猪口猛夫
会議録に記録された「猪口猛夫」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 341 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 海上保安庁警備救難監
- 直近の発言日
- 1966/04/27
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 産業公害及び交通対策特別委員会17 件・17%
- 沖縄及び北方問題に関する特別委員会14 件・14%
- 地方行政委員会14 件・14%
- 交通安全対策特別委員会11 件・11%
- 運輸委員会11 件・11%
- 内閣委員会7 件・7%
※ 全 341 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第51回 参議院 内閣委員会 第22号
○説明員（猪口猛夫君） 近い例では、昨年マリアナ海域におきまする漁船の集団海難のときは、ただいま先生がおっしゃいました例の最もいい例のものだと思います。私たちの巡視船艇の整備対策におきましては、いわゆる巡視船につきましては、現在八十八隻保有しておりますが、私たちの整備目標によりますと、なお十隻の不足をかこっておるわけでございます。また、巡視艇につきましては、約六十隻の不足を感じておりまして、それを整備計画といたしまして毎年予算要求してお…
第51回 参議院 内閣委員会 第22号
○説明員（猪口猛夫君） 御質問のロランにつきましては、日本におきますロラン網の整備が一応完了いたしまして、あとはロラン網でカバーできない点を電波方式でどういうぐあいにするかという問題が残っているわけでございます。と申しますのは、北海道の、主としてオホーツク海あるいは日本海に面しまする付近は、現在整備されておりますロラン網によりましてはカバーできない空白地帯なのでございますので、その点をどういうぐあいに近代的な標識でカバーするかというよう…
第51回 衆議院 地方行政委員会 第29号
○猪口説明員 お尋ねのトランス・パシフィック号とそれからユニオン・ビーナス号の衝突事件の概要を御説明申し上げます。 四月二十四日の午後七時二十三分に、サンフランシスコから横須賀に向かっておりました米国の軍用船トランス・パシフィック号と、東京からシドニーに向かっておりましたリベリア船のユニオン・ビーナス号が、ちょうど浦賀水道の第二海堡と第三海堡の中間くらいの航路筋で衝突をいたしました。トランス・パシフィック号の右舷の三番船倉付近にユニオン…
第51回 衆議院 地方行政委員会 第29号
○猪口説明員 御承知のように、安保条約に関連いたしました地位協定第五条によりますれば、提供水域に入ります船舶につきましてはわが国の港則法の適用は全然ございませんので、港則法上に規定されております入出港届け、あるいはその他危険物の荷役の許可申請につきます港則法上の各規定が適用除外になっておる次第でございます。その提供水域になっております港は、御承知のように横須賀港と佐世保港でございます。いま問題になっておりますトランス・パシフィック号は軍…
第51回 衆議院 地方行政委員会 第29号
○猪口説明員 実を申しますと、今度の事件が起きまして直感したのは、まさに先生のおっしゃいますように、領海内でこのように爆弾を搭載している船の衝突事故がひんぱんに起こるというようなことに思いをいたしますと、確かに先生のおっしゃいましたように事前にそういう積載している危険物の内容を知る必要があるということを直感的に感じたわけでございますが、御承知のように爆弾等にいたしましても、その数量とか内容等によりまして、その規制する範囲なりあるいは規制…
第51回 衆議院 地方行政委員会 第29号
○猪口説明員 原子力潜水艦の入港の際には、御承知のように当方に二十四時間前に通報がございまして、その際に私たちの巡視船艇は、ある数のものが、いわゆる航行安全というよりも、そういう不時の事態に対処するために前路を警戒するなり、あるいはあとに追尾するというような体制を整えて、現在まで無事にきておるわけでございますが、その原子力潜水艦並みにもし扱い得るようなことができますれば、当然私たちもそういう体制を整え得ると思います。また、私たち海上のこ…
第51回 衆議院 地方行政委員会 第29号
○猪口説明員 Ｂ旗を掲揚していたかどうか、私たちのところにはまだ報告が参っておりませんが、よく調査いたしたいと思っております。ただし、私の先ほど申しましたのは、信じておるということは、私たち海のことをつかさどる者同士間の常識におきまして、たとえば、いま先生がおっしゃいましたように、一万トンの船が全部弾薬等を満載しておるというような場合において、いかに提供水域であるといたしましても、この浦賀水道を通行する船舶があるにもかかわらず、それを黙…
第51回 衆議院 地方行政委員会 第29号
○猪口説明員 それぞれ関係の機関とも十分打ち合わせしながら、先生の仰せの線に沿いまして今後進めていきたいと思っておる次第でございます。
第51回 衆議院 内閣委員会 第24号
