浜田幸一
会議録に記録された「浜田幸一」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,500 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1972/06/09
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体1 件
- 防衛1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会100 件・100%
※ 全 1,500 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第68回 衆議院 建設委員会 第24号
○浜田委員 それからもう一点、たいへん恐縮ですが、鉄道問題です。交通緩和の問題は鉄道問題でありますからお伺いしますが、成田と東京との新幹線の問題です。まず、いままでの議論をお聞きいただいて御理解をいただけたと思いますが、道路交通の緩和をするためには鉄道をいかに合理的につくるかということにあると思う。たとえばそれはモノレール方式であり、新幹線方式であり、一般鉄道であり、何らかの形ですでにこの問題の結論が出ていなければならないわけです。とこ…
第68回 衆議院 建設委員会 第24号
○浜田委員 これ一点だけ。
第68回 衆議院 建設委員会 第24号
○浜田委員 いまあなたの話を聞いておりますとすべて解決されるように聞こえますが、いまのその運輸省の計画では全く解決ができない。というのは、あなたは五十一年までには新幹線ができるとお思いになっておるようですけれども、東京都が反対しておるものを千葉県が受けるわけがない。これは千葉県側も、国がよほどのことを考えない限りわれわれは反対します。これはもうできない。そこでいま千葉県がセットしておる問題は、たとえばいま印旛ニュータウンというのを御存じ…
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第10号
○浜田委員 私は、過般、大臣がおられないときに、政務次官並びに海上保安庁長官、水産庁長官と議論をさせていただきましたけれども、いまだ基本的な政府の姿勢に納得がいきませんので、あらためて大臣に御質問を申し上げたいと存じます。ただし、時間の制限がございますので、的確にお答えいただきたいことをお願い申し上げておきます。 いままでの大臣の御答弁を聞いてまいりますと、この法律をつくる形の中で、すべての安全は確保できないけれども、法律をつくったあと…
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第10号
○浜田委員 私はこの問題で議論をいたしたいのでありますが、きょうは実は時間の制限がありますからできませんが、運輸大臣の在職中に、小手先の法律をつくることだけによって日本の海上交通の安全というものが守られるとは思いませんから、この点については運輸大臣の責任において正しい形をつくり上げるための努力をしていただきたいと私は思います。 特にその裏づけといたしまして、先ほど私が申し上げましたように、いままでの議論の中でたとえばこういう問題が出てお…
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第10号
○浜田委員 きのうの新聞によりますと、佐藤政務次官が質問に答えて、今回の海上交通安全法の問題については漁業補償の及ぶ範囲ではないという記事が出ております。過般の答弁においてもそうされておりましたが、きょうの先生方の質問に対する答弁を聞いておりますと、やはり、それらの問題については努力します、早急に解決しますの一点ばりなんです。ところが、この海上交通安全法説明資料の中で、これは私の先輩であります佐藤守良理事から先ほども質問されたと思います…
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第10号
○浜田委員 運輸大臣、私はこの点はっきりと事実の証明をしておかなければいけませんが、実は千葉県の漁業の水揚げ高は、全体で二百三十億円なんです。その場合に、太平洋沿岸の場合、これが二分の一であるわけです。そして内湾漁業、東京湾が二分の一あるわけです。その約百十五億円あります東京湾の中の三分の一、すなわち、約四十五億円というものが、浦賀水域をはじめ中ノ瀬の中で水揚げされているわけです。この問題は、漁民が食えなくなるということだけではなしに、…
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第10号
○浜田委員 しつこいようでたいへん恐縮でございますが、その点については必ずお守りをいただきたいと思います。 特に私は佐藤政務次官にもう一点だけお伺いします。同じ問題でございます。 きのうまであなたは、漁業補償行為というものは、この海上交通安全法を通過させる上においてはこれは絶対に問題にならないとか、あるいは関連がないとか、そういう姿勢をとり続けておりました。いまあなたの上司である運輸大臣は、それらの問題が起こった場合においては、政府が関…
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第10号
○浜田委員 時間があと三分間でありますから、もう一点だけ。 政務次官、それでは、この交通安全法がかりに制定されても、漁民は、あなた方が運輸大臣と政務次官をやっている限りは、絶対に泣くことはないのですね。このことに答弁をしてください。
