山本猛夫
会議録に記録された「山本猛夫」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,119 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1962/02/21
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金5 件
- 労働・賃金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 社会労働委員会50 件・50%
- 決算委員会17 件・17%
- 公職選挙法改正に関する調査特別委員会16 件・16%
- 予算委員会第四分科会13 件・13%
- 石炭対策特別委員会4 件・4%
※ 全 2,119 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第40回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○山本（猛）分科員 これは議論になりますから適当にやめておきますが、いずれにいたしましても、抜本的な対策を講じられることに対して一段の御努力を願いたい。今、当局は、羽田の国際空港、大阪の国際空港などに相当力を入れておられるのに対しまして、たとえば私鉄の踏み切りの切りかえとか、あるいは私鉄の地下工事費に対する事柄等に関しましては、予算面から見まして、まことに冷淡に近い数字が具体的に現われております。運輸大臣はどういうふうにおっしゃっても、…
第40回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○山本（猛）分科員 これはもちろん地方の自治体の問題でございますけれども、しかし、許可とか基本的な方針をおきめになるのは、あなたの方で大体お考えになるわけですね。それですから、もう一つ言葉をかえて申し上げますが、たとえば今後人口百万以上の都市に対しては、市街地の地上路線は許可なさらないとか、そういう御方針をお立てになるとか、そういう方針でいこうということを考えておいでになるのか、あるいは現在都内を走っておる、都の経営する電車の地上路線は…
第40回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○山本（猛）分科員 それじゃ、一言だけ御参考までに申し上げておきますが、今一例として申し上げました、新宿から荻窪の廃止される予定と承っておりました都電の地上路線に対しまして、地元の区議会は、決議をもって撤廃反対の運動を始めておりますから、これは御参考までに——御承知のこととは思いますけれども、私もあそこを通って見ますと、あそこの電車にはあまり乗っておらないですね。ラッシュ・アワーのときには確かに乗っておるかもしれませんが、これは御参考ま…
第40回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○山本（猛）分科員 三十七年度では、どこまでおやりになりますか。
第40回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○山本（猛）分科員 私が今お尋ねしておるのは、三十七年度で全面的に複線になすっていかれるのはどこまでか、好摩まではおやりになるということは、国鉄の総裁の御説明でわかりましたけれども、いつまでに好摩までやるのか、こういう具体的なことを伺いたいのです。
第40回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○山本（猛）分科員 それがわからないのです。たとえば常磐線は、平から向こうはほとんど複線ができていないでしょう。平からですら複線ができていないのに、特急「はつかり」なんか時によっては臨時停車を数カ所やるんですよ。時間通り走っていれば二、三カ所くらいで済むらしいですが……。あなたの御説明だと、五カ年計画が完了するときでなければ好摩まで延びないというような印象もお受けするように聞こえたり、あるいは三十六年度のうちに好摩まで必要な個所を複線化…
第40回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○山本（猛）分科員 わかったような、わからないようなお答えですが、それでまあよろしゅうございます。 それからもう一つ、国鉄総裁に基本的な問題として伺っておきたいと思うのですが、貨物の輸送があちこちで停滞ぎみなんです。今東北のなにが例に出ましたけれども、信越線でも、上越線でも、東北本線でも、奥羽線でも同様だと思いますけれども、ことに東北方面は、御承知のように、林産資源の多い国で、これらの荷物を駅で野ざらしにして品質が低下する、あるいは野菜…
