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各派に属しない議員参議院
総発言数
6,329
直近の所属会派
各派に属しない議員
直近の役職
直近の発言日
1984/04/19

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 法務委員会83 件・83%
  • 環境特別委員会15 件・15%
  • 商工委員会2 件・2%

※ 全 6,329 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

6,329 20 を表示
日本社会党1984/04/19

101参議院 運輸委員会 第5号

○安恒良一君 五十八年は何……。

日本社会党1984/04/19

101参議院 運輸委員会 第5号

○安恒良一君 そうすると、百十六名が百六十三名に増員をされる、こういうことですね。 私は、運輸省みずからが専門官を増員せずに、民間の団体であるトラック協会の指導員の増員を、陸運局長が業務を委嘱する、こういうことはどうかと思いますが、まず運輸省自体もやはり増員に努力する、一方、大臣も言われましたように、役人だけではとても十分でありませんから、トラック協会の方に輸送秩序改善指導員の増員を要求していく、こういうふうにきちっとやっていただきたい…

日本社会党1984/04/19

101参議院 運輸委員会 第5号

○安恒良一君 私は、この運輸省の監督指導体制の強化、すなわち、監理官を増員を図ると同時に、トラック協会の指導員に対して、資格権限の付与などについて、付与する、そういうことで、官民が一体となった体制強化を考えるべきであるというふうに思いますが、トラック協会指導員の資格と権限についてはどういうふうに合され、どのようにこれから——私はやはりこれを強化をしていかなけりゃ、数をふやしても権限がないとなかなかこのことができないと思いますが、そういう…

日本社会党1984/04/19

101参議院 運輸委員会 第5号

○安恒良一君 大臣、これは、このところを大臣にぜひ研究してもらいたい将来の課題として私は申し上げておきたいと思いますが、業界みずからに自浄能力を発揮させることが必要だ、こういうことを大臣も強調されました。これだけ業者が多いし、役人の数からいって、私はこの事業者団体に対して監督指導の権限の一部をやっぱり付与して、特に今言われたようにいわゆる輸送監理官というのは、ふえてこれで二十一人なんですよね、二十一人。片っ方の指導員は、今お聞きをすると…

日本社会党1984/04/19

101参議院 運輸委員会 第5号

○安恒良一君 もちろん大臣御指摘のとおりで、それがために昨年いわゆるこの本委員会において、その荷主の協力のところまで含めて八つの決議がしてあるわけですから、その決議を忠実に行政としてどんどんやっていただければ、大臣の御指摘のところも解決ができるわけです。そういう意味で八つのことを本会において満場一致で決議していますから、どうぞひとつ。 そこで、次は労働省関係で、ちょっと運輸省にお聞きをしたいんですが、御承知のように、これはもう時間があり…

日本社会党1984/04/19

101参議院 運輸委員会 第5号

○安恒良一君 私も八一年ですからちょっと古いなと思って聞いたんですけど、それが新しいということならやむを得ません。 そこで、そういう労働者がおると。ところが、これは営業用でございまして、自家用トラックの中でトラック輸送に専任をしている労働者の数を入れると、さらに大臣、この数は大きな数にこれはなるわけであります。 ところが問題は、この労働者の労働実態は非常に過酷なものでありまして、各種の調査がございます。賃金、労働条件等々の調査があります…

日本社会党1984/04/19

101参議院 運輸委員会 第5号

○安恒良一君 下半期はまだ集計されてないんですか。

日本社会党1984/04/19

101参議院 運輸委員会 第5号

○安恒良一君 それじゃやむを得ません。集計をしたら早急にお知らせを願いたいと思います。 私の手元にあります八〇年から八二年までの調査ですね、大体皆さん方がやられたのがほぼ五千前後の箇所を監督指導をされているように資料によると思うんですが、常に五〇%を超える事業所においてこ七通達違反の事実が確認をされていますね、この資料によりますと。ところが、もう通達以降既に満四年を経過しているわけであります。にもかかわらずに、このような実情にあるという…

日本社会党1984/04/19

101参議院 運輸委員会 第5号

○安恒良一君 これまた時間がありませんから、次の運輸委員会か社労委員会でまたやることにしまして、私はやはり通達だけではどうしてもうまくいかないと思いますから、これを法として格上げすべき時期に来ていると思いますが、またいずれ労働大臣にでもお聞きをしたいと思います。 そこで、当面はこの通達を中心にやっていこうということのようですが、私の手元にはいわゆる「五十九年度労働基準行政の運営について」ということで、トラック運送、自動車運転者の労働条件…

日本社会党1984/04/19

101参議院 運輸委員会 第5号

○安恒良一君 これも時間がありませんから、私は改めて時間をとって、これまた関係委員会で追及しますが、ぜひこの際要望だけしておきます。 そういう問題点になるところを探すんじゃなくて、前向きにやっぱり取り組んでもらいたい。でないと、せっかくこれまたこの前この委員会で決議したことの実行に、行政面が十分でないということになりますから、申し上げておきます。 時間がありませんから、最後に国鉄総裁と運輸大臣にちょっとお聞きしたいと思います。 この前私…

日本社会党1984/04/16

101参議院 決算委員会 第6号

○委員長(安恒良一君) ただいまから決算委員会を開会いたします。 まず、委員の異動について御報告いたします。 去る二月三日、柄谷道一君が委員を辞任され、その補欠として井上計君が選任されました。 また、四月十四日、三治重信吾及び井上計君が委員を辞任され、