橋本清仁
会議録に記録された「橋本清仁」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 213 件
- 直近の所属会派
- 民主党・無所属クラブ
- 直近の役職
- 復興大臣政務官・国土交通大臣政務官
- 直近の発言日
- 2010/05/24
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 東日本大震災復興特別委員会37 件・37%
- 国土交通委員会19 件・19%
- 災害対策特別委員会16 件・16%
- 政治倫理の確立及び公職選挙法改正に関する特別委員会13 件・13%
- 予算委員会7 件・7%
- 厚生労働委員会7 件・7%
※ 全 213 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第174回 衆議院 政治倫理の確立及び公職選挙法改正に関する特別委員会 第4号
○橋本（清）委員長代理 静粛に。
第174回 衆議院 政治倫理の確立及び公職選挙法改正に関する特別委員会 第4号
○橋本（清）委員長代理 静粛になさってください。
第174回 衆議院 政治倫理の確立及び公職選挙法改正に関する特別委員会 第4号
○橋本（清）委員長代理 棚橋泰文君、討論をお続けください。 皆さんも静粛になさってください。
第174回 衆議院 政治倫理の確立及び公職選挙法改正に関する特別委員会 第4号
○橋本（清）委員長代理 静粛になさってください。
第174回 衆議院 政治倫理の確立及び公職選挙法改正に関する特別委員会 第4号
○橋本（清）委員長代理 皆さん、静粛に。
第174回 衆議院 政治倫理の確立及び公職選挙法改正に関する特別委員会 第4号
○橋本（清）委員長代理 静粛になさってください。（棚橋委員「よろしいですか」と呼ぶ）はい。 棚橋君も討論をお続けください。
第174回 衆議院 政治倫理の確立及び公職選挙法改正に関する特別委員会 第4号
○橋本（清）委員長代理 これにて討論は終局いたしました。 採決いたします。 本動議に賛成の諸君の起立を求めます。 〔賛成者起立〕
第174回 衆議院 政治倫理の確立及び公職選挙法改正に関する特別委員会 第4号
○橋本（清）委員長代理 起立少数。よって、本動議は否決されました。 委員長の復席をお願いいたします。（拍手） 〔橋本（清）委員長代理退席、委員長着席〕
第174回 衆議院 国土交通委員会 第11号
○橋本（清）委員 宮城三区の橋本清仁です。本日は、日本航空、ＪＡＬの再建に関連して質問させていただきます。 本年一月十九日に、長年の経営不振、債務超過を理由にして、日本航空、そしてその子会社である日本航空インターナショナル、ジャルキャピタルの三社は東京地方裁判所に会社更生法の手続を申請、受理されました。現在は、企業再生支援機構をスポンサーに経営再建中でございます。 ＪＡＬが破綻した理由、それはもちろん親方日の丸的な放漫経営にも原因はござ…
第174回 衆議院 国土交通委員会 第11号
○橋本（清）委員 辻元副大臣の航空行政の改革にかける熱い思い、そしてＪＡＬの再建にかける熱い思い、十分伝わりました。 そしてまた、先ほど申し上げましたけれども、空港整備特会、平成二十年度に空港整備勘定として名前を変えて、社会資本整備事業特別会計の一部となりました。その仕組みは複雑であり、空港使用料や一般会計からの繰り入れなどをして空港の建設や拡張、維持運営などの費用に充ててまいりました。特別会計は、一般会計と異なり予算の使途が把握しづら…
第174回 衆議院 国土交通委員会 第11号
○橋本（清）委員 また、しがらみの中で、空港をつくるとそれに付随して天下り先もふえると先ほど述べさせていただきました。 高速道路に天下り先であるファミリー企業がぶら下がっているように、空港にも天下り先である法人が数多くぶら下がっております。コストがかかる施設経営、そして独占営業となるビル経営や駐車場経営を分離して経営することにより、空港自体の経営、それは巨額の赤字を計上し、税金が穴埋めに使われている一方、空港関連設備の天下り法人、これは…
第174回 衆議院 国土交通委員会 第11号
○橋本（清）委員 今、辻元副大臣からございましたけれども、国からの天下りを受け入れている団体、これが二十法人あり、正味財産二百九十億円、さらには天下りを七百三十八人も受け入れている。これは本当にとんでもない話です。 コストがかかる施設経営、そして独占営業となるビル経営、駐車場経営を分離しながら、空港自体の経営は巨額の赤字を計上、その一方で、空港で独占的に営業する天下り法人は大きな黒字を生み出し、財産二百九十億円ですよ、こういったものを膨…
第174回 衆議院 国土交通委員会 第11号
○橋本（清）委員 ＪＡＬ再建のかぎ、それはもちろんＪＡＬ自体の努力は必要でございます。しかしながら、特別会計の見直し、天下りの見直し、政官業のもたれ合いの構造の見直し、そういった前政権からの負の遺産をきちんと処理することが必要であると御指摘させていただいて、私の質問を終了いたします。
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第33号
○橋本（清）委員 民主党の橋本清仁です。ただいまから障害者自立支援法案の質問をさせていただきます。 今の藤田先生の質問の中にもありましたとおり、この法案は余りにもずさん過ぎる。けさ、与党から法案の修正案が出ましたけれども、目的に自立と社会参加を書き入れる、こういった目的の部分から直していかなきゃいけないという、こんな法案を提出してくること自体が私は許せない。 また、当事者の声を全く聞こうとしない。今、傍聴席で声を出した方がいらっしゃいま…
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第33号
○橋本（清）委員 そういうふうにおっしゃるんでしたら、ただ、これは慎重審議するべきであるとお思いですよね、きちんとした、もっと時間をかけて。どう思いますか。
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第33号
○橋本（清）委員 これで七月十三日の採決。数字の前提もあいまいだし、また、この間の中根先生の話の、グループホーム入所者の定率負担のところの数字の○○とか△△とか、こういったところも決まっていないところで採決なんかされたくないですよ。本当に障害者の気持ちになってこれはやっていただきたいと思います。 そしてまた、私が申し上げたいのは、民主党の障害者自立支援法案の修正協議断念について、六月二十三日、与党は非難する声明をお出しになりましたけれど…
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第33号
○橋本（清）委員 本当に重要な数字とか、そういったものまで政省令にゆだねられますと国会審議自体が形骸化するということを、大臣、もう十分に認識なさっていると思いますけれども、こういった対応について、大臣みずからが厚生労働省を指導していただかないと、これからもこのままこれは続きますよ。そういったところをきちんと御理解いただきたいと思います。 そして、この審議を四カ月ほどやっていますけれども、民主党の修正案、そしてこの与党の修正案、やっと出て…
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第33号
○橋本（清）委員 こういった中途半端な修正で、この紙にある、「このままの”障害者自立支援法案”では自立はできません！」ということであるものを、これはちょっと変えたからこのままじゃないだろう。そういったことで与党の皆さん考えていらっしゃるんでしたら、ちょっと考え直した方がいいと思いますよ。本当に、先ほどから叫んでいらっしゃる方々がいるわけですから、きちんとそういったことを肝に銘じながら、きちんとした修正を行っていただきたいと思います。 そ…
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第33号
○橋本（清）委員 これは、中根先生とかもおっしゃっていますけれども、重度だけじゃなくて、きちんと対象者を拡大していただくのも重要なんですけれども、素朴な疑問として、これはきちんとこれまでの水準を維持できると大臣おっしゃれますか。
第162回 衆議院 厚生労働委員会 第33号
○橋本（清）委員 この移動介護の部分で、もう既に利用時間の削減を当事者に言ってきている自治体もあるというふうに伺っているんです。きちんとこれまでの水準は維持されるのかというお答えで、義務的事業とするということでおっしゃっていましたけれども、これは本当にされるのか、私は本当に心配なんですね。 だから、先ほども申し上げましたとおり、利用時間の削減をするというようなことを当事者に伝えてきているところもあるということを伺っているんですけれども、…