柄谷道一
会議録に記録された「柄谷道一」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,879 件
- 直近の所属会派
- 民社党・国民連合
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1981/09/17
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金54 件
- 防衛32 件
- 労働・賃金5 件
- 住宅・不動産2 件
- 経済安保1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会73 件・73%
- 内閣委員会27 件・27%
※ 全 3,879 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第94回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○柄谷道一君 私は行管庁の性格といいますか、任務からしますと、行財政の簡素効率化の推進、これが中心的な立場になると、こう思うんです。となりますと、輸送需要の多様化、輸送形態の複雑化が進む中で、免許区分、認可運賃、各種規制やその運営をチェックして、輸送実態に現行制度が適合しているか否か、これが調査の主たる対象になる、これは行管庁の性格からするとそうだと思うんです。しかし、反面考えなければならないことは、トラック関係の労使では、さきにも運輸…
第94回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○柄谷道一君 ぜひそのような運営を御配慮いただきたい。 そこで、きょうは時間の関係で公取をお呼びしていないわけでございますが、運輸省にお伺いしますが、公正取引委員会でも現在この種の検討が行われているやに承知しております。公取の動きに対しまして、運輸省はどういう認識をお持ちでございますか。
第94回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○柄谷道一君 貨物自動車の産業政策につきましては、すでに関係労使が具体的な政策提言を行っておる、これは現実ですね。また行管庁も公正取引委員会も問題指摘、勧告を行う構えでの動きが進んでおる。そういう中で、私は運輸省というものは座してそれらの勧告を待つという姿勢ではなくて、交通部門における許認可行政と事業規制のあり方について、片や行政の効率化、片や業界の秩序の確立、この両面からこれを相調整し、そして新しい交通政策を打ち出すということが、私は…
第94回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○柄谷道一君 ただいま御答弁のありました運輸政策審議会でございますが、本年七月六日「試練のなかに明日への布石を」と、これはりっぱなサブタイトルでございますが、これをつけて「長期展望に基づく総合的な交通政策の基本方向」と、こう答申されております。私はその詳細につきましては時間の関係もあり、また改めての機会に質問したいと、こう思うんでございますが、本日は二つだけをただしておきたいと思います。 その一つは、事業規制のあり方について、答申は時代…
第94回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○柄谷道一君 私は前回道路運送法の抜本的見直しと改正を提起したわけでございますが、私はこの運輸政策審議会の答申をずうっとすみからすみまで読みますと、当然道路運送法そのものについても、いま御答弁がありましたように、この際根本的な見直しということに発展せざるを得ないと、こう思うんです。 そこで、私の前回の質問を受けまして、本年二月に運輸省は通運課長を欧州に派遣された。そして、事業法のあり方をめぐる調査をされたと、こう承知しております。早速質…
第94回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○柄谷道一君 道路運送法が、微調整が行われたとは言うものの、施行以来三十年を経過して法律が古くなる、そして実態と遊離しておるというこの認識は、私は総論においては関係者の一致しておる認識ではないかと、こう思います。こうした中で、さきにも質問として取り上げましたけれども、行管庁の求める行政簡素化と、公取の目指す自由化の動きが顕在化しつつございます。私はこの二つの、目的は異なりますけれども、行き着くところは現在の許認可制、免許制、運賃制度自由…
第94回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○柄谷道一君 次に、国鉄問題について御質問をしたいと思います。 国鉄当局は、去る五月一日に国鉄再建のプログラムと、こう銘打ちまして、経営改善計画を運輸大臣に提出されました。当時、高木総裁みずから新聞紙上では恥ずかしい計画であると、こう述べられたと報道されておるのを拝見しました。計画期間たる昭和六十年度までは全体の収支均衡が望めないということをこの経営改善計画は率直に示したものだと思います。すなわち、三十五万人体制の確立、赤字ローカル線の…
第94回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○柄谷道一君 ただいま総裁から、どちらかというと、楽観的ではないんでしょうが、経営改善計画の達成可能というニュアンスのお話がございました。私は、従来の国鉄再建が十分効果を上げなかった要因、これはまず第一に、経済構造や社会的情勢の変化、他の交通手段の発達、多様化に適時適切な対応ができなかった。第二には、輸送量や営業収入を常に過大に見込み過ぎたその計画そのものに無理があり、国鉄の輸送量は見込みとは逆に大幅に減少し続けた。第三には、収支の改善…
