武部文
会議録に記録された「武部文」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 4,384 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲民主連合
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1969/06/05
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金16 件
- 防衛2 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 逓信委員会79 件・79%
- 物価問題等に関する特別委員会21 件・21%
※ 全 4,384 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 そういたしますと端的に言って、現在まで申請された中で大体何割ぐらい値上げを認可したことになりますか。
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 そういたしますと、各社の値上げの幅もまちまちだろうし、いろいろ内容をいまお述べになりましたが、概略で申し上げるとこういうことになりましょうか。私鉄では大体全国平均に見て三〇％の値上げを申請しておる。タクシーは二〇から三五％ぐらいの値上げを申請しておる。通運関係の各社は二九ないし三〇％で、トラックに関しては二二％ぐらいの値上げを申請しておる。そうしてそのうち運輸省が認可をしたものは、大体二割ないし三割程度申請についていままでは…
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 これから問題になるのは大手十四社だと思うのですが、これまたいろいろうわさに出ておるのですが、すでに事務当局のほうではこの大手十四社の平均三〇％ぐらいの値上げについて全部審査をして、二〇％ぐらいな値上げをやるべきではないかという運輸省の事務当局の原案が固まったかのように報道されておりますが、どうですか。
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 そうすると、私鉄大手については、事務当局のほうでは申請は受理しておるけれども、具体的にその上げ幅を、私がいま言ったように二〇％程度がいいのではないかというようなことは全然ない、こう承知してよろしいですか。
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 結論は出ていないけれども、検討しているということについてはどうですか。
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 その検討中に二〇％というような数字は出ておりませんか。
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 国民は新聞の報道を注目しておるわけでありますが、そういうような記事が随所に出てくるのです。私がいま二〇％ということを言いましたが、これまた明らかに報道されておるのです。事務当局は大手十四社の三〇％について、かりにこれを四月一日から実施する場合二〇％くらいの値上げを考えておるのだ、それで事務当局は運輸大臣と対立をするのだ、こういうようなことが報道されておる。いまお聞きいたしますと、全然そういうことはないとおっしゃっておるから、…
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 前回この大手私鉄十四社が値上げをしたときに、今後は向こう四年間値上げはしない、そういうことを当時きめられたということを私どもは聞いておりますが、間違いありませんか。
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 それは四十一年一月十一日ですか。
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 わかりました。 かりにこの私鉄運賃が、これから大きな問題になるわけですが、上がるということになれば消費者物価に与える影響は非常に強いものがある、こう思うのですが、この運賃が消費者物価に与える影響を企画庁としてはどういうように見ておりますか。たとえば国鉄運賃が上がった場合には〇・二消費者物価にはね返る、こういうことがありましたが、この私鉄運賃その他が上がった場合、こういう問題が一連として解決した場合、それは消費者物価にどういう…
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 そういたしますと、もう一つ具体的な問題について質問をいたしますが、運輸省は大都市タクシー交通の改善策というようなものの事務当局案を六項目にわたって検討しておるということがいわれておりますが、間違いございませんか。そういうことを検討しておりますか。
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 この六項目の中には、登録制とかあるいは私鉄、ハス、タクシーとの運賃のバランス問題というようなことがあって、その中の一項目に、混雑区域の乗車拒否防止策として、諸外国の大都市で実施しているところの時間距離併用メーターを採用する、深夜、早朝の輸送力の増強をはかるため、深夜、早朝割り増し料金制を実施する、こういう内容もその中にあるやに聞いておりますが、間違いございませんか。
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 そうすると、この六項目は先ほど申し上げたように登録制の問題とかバランスの問題とか、あるいは運転者の給与改善とか、業界がこれをのまなければならぬような内容を持っておるもののようであります。業界がかりにこれをのむとするならば——先ほど私が読み上げた深夜、早朝の割り増し料金制を実施するとか、そういうことによっても認めるが、これをのめば運賃の値上げをある程度認めるというようなことは、運輸省としては考えておりませんか。
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 これはいま皆さんのほうで御検討中ですからはっきりしたものが出ておらないと思うのですが、この間私ちょっと広島へ参りましたところが、こういう話を聞きました。電話をかけてハイヤーを呼ぶときに呼び出し料金といいますか、いまではそういうものはありませんが冷房料金に匹敵するような内容を持つものだと思うのです。そういう呼んだときには料金を取るんだ。電話をかけて来さした場合にこういうことはどうでしょうね。運輸省のほうとしてはどういうふうにお…
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 いや私が申し上げましたのは、現実に広島で、広島市内の無線を持っておるタクシーが二十五社ありますが、現実にお迎え料金というものを申請しておるんです。お迎え料金、電話かけたら来る、そういうことについて運輸省はどう思いますか。私はこれは、冷房料金の二割増しが一時大阪で問題になってこれが廃止になったが、これと同じ内容を持つもののように思うのですが、あなたのほうはこれをどう思いますか、こういうことなんです。
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 専門的にお述べになるのでちょっとわかりにくいのですが、端的にお伺いするのですから端的にお答えしていただいてけっこうです。 お迎え料金、私どもはそんなものを、くにで呼んだって払っていませんよ。電話をかけて無線車を呼びますね。電話をかけますね。そこから出ておる車に無線で呼び出す。どこどこへ行けといったって、来てそれから乗っていく料金しか払っていませんよ。そういうものについてお迎え料金をこれから取るんだといって申請しているんですよ…
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 そうすると、呼んで来るときには百円、もう初めからぽんとやっているんですね。東京のほうはそうかもしれません。いなかのほうはそんなことしていませんね。それで、そういうことでずっと全国的にそういうような方針であなたのほうは許可されるのかどうか、そういう点、どうです。
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 わかったようなわからぬようなことですが、もうこれはわかったことにします。 それで、もうあまり時間がありませんから企画庁長官に、最初私はあなたの言明を読み上げたわけですが、とにかく国鉄以外の公共料金については大臣のいすをかけてでも阻止するという強い方針をおとりになっている。まことにけっこうなことで、その方針についてはいまでも変わりがないとおっしゃっておる。運輸大臣の言明をいろいろあっちこっちで聞くと、運輸大臣は何かしらどうも米…
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 極力というようなことを言われるとちょっと怪しくなってくるのでして、極力押えるというようなことになってくるとどうもしり抜けがあるような気がしてならぬ。ですから、だんだんことばが変わってくるのですよね。まあ極力ということばはおやめになったほうがいいと思う。断じて公共料金は国鉄以外は上げぬ、こういう決意だということに私は了解できると思いますが、それでよろしゅうございますね。
第61回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第11号
○武部委員 わかりました。極力ということばは、いままで上がったものもあるから極力という表現であるが、これから十四社その他、消費者物価に非常に影響を与えるようなものについては阻止をする、こういうように御理解をしたいと思います。 それじゃ私鉄の問題はこれで終わります。 さきの委員会で、私はコーラ飲料について厚生省の見解をただしたわけでありますが、その際の厚生省の答弁を聞いておりまして納得できない点がたくさんございました。したがいまして、その…