林寛子
会議録に記録された「林寛子」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 7,931 件
- 直近の所属会派
- 各派に属しない議員
- 直近の役職
- 議長
- 直近の発言日
- 2001/03/15
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 宇宙25 件
- 住宅・不動産6 件
- 防衛5 件
- 社会保障・年金4 件
- 半導体2 件
- こども・子育て2 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 本会議100 件・100%
※ 全 7,931 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） ＪＲバスの補助金に関しましてですけれども、これは乗り合いバス事業の需要の調整規制を廃止した後の生活交通の確保につきましては、各都道府県ごとに設けられております地方公共団体バスの事業者、あるいは運輸局等の地域協議会で協議を行いまして、その結果に基づいて関係者による必要な対策を講じていくという新たな補助制度に移行することになっております。それは先生も御存じのとおりでございます。 このために、現在御審議をいただいており…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 国会決議の重みというのは、今、山下先生から何度もあったというふうにおっしゃいました。そのとおりでございまして、米の問題のときにも既に国会決議は二度いたしました。また、残念ながら我々、友部という方が逮捕されて、五年半国会に出てこなくて、辞任勧告決議というのも二度いたしました。効果ありませんでした。大変残念だと思っています。 けれども、私は、だからといって国会決議は軽いかということは、そうではないと思っておりますし、…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 今、平成二年の決議をもとにいろいろおっしゃいましたけれども、あの平成二年の国会決議の中には、東京一極集中、そして人口の過密、地価の異常な高騰というふうに書いてございます。今、地価は当時の三分の一以下に下落しております。そのことをもってしても、今の日本の状況も大幅に変化したということが言えるわけでございます。 東京が高いから東京がだめだというのではなくて、今、少なくとも国会の議員会館も建て直しするべきだという話まで…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 逆に、二十一世紀、国際社会の中で日本がどうあるべきかということも我々の大きな責務でございます。 今、ちなみに世界じゅうの中で、東京の国際空港とか国際港湾とか国際都市とか、国際という字がついているけれども、果たしてこれがナショナルにふさわしいかどうかというと、私はそうではないと。まだ東京も、今、成熟しているとおっしゃいましたけれども、私は、とてもとても成熟していると、（「爛熟」と呼ぶ者あり）爛熟ですか、爛熟ならなお…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 今、前川先生がお話しになりましたように、今の日本の景気は二十一世紀の幕開け冒頭から暗雲が立ち込めていると、あるいは先が見えないという言い方をしても、私は、先生が選挙で全国をお回りだという、中小企業の皆さんの悲鳴もというお話がございましたけれども、まさにそういう実感があろうと思いますけれども、他方、見ておりますと、数字の上でははっきり出てまいりませんけれども、先生御承知のように、独身貴族と言われたり、このお正月の正…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 私、全く認識が違うと言っておりませんで、まさに認識を同じくすると、アメリカがくしゃみをしたら日本が肺炎を起こすといったような状況にあるということも申し上げたとおりでございますし、今おっしゃいましたように、株価が少なくとも十六年ぶりに一万二千円を割り込んだということと、それから、じゃそれなれば日本が経済対策として何をするべきかということに私は大きな視点があろうと思います。 ですから、今から、そうですね、二年前でした…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 私、前川先生の経済的な認識と違っているとは少しも言っておりません。これは大変な危機であるからこそ、けさも会議をしてまいりましたと申し上げておりますし、私は、アメリカのせいだけではないと、けれども日本もきちんとした基本的なスタンスを、足場を固めておかなければ、アメリカが下落したから日本も倒れるというようなことではいけないから、きちんとした経済の政策をきちんと持っていかなきゃいけないということを申し上げているので、私…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 私は、先ほど前川先生が、こういうときは党派を超えて大事な日本の経済のためにお互いに意見を出し合って健全な方向に持っていくというお話に私は大変感銘を受けておりますし、またそうするべきであろうと思いますし、またそうしなければならないと私は今肝に銘じておりますけれども、けさも会議をいたしましても、今この国土交通委員会で議題になっておりますことで、今、世上で言われておりますあらゆる不良債権による倒産の中に、次はゼネコンの…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 私は今、前川先生のおっしゃったこと、本当におっしゃるとおりだと思いますし、少なくとも長野の田中知事の脱ダム宣言が及ぼした影響というものの大きさも、マスコミ等々、しかも毎回テレビに映っている、またそれによってテレビが特集を組むということで初めて、今までは長野県のことをよく知らなかった人たちも初めて長野がわかってきたということにおいては私はマスコミ効果というものが大であったと思いますし、脱ダム宣言にあってみんながダム…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） けさから私、国土交通省の地方整備局のお話をしておりましたので、前川先生よくお聞きいただいて、どういうふうに国土交通省が全国にわたって地域の意見を聞き、そして地域の特性、各ブロックの首長あるいは政令指定都市の首長、そして産業界、経済界の皆さんと、地方分権の一途としてそのブロックで、東北なら東北ブロックで、公共工事はこういうものをしたい、順番はこうしたいということをぜひ決めていただくということを午前中にも説明いたしま…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 前川先生の御質問で、二つにわたっていると思います。 