第94回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○柄谷道一君 そういう趣旨であるとすれば、私もあえてその内容の資料要求はいたしません。 しかし、一点お伺いしますが、これ新聞に相当出ているのですね。「ポカ休、ヤミ休暇、保線手抜きでボルトゆるみ そして事故 ”現場協議”かくれミノにサボタージュも」、こういうことで、これは本紙が入手したということで、マル秘の管理監査報告全部載っちゃっているんですよ。一点だけお伺いします。この報道は間違いありませんね。
第94回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○柄谷道一君 私が聞くところによりますと、その中で、国鉄当局は、管理者の教育に今後重点を置き、資質を高め、職場問題の改善、職場規律の確立に取り組む管理者をバックアップし、業務への一時的な支障を恐れず、必要によっては対決を辞せずという姿勢で悪慣習の是正や、現場協議の正常化に取り組む、また信賞必罰の体制を強化する、こういうことが御決意としてその中に含まれていると、こう理解するんですが、それも当然ですね。
第94回 参議院 決算委員会 閉会後第4号
○柄谷道一君 時間がまいりましたので、もっと多くの視点から相当質問をしたいと思っておったんですが、二点だけお伺いして質問を終わります。 その一つは、私はいまの御答弁は当然再建をしなければならぬという厳しい情勢の中にあって、当然あるべき姿だと、これは大方の国民がそれを肯定するであろうと、こう思うんです。しかし、国労さんが発行しております「国鉄新聞」によりますと、総評第六十三回の定期大会で森影委員長が、「労務監査と称するマル生攻撃が再び始動…
第94回 参議院 内閣委員会 閉会後第2号
○柄谷道一君 去る八月十四日に発表されました防衛白書について、わが党は、わが国の平和と安全保障の確保にとって重要な柱である平和戦略の進め方についてその方向性が具体的に示されていない。この点は適正を欠くのではないか。また、文章の表現技術につきましても若干の問題点が散見されると、こう考えますが、最近のソ連の著しい軍事力の増強がわが国の平和と安全にとって潜在的な脅威であるとの前提に立って、国民合意に基づく自主的な防衛努力と西側陣営との連帯によ…
第94回 参議院 内閣委員会 閉会後第2号
○柄谷道一君 再度確認いたします。 五十三年度当時の政府見解は今日に至るも変わっていない、よって現在の政府見解がその限度である、こう理解してよろしゅうございますか。
第94回 参議院 内閣委員会 閉会後第2号
○柄谷道一君 次いで防衛庁長官にお伺いいたしますが、自民党の三原安保調査会長は、去る七月十八日のＮＨＫ政治討論会で、現在の厳しい国際情勢のもとでは防衛大綱は修正し、増強、補強すべきである、これは自民党全体の意見ですでに検討に着手していると、まあ大綱改定に取り組む与党の姿勢を国民の前に明らかにされました。同時に、新聞報道によりますと、三原会長はこの録画撮りの後記者団に、今日の発言は党のしかるべきところと相談し政府にも伝えてある、こう述べた…
第94回 参議院 内閣委員会 閉会後第2号
○柄谷道一君 それではさらにお伺いしたいわけでございますが、自民党の安保調査会は、新聞の報ずるところによりますと、九月早々にも防衛力整備検討委員会を設置してわが国の防衛力整備の基準である防衛大綱の見直し作業に着手する予定である。小委員長も内定した。党主導の見直し作業には鈴木総理、大村防衛庁長官も同意を与えている、こう報ぜられております。この報道は誤りでございますか。
第94回 参議院 内閣委員会 閉会後第2号
○柄谷道一君 防衛大綱の軍事情勢分析は、読みますところ、明らかに緊張緩和——デタントを基調として貫かれていると思います。しかし、今回発表されました防衛白書は、いわゆる冷戦構造に逆戻りしつつあるということをその基調にしておると思うのでございます。情勢分析について明らかに防衛大綱と防衛白書の分析にはギャップがあると素直に読み取らざるを得ないわけでございますが、その点はどうでしょう。
第94回 参議院 内閣委員会 閉会後第2号
○柄谷道一君 政府は今日まで見直しよりも大綱水準の達成にまず努力すると一貫して答えられてまいりました。しかし、同じ政府の出しました防衛白書は、情勢に著しい変化があると指摘いたしておるのでございます。もちろん、その軍事情勢の分析に基づいて具体的な防衛水準をどうするか、それには経済、財政状態、国民世論の動向、福祉、教育等のバランス、いろいろな面を配慮しなければならないわけでございますけれども、少なくとも情勢分析についてはこれを直近の情勢分析…
第94回 参議院 内閣委員会 閉会後第2号
○柄谷道一君 まあ政党政治の体制の中で——それでは長官、お伺いしますけれども、この国際情勢の変化に対応する大綱見直し、それは座して与党の結論を待つと、そういう姿勢でございますか。
第94回 参議院 内閣委員会 閉会後第2号
○柄谷道一君 防衛計画水準をどうするか、これはいま長官が言われたように、幾つかの要因を見て決断しなければならぬ問題であろうし、また、その水準そのものをとりあえず達成したい、これはまた一理があると思うんです、けれども、しかし、その根底にある軍事情勢の分析が、白書と大綱の中に著しい変化、相違があるという事実を放置していいかどうかというところに私の問題指摘があるわけでございます。大綱の情勢分析と白書の情勢分析、どっちが正しいんですか。
第94回 参議院 内閣委員会 閉会後第2号
○柄谷道一君 そういう意味じゃなくて、現在という時点に立てば白書の方がより最近の情勢に立った分析をしておるということは、これそのとおりでしょう。私は、こればかりやっておったら次の問題に進めませんから、これ以上の議論は避けますけれども、少なくとも防衛白書というものを国民に、よく読んで世界情勢、軍事情勢というものを正確、客観的に理解してもらいたい、それが白書を出した目的であり、防衛庁の意図するところであるとすれば、これは同じように、大綱の情…