第40回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○山本（猛）分科員 それでは、国鉄総裁にあと三問だけお尋ねを申し上げて終わりたいと思います。 一つは、十河総裁は経済に明るく、度量もあり、われわれの昔から尊敬するりっぱな大総裁、名総裁でございますので、全面的に御信頼申し上げておりますが、それで具体的な問題——私は東北人ですから、東北のことばかりで、あるいは近視眼的に見るのかもわかりませんが、根が近眼でございますから……。あなたは東海道線、東海道線とおっしゃって、東海道線の方にだけ上等な…
第40回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○山本（猛）分科員 齋藤さんに一つ。国鉄総裁は大先輩なので、最後の御説明を承って、さようでございますかとすなおに私は引き下がりたいと思いますが、国鉄総裁のおっしゃっておることは、東北は通り抜けてもやむを得ないのだというふうにお聞きしてよいのかどうか。東北は次にしても、心臓部の太い路線はどうしたって東海道線になるのだ、こうおっしゃるけれども、北海道は汽車などはもうどっちでもかまわないのだ、飛行機だけで行くのだというお考えではないでしょうね…
第40回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号
○山本（猛）分科員 どうもありがとうございました。
第38回 衆議院 社会労働委員会 第44号
○山本委員長 これより会議を開きます。 本日公報に掲載いたしました請願千四百九十二件を一括して議題とし、審査に入ります。 まず、請願の審査方法についてお諮りいたします。 各請願の紹介議員より紹介説明の申し出もないようでありますので、この趣旨につきましては、すでに文書表によって御承知のところであり、また先ほど理事会においても協議いたしましたので、その結果に基づき直ちに採否の決定に入りたいと思いますが、御異議ありませんか。 〔「異議なし」と…
第38回 衆議院 社会労働委員会 第44号
○山本委員長 御異議なしと認め、そのように決しました。 採決いたします。 本日の請願日程中、第一、第二、第五、第一一、第一三ないし第一七、第二一、第二三ないし第三六、第四三、第四四、第四六、第四八ないし第六四、第六八ないし第九六、第一〇八ないし第一一一、第一一三、第一二三ないし第一八三、第一九三ないし第二〇七、第二〇九ないし第二一一、第二一六ないし第二一八、第二二〇ないし第二三九、第二四二、第二四八ないし第二八三、第二八六、第二八七、第…
第38回 衆議院 社会労働委員会 第44号
○山本委員長 御異議なしと認め、そのように決しました。 なお、ただいま議決いたしました各請願に関する委員会報告書の作成等につきましては、委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ありませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第38回 衆議院 社会労働委員会 第44号
○山本委員長 御異議なしと認め、そのように決しました。 —————————————
第38回 衆議院 社会労働委員会 第44号
○山本委員長 なお、本委員会に参考のため送付せられました陳情書は、お手元に配付いたしてありますように、国民年金法の一部改正に関する陳情書外二百五十件であります。以上念のため御報告いたしておきます。 ————◇—————
第38回 衆議院 社会労働委員会 第44号
○山本委員長 この際、閉会中審査申し出の件につきましてお諮りいたします。 本委員会といたしましては、閉会中もなお審査を進めることができますように、最低賃金法案、港湾労働者の雇用安定に関する法律案、職業安定法等の一部を改正する法律案、国民年金法の一部を改正する法律案（田中正己君外三十五名提出）、厚生関係及び労働関係の基本施策に関する件、社会保障制度、医療、公衆衛生、社会福祉及び人口問題に関する件、労使関係、労働基準及び雇用・失業対策に関す…
第38回 衆議院 社会労働委員会 第44号
○山本委員長 御異議なしと認め、そのように決しました。 ————◇—————
第38回 衆議院 社会労働委員会 第44号
○山本委員長 次に、委員派遣承認申請の件につきましてお諮りいたします。 閉会中審査にあたり現地調査の必要がありました場合には、委員長において適宜委員派遣承認申請をいたしたいと存じますが、御異議ありませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第38回 衆議院 社会労働委員会 第44号
○山本委員長 御異議なしと認め、そのように決しました。 なお、派遣地、派遣期間、派遣委員の選定等につきましては、委員長に御一任を願いたいと存じますが、御異議ありませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第38回 衆議院 社会労働委員会 第44号
○山本委員長 御異議なしと認め、そのように決しました。 ————◇—————