○猪口説明員 先生の御質問にお答えいたします前に、昨今の海難の実情に触れてみたいと思いますが、御承知のように日本は非常に海難が多いという話がございます。しかし、ここ三、四年の状況を見ますと、大体数字的に申し上げますと横ばいないしは若干減少ぎみであるということでございます。その内容を見ますと、海難の約四〇％は漁船、他のものが汽船、機帆船でございます。しかもそのうち漁船は若干減少の過程をたどりつつございまして、汽船のほうの小型鋼船は海難の件…
第51回 衆議院 内閣委員会 第24号
○猪口説明員 先ほど申し上げましたように、現在電電公社で整備しておりますＶＨＦによりますチャンネル十六による保安通信の整備というのは、私たち海上保安の立場から見ますと、非常に有効適切でございまして、これの整備は早くやるべきだと思います。したがって、そういう海上保安の任に当たります当庁といたしましても、率先その受け入れ体制をつくる必要がございますので、先ほど申し上げましたように、まず一番輻湊いたします内水関係の受け入れ体制を整備いたしたい…
第51回 衆議院 内閣委員会 第24号
○猪口説明員 当庁の通信配備状況を簡単に申し上げますと、大体陸上におきましては全部で六十六カ所のところに必要な通信配備ができております。そうして、それらの使用しております周波数関係は、電信につきましては、商船等を対象といたしまして主として五〇〇キロサイクル、それから漁船等に対しましては主として二〇九一キロサイクル、それから電話といたしましては二一八二キロサイクルを現在使用しておるわけでございます。その上、先ほど申し上げましたような、いわ…
第51回 衆議院 内閣委員会 第24号
○猪口説明員 到達距離その他につきましては、郵政省の方がお見えになっておりますからそちらのほうでお答えいただくことにいたしまして、海上保安庁の立場といたしましては、規定関係は別といたしまして、海上保安庁の海上保安業務をやる範囲は大体私たち千二百海里以内を目標といたしておりますが、そういう範囲を航行する船舶で先ほど申されましたような電信施設を持っている限り、私たちの現在持っております中波関係のものを廃止するとか、そういうことは考えておりま…
第51回 衆議院 内閣委員会 第24号
○猪口説明員 海上保安庁といたしまして私一人しか参っておりませんので、私の知っておる範囲だけでお答え申し上げます。 確かに先生のおっしゃいましたように、諸外国の航路標識の整備率に比べますと非常に貧弱な状況であると思います。しかし、わが国の、並びに海上保安庁の予算規模から申しますと、航路標識関係の整備費は、近年毎年一億内外の増額を見ておりまして、航路標識の整備については格段の上昇率を見ておる次第でございます。御承知のように灯台等につきまし…
第51回 参議院 予算委員会第三分科会 第2号
○説明員（猪口猛夫君） お答え申し上げます。 昨晩公電が入りましてから、私のほうで巡視船で引き取り準備をやりまして、本日午前十時三十分、予定の位置で第五十三海洋丸を引き取りまして、洋上におきまして手続を終わり、目下壱岐に曳航中でございます。
第51回 参議院 予算委員会第三分科会 第2号
○説明員（猪口猛夫君） 当時と申しますと、臨検拿捕のあった当時だと思いますが、そのときは「せんだい」が哨戒しておったわけでございます。
第51回 参議院 予算委員会第三分科会 第2号
○説明員（猪口猛夫君） 先ほど申しましたように、本日午前十時半引き取ったばかりでございまして、第五十三海洋丸の船長につきましては、直ちに当方の巡視船「ひらど」に引き取りまして、船は巡視船で曳航しながら、船内で船長が、第五十三海洋丸の船長につきまして取り調べておる次第でございます。まだその間の事情は入電いたしておりませんが、第五十三海洋丸は壱岐で第五十二海洋丸と邂逅いたしまして、午前零時ごろ下関に入港の予定でございます。途中洋上で、船内に…
第51回 参議院 予算委員会第三分科会 第2号
○説明員（猪口猛夫君） もうすでに御承知かと思いますが、あと四遺体残して現在に至っておるのでございますが、捜索の態勢は、現在も、それから、百二十九遺体を引き上げたときの状況も、全然変わっておりません。ただし、ごらんのように、高気圧が張り出しまして、いわゆる西高東低の冬型の気候になりましたので、昨今十三メートルないし十五メートルの風が吹いておりますので、底びき漁船が操業不可能という状況で、残念ながら、この四、五日は底引き捜索ができないとい…
第51回 参議院 運輸委員会 第15号
○説明員（猪口猛夫君） 現場の指揮官は、終始、第三管区海上保安本部長が現場の指揮監督をやっております。
第51回 参議院 運輸委員会 第15号
○説明員（猪口猛夫君） 第三管区本部は横浜にございますので、横浜で指揮をとっておりました。
第51回 参議院 運輸委員会 第15号
○説明員（猪口猛夫君） 今度の全日空の捜索につきましては、毎日午後六時以降、明日の捜索計画を現場の指揮官が調整いたしまして、翌日実施することになっておったのでございますが、現在もそうでございますが、その計画によりますると、その出動機数とか、どこのパートがどういう機種をどのくらい出すというようなことは、私のほうでやりますが、その航空機の実際に活動する際におきます航空官制につきましては、それぞれ担当の管制官のところで管制されておると存ずる次…