一つは、バリアフリーのこともおっしゃいました。バリアフリーに関しては、これは皆さん方が国会でも御論議いただきまして、二十一世紀の重大な政策の一つとしてバリアフリー化というのはあらゆる面で施行していかなければならないことは言うに及びませんけれども、今般の閣議で決定いたしました第八期の住宅建設五カ年計画、これは十三年から十七年でございますけれども、この五カ年計画の中…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） これも先生から二点にわたる御質問でございますので、まとめてお答え申したいと思います。 ノンステップバス等々の地方のバス事情、そしてバリアフリー化することの費用等々の話を先生がおっしゃいましたけれども、少なくとも私どもは、この補助率等も含めまして、導入台数をふやすということに関しては今度の十三年度の予算におきましても予算を計上しております。 バス会社等々苦しいことも私も陳情も受けておりますし、ある程度廃止するという…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 大変国土交通省を叱咤激励していただいて、勇気百倍で頑張っていきたいと思うことを冒頭に申し上げておきたいと思います。 ただ、国民の皆さんに私は、今、森本先生がおっしゃいましたように、旧運輸省、旧建設省と、国土交通省になったらどこがどう違うんだということがまだ国民の皆さんの目に映っていない、姿が見えない、これが私、現実であろうと思っております。 けれども、先ほども午前中、私、御質問に申し上げましたけれども、半年間見て…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 今、森本先生から御指摘がございましたように、〇・何秒の差で航空機史上最大の大惨事が起こったということは仰せのとおりでございまして、私は、あの第一報を受けましたときに、とても私はきょうこの席に、御答弁に立つような資格はなかったと認識しておりました。けれども、おかげさまで死者を見なかったと。けれども、負傷者の皆さん方が四十二名も出したということで終わっただけでも私は本当に恐ろしい思いが一瞬、私はけが人だけで済んだとい…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 先ほど申しましたように、全国の航空管制官の長をお呼びいたしまして検討していただきまして、幾つかの事項が出てまいりました。簡潔に申し上げさせていただきますけれども、直ちに対応すべき事項というもの、それは一つには管制業務の緊急総点検を別紙のとおり実施することとして、三月三日付で通達を、失礼しました、二月三日付で通達を発出するということにいたしました。また、二つ目には、四空港の交通管制部長、東京あるいは大阪航空局長及び…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 我が国の住宅事情というものは必ずしも、量的には充実し、なおかつ一戸当たりの床面積も九十二平方メートルと、欧米先進国に比べますと着実に改善は一応見られてきたんですけれども、まだまだ借家の面積の平均が四十五平方メートル、あるいは大都市圏に居住する世帯の誘導居住水準達成率が四割というふうにとどまっておりますので、大都市圏に借家を中心としまして質の面ではまだまだ立ちおくれであると言わざるを得ない状況であるのは私は残念なこ…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 少なくとも、今、森本先生が御指摘いただきましたように、公営、公団等の公共賃貸住宅の事業実施に当たりましては、例えば既存の公団住宅の建てかえの際に少なくとも公営住宅を併設する等、あるいは高齢者への進展も踏まえまして各事業の主体間の連携を深めると、これはもう当然のことでございます。 これが、今最初におっしゃいましたように、今後、それじゃその賃貸住宅、公共の賃貸住宅に関する募集情報の一元化は極めて重要だと今おっしゃって…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 失礼いたしました。 これは先生がおっしゃるように、本当に新しい二十一世紀型の住宅というもの、あるいは住宅だけではなくて、道路もあるいは公共施設もすべてそうなんですけれども、これからはどうしてもこれが重要視されるということで、私は先生がおっしゃいましたように、段差がないだけではなくて廊下の幅も広げよう、それは車いすが通れるようにしよう、あるいは手すりをつけようと、そういうふうなことで、私は二十一世紀型の住宅を福祉等…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 航空交通量の増加に伴う空域の根本的な見直しについてお触れになりましたけれども、近年の民間航空交通の顕著な増大等に対処するために、航空路の複線化や一方通行化、あるいは最適空路、経路の設定等の、空域あるいは航空路の再編を推進しているというのが今の現状でございます。 けれども、その際必要となりますのは、防衛庁や米軍との調整をさらに推し進めていかなければならないという現状でございますので、横田空域の返還につきましても、あ…
第151回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（扇千景君） 今、緒方先生がおっしゃいましたように、先日二月十六日、深夜便ではございますけれども、民間のチャーター便を羽田から五機飛ばさせていただきました。これは初めてのことでございますけれども、国際線、韓国の済州島に二機、そしてサイパンに一機、ハワイに二機、五機を十一時から十分置きに臨時で飛ばさせていただきました。これによって、私は、今後も深夜とは言いながら羽田からのチャーター便が可能になったわけでございます。 まだ週二便で…