、県道、市町村道であります。それから有料道路事業が三七・二％で、有料事業の方が約四％進んでいるのが現実でございます。 それから、高速国道の供用延長が第九次…
第102回 衆議院 建設委員会 第7号
○田中（淳）政府委員 あくまでも均衡ある道路整備に努めてまいります予定でございますので、先生御指摘のような御心配はないように努力したいと思います。
第102回 衆議院 建設委員会 第7号
○田中（淳）政府委員 メンテナンスの橋体共用部分は、道路が九五・五％、鉄道が四・五％でございます。
第102回 衆議院 建設委員会 第7号
○田中（淳）政府委員 明石海峡大橋につきましては、近年の社会経済状況等を踏まえまして、道路単独橋の可能性の調査を本州四国連絡橋公団において現在行っていただいているところでございます。この調査結果が得られれば、これを十分検討しまして、道路単独橋の取り扱いについて関係省庁と協議し、対処してまいりたいと考えております。現在、道路の基本計画につきましては変更する考えは持っておりません。
第102回 衆議院 建設委員会 第7号
○田中（淳）政府委員 なるべく早く道路公団から調査結果をいただきまして、四省で調査することにいたします。
第102回 参議院 予算委員会 第14号
○政府委員（田中淳七郎君） スパイクタイヤによります舗装の摩耗につきましては、先生御指摘のように非常に著しいものがございます。建設省におきましては、舗装の耐摩耗性、これはアスファルト舗装合材のことでございますが、の向上を図ってきたところでございます。特に筑波にございます建設省の土木研究所、さらに北海道開発局の土木試験所等々と常にインフォメーションを交換いたしまして、いかにして摩耗に強い合材をつくるかということが一点でございます。 しかし…
第102回 参議院 予算委員会 第14号
○政府委員（田中淳七郎君） 先生の御指摘の防雪事業だけについて申し上げますと、年間大体三十億平均でございます。ただ、除雪それから防雪それから凍雪害防止。
第102回 参議院 予算委員会 第14号
○政府委員（田中淳七郎君） 大体いわゆる雪寒関係が八百五十億程度でございまして、補修費全体になりますと、今ちょっとデータ持ってきておりませんが、二百億ぐらいになると思います。二百億か三百億ぐらいになると思います。
第102回 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
○田中（淳）政府委員 まず、名港中央大橋及び名港東大橋の件でございますが、先生御案内のように、名港西大橋に接続いたします名港中央大橋及び名港東大橋につきましては、現在建設省におきまして、伊勢湾岸道路調査の中で、橋梁構造の検討、取りつけ道路の概略検討等の調査を実施しておるところでございます。 昭和六十年度からは、日本道路公団におきましても新たに当該区間の調査に着手し、御案内だと思いますが、名港中央大橋は非常にロングスパンでございますので、…
第102回 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
○田中（淳）政府委員 正確に申し上げますと、名港中央大橋と名港東大橋とこの二つでございます。先生御案内のとおりでございます。 既に、特に先ほど御指摘の建設省名四国道工事事務所におきまして、随分前から基礎的なデータ、特にボーリングを中心に、あるいはその他を中心にやっております。例えば名港中央大橋につきまして建設省は五十九年度に名四で何をやったかを申し上げますと、橋梁の比較設計、これはつり橋タイプを考えておりましたが、港湾管理者といろいろ話…
第102回 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
○田中（淳）政府委員 先生御指摘のとおり名古屋空港の重要なアクセス道路でございます一般国道四十一号の名神高速道路小牧インターチェンジから名古屋環状二号線に至ります区間、延長約八キロございますが、この交通混雑状態は、私たちも知事さん初め皆さんからよく聞いておりますので、存じ上げております。 現在四車線を八車線に拡幅する事業を始めているところでございまして、このうちごく一部でございますが、名古屋環状二号線から名古屋空港の入り口でございます主…
第102回 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
○田中（淳）政府委員 全体事業が約二百五十億で、残事業が百八十三億でございますので、残りが約八割ということでございます。もちろん残りの金に関係なしに、県の知事さん以下首脳部の熱意はわかっておりますので、できるだけのことはやらせていただく所存でございます。
第102回 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
○田中（淳）政府委員 先生御案内のように、高速自動車国道法によりまして高速道路というものは法律的にははっきりしております。ただ、高規格幹線道路という言葉は、御案内のように国土庁がおつくりになりました三全総で初めて出てきた言葉でございまして、そこら辺は法的な裏づけが非常にわかりにくいわけでございますけれども、申し上げますと、まず高速自動車国道と申しますのは、自動車の高速交通の用に供する道路で、全国的な自動車交通網の枢要部分を構成し、かつ政…
第102回 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
○田中（淳）政府委員 現二十七号が非常に混雑している、特に、夏休みの海水浴シーズンに、先ほど先生御指摘のように非常に混雑しているということは十分存じておりますし、それから、県の知事さん初め指導部の方々から、敦賀舞鶴線に関してはいわゆる高規格の道路でぜひ整備していただきたいという要望も既に十分熟知しております。 現在、既定の国土開発幹線自動車道を含めまして、いわゆる高規格幹線道路網につきましてのネットワークの検討を含めまして、基礎的な検討…
第102回 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
○田中（淳）政府委員 先生御案内のことと思いますが、首都圏中央連絡道路は、東京都心から半径約四十ないし五十キロメートルに位置します横浜市、厚木市、八王子市、川越市、筑波研究学園都市、成田市等の中核都市を連絡し、これらの地域における交通の円滑化と土地利用の適正な誘導を図るとともに、地域開発の基盤としての役割を果たす延長約二百キロメートルの幹線道路の計画でございます。 本道路につきましては、昭和五十四年度から本格的な調査に着手し、昭和六十年…