小林美恵子
会議録に記録された「小林美恵子」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,267 件
- 直近の所属会派
- 日本共産党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 2006/04/24
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- こども・子育て11 件
- 社会保障・年金3 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 国土交通委員会59 件・59%
- 決算委員会26 件・26%
- 文教科学委員会15 件・15%
※ 全 1,267 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第164回 参議院 決算委員会 第8号
○小林美恵子君 現時点では報告を受けながら対応を進めていくという御答弁でございました。 では、私、竹中大臣にお聞きをしたいというふうに思います。 今のような御説明でございますけれども、いずれにしましても、空出張、五年間二百四十二回、一千七百万円以上も着服、大きく報道されたわけでございます。しかも、五年間もの長期にわたってＮＨＫの内部ではだれも見抜けない。摘発もできない。視聴者から受信料をいただいて成り立っているＮＨＫがこんな状態では、い…
第164回 参議院 決算委員会 第8号
○小林美恵子君 是非早急に対応をしていただきたいというふうに思うんです。 私、一つ大臣に確認したいと思いますが、こうした問題といいますのは、結局視聴者の受信料支払にも影響を与えていく要因になると私は思いますけど、この点、大臣も同じでしょうか。
第164回 参議院 決算委員会 第8号
○小林美恵子君 今の御答弁を踏まえまして、次に私はこの間のＮＨＫの受信料不払実態について質問させていただきます。 冒頭にも申し上げましたけれども、相次ぐ不祥事で受信料の不払が拡大をしています。昨年十一月末現在での支払拒否・保留件数を見ますと百二十八万件、昨年の九月末からいきますと一万件これ増えていますね。未契約を含めての不払総件数は一千三百六十万件に上っています。そうしたことに伴います前年度比年間減収というのは五百三十八億円にもなると、…
第164回 参議院 決算委員会 第8号
○小林美恵子君 いみじくも大臣は、今年一月、ＮＨＫがいわゆる経営計画を発表されたとおっしゃいました。それのベースになるのが昨年九月のＮＨＫ新生プランだと思いますけれども、いずれにしてもその経営計画の中を見ますと、簡潔な資料も作っていただいているわけでございますけれども、その中で受信料未払の方に対して民事手続の支払督促を申立て、この四月以降実施というふうにあります。私は、民事手続による支払督促は、不祥事の大本を正すことなしに、一層視聴者の…
第164回 参議院 決算委員会 第8号
○小林美恵子君 事実ではないという御答弁でございました。 では、私、四月二十日にも大臣の私的懇談会でございます通信・放送の在り方に関する懇談会が開かれているかと思います。その点につきまして、四月二十一日付けの日経新聞はこのように報道されていました。ＮＨＫ改革では空出張疑惑など不祥事の再発を受け、受信料の支払義務化や罰則導入は経営統治、ガバナンス強化の成果がないと国民の理解は得られないとの意見が大勢を占めたとあります。 この懇談会には竹中…
第164回 参議院 決算委員会 第8号
○小林美恵子君 大勢の意見は意見としてあったと言いつつ、幅広く議論をしていくというお話でございました。 私は、そこで改めてお聞きしたいと思うんですけれども、私、ＮＨＫの受信料を集金されている職員の皆さんからお話をお聞きしましたけれども、皆様本当に御苦労されておられます。 例えば、年収が三百万円以下の世帯にとっては受信料はやっぱり払えない。低所得の人たちの中には払いたくても払えない方がいて、罰則なくても生活が良くなれば払うんだと、こうした…
第164回 参議院 決算委員会 第8号
○小林美恵子君 終わります。
第164回 参議院 国土交通委員会 第13号
○小林美恵子君 日本共産党の小林美恵子でございます。 今日は、四人の参考人の皆さん、貴重な御意見をいただきまして、本当にありがとうございます。皆さんの御意見をお聞きしておりまして、私も、やっぱり当事者でないと気付くことができない点が本当に随分あるということを改めて痛感をさせていただいたわけでございます。 それで、私は、お聞きしたいのは、まず今福参考人と山城参考人にお伺いしたいと思いますけれども、今回のいわゆる新法の中に、いわゆるバリアフ…
第164回 参議院 国土交通委員会 第13号
○小林美恵子君 そういう仕組みを是非つくっていただきたいという御要望、私も本当にもっともなことだなというふうに痛感をしております。 それで、少し細部にわたってお聞きしたいと思いますけれども、先ほど山城参考人も今福参考人も可動式さくの重要性等はお話しいただいたと思うんですけれども、その可動式さくの重要性や、さらに道路の問題では音響信号の重要性とかいうお話もお聞きしました。本当にその辺の推進というのは重要だなというふうに感じるんですけれども…
第164回 参議院 国土交通委員会 第13号
○小林美恵子君 もう一つ、私、今福参考人と山城参考人にお聞きしたいんですけれども、この法案を審議する前に関係者の皆さんからお聞きをしますと、ここはやっぱりハードの面ですねというふうにおっしゃる方が多かったんですけれども、やっぱり私は人員の配置ということも重要じゃないかなというふうに思うんですけれども。 例えば、今回、ＪＲ東日本でも対話式券売機の導入と引替えにみどりの窓口が廃止されようとしています。また、券売機についても、更に改札について…
第164回 参議院 国土交通委員会 第13号
○小林美恵子君 最後になりましたけれども、小川参考人にお伺いしたいと思います。 今回の法案で、市町村は、基本構想を立てる際に、当事者の皆さんの参加が、組織することができるというふうに、協議会ですね、なっております。 それはそれで私も大変重要なことだというふうに思うんですけれども、ただ、皆さんが参加されて、どういうふうな構想にするか、計画にするかというと、随分何回も検討を重ねないといけないんだろうなというふうに思うんですね。そういう際に当…
第164回 参議院 国土交通委員会 第13号
○小林美恵子君 ありがとうございました。
第164回 参議院 国土交通委員会 第13号
○小林美恵子君 日本共産党の小林美恵子でございます。 私は、今日は主に政省令で定められますバリアフリーの基準にかかわって質問をさせていただきます。 法案では、国で策定する基本指針や移動円滑化基準などの基準につきまして、障害者を始め当事者参加が規定されておりません。ユニバーサルデザインの大綱でも示されている利用当事者の参加を十分に確保するという点からいきますと、こういう規定がないことは極めて矛盾しているんじゃないかと私は思います。今日も午…
第164回 参議院 国土交通委員会 第13号
○小林美恵子君 決してパブリックコメントだけで済ますというような方向ではなく、直接聞いて基準も策定していくということで理解をしてよろしいでしょうか。
第164回 参議院 国土交通委員会 第13号
○小林美恵子君 では、私、一点確認をさしていただきたいことがございます。 先日の委員会で、今回の法案の名称等、また目的等の条文の中にも、いわゆる高齢者、身体障害者等と以前は書かれてあったものの身体が削除されました。それで、知的障害者も精神障害者も、そして発達障害者も含むすべての障害者が対象になるという御説明がありましたけれども、前回の委員会でも、この発達障害者の方々について、これまで知的障害者、精神障害者の方の交通機関の利用に対する調査…
第164回 参議院 国土交通委員会 第13号
○小林美恵子君 それでは次に、そのバリアフリーの基準でございますけれども、関係者の方々の御意見を聞いて策定していくということでございますけれども、結局、基準がどのように見直されていくのか、まさかその基準が後退することはないか、こういう不安の声は出ております。 それで、私は、大前提の問題として、基準の見直しというのは当然レベルアップ、決して後退はさせない、この点についてしっかりと約束をしていただきたい。これは大臣にお答えいただきたいと思い…
第164回 参議院 国土交通委員会 第13号
○小林美恵子君 より良いようになるように、後退はさせないということでございました。 それで、私、具体的にお聞きをしていきたいというふうに思います。 まず、今日午前中の参考人の方からもお話がございましたけれども、やはり欄干のない橋と言われている駅のホームの問題でございます。視覚障害者の方に聞きますと、残念ながらお亡くなりになる場所が一番多いのが駅のホームだというお話も別のところで聞きました。 改めてお伺いしたいと思いますけれども、先ほど、…
第164回 参議院 国土交通委員会 第13号
○小林美恵子君 もう一つ私はお聞きしました。可動式さくとか駅のホームドア。簡潔にお答えいただけるでしょうか。
第164回 参議院 国土交通委員会 第13号
○小林美恵子君 今、今の設置状況をお伺いしましたけれども、私は、やっぱり視覚障害者また身体障害者等の皆さんが本当に駅を利用するに当たりまして安全で移動できるかといいますと、その設置状況は決して十分とは全く言えないというふうに思います。やっぱり促進をしなくてはならないというふうに思います。 特に、駅のいわゆるホームにつきましては、例えば今日の参考人のお話もございましたけれども、大阪の視覚障害者の方もこういうふうにおっしゃっておりました。ホ…
第164回 参議院 国土交通委員会 第13号
○小林美恵子君 今お話がございましたように、車両のいわゆるドアの部分が統一されていない問題でありますとかコストの問題でありますとか、いろいろ問題はあるかというふうに思います。 午前中の参考人の方が、コストの問題とかあるけれども、ただやっぱり安全を考えるなら、何よりも安全を第一に位置付けてほしいというふうにおっしゃっていました。私は本当に当然だというふうに思います。ですから、しっかりとこういうホームドアや、せめて可動式さくですね、これをし…