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第10号
○浜田委員 大臣、いまの政務次官の答弁は、私に対する正しい答弁とは私はいえないと思うのです。それはやはりどこかしらに逃げがある。私は、政治家として問題の討論を行なう上において、答えを逃げてはいけないと思う。法律を通すのは政治家であるかもしれないけれども、法律を守るのは国民であるということなんです。国民が安心して日本の国家がつくり上げた法律を守りやすい、同時に守らなければならない義務を負う、そういう法律の制定をするにあたって、一つの法律を…
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第10号
○浜田委員 質問を終わります。（拍手）
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○浜田委員 お許しをいただきまして、私は本法案に対する諸点について質問をさしていただきたいと存じます。時間が限られておりまするので、質問も簡単にいたしますので、ひとつ答弁も簡潔に御答弁を賜わりまするようお願い申し上げておきます。 まず政務次官にお伺いをいたします。本法案を作成するにあたって、東京湾の総合利用計画、すなわち、五年後の東京湾は、現在の東京湾の船舶航行にどのような変化をもたらすのか、これが第一点。第二点は、十年後の東京湾の利用…
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○浜田委員 もう一点、政務次官にお伺いいたします。 そうすると、政府は、東京湾総合利用計画なるものを立案せずして、この法案をとりあえずの施策として取り上げられたわけですか。少なくとも運輸省あるいは通産省で出されている書類を拝見いたしますと、現在の水揚げ量の四倍に到達する時点がある、それはおそらく十カ年後ではないのか、あるいは二・五倍の水揚げ量になるのが五カ年後であるのか、そういう資料に基づいて、当然交通がふくそうするという問題は、いまの…
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○浜田委員 いま数字が明確にされましたが、もう一回確認させていただきますが、日本の総水揚げ量のうち、東京湾で水揚げされているトン数はどの程度ですか。
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○浜田委員 政務次官にお伺いします。 私は、この問題については、日本共産党のただいまの質問とは性格を異にするものであるということを明確にしておきたいと思いますが、とにかくその議論は別として、その点だけははっきり御確認の上で御答弁いただきたい。 まず第一点の問題は、東京湾の総合利用計画を政府は正しくまとめていない。まとめないところにパイプラインの問題だけが議論されても、これはどうにもならぬことだ。少なくとも、貨物全体の取り扱い量、東京湾の…
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○浜田委員 考え方を異にしておるということでありまするから、私は、この法案について法案の内容をこれからお伺いしないと、政務次官と私の見解が異なっているのかどうかまだわかりませんが、私も自由民主党の党員の一人でありますから、政府提案に対して、政府提案そのものが国の全体の前進のために役立つものであるとするならば、反対するとは言っておりません。しかし、国家的な見地から見たならば、あなたが政務次官になられて、法案を通すために、あなたは海上交通法…
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○浜田委員 それでは、これをやっていてもしかたがありませんから、ひとつ内容をお伺いしたいと思います。 まず第一に、東京湾の中で、中ノ瀬と浦賀水道、これは公海ですか、お伺いします。
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○浜田委員 そうすると、これは日本国政府、すなわち水産庁管轄下における内水面であることは間違いありませんね。そうであるとすれば、その中で漁業を営んでいた人たちは、いままで無許可で営んでいたのかどうか、水産庁長官にお伺いいたします。
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○浜田委員 それでは政務次官にお伺いしますが、ただいまお答えをいただいたとおりでありますが、少なくとも六十数年以上、日本の水産庁から許可を得て漁業をしてきた、営業許可権を持っていた漁民に対して、一方的なルートの決定をする場合に、漁民との話し合い、あるいは漁民の生活権を守ることに対して、政務次官はどのような配慮をされておるのですか。たとえば、大蔵省が一年間に一億ずつ、五カ年間で五億円出すということだけによって、内水面における許可漁業に対す…
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第7号
○浜田委員 お伺いしますが、たとえば、いままでの感触の中で、少なくとも自由民主党の部分の中で説明される段階では、許可漁業であるという前提ではっきりそれは認定されておらなかったでしょう。あなた自身が自由民主党の国会議員に提案前に説得工作を続けているときにも、浦賀水域をはじめ中ノ瀬というところは、これは完全なる許可漁業の対象であるということをはっきり言っておらなかったでしょう。私はこの問題について議論をするつもりはありませんけれども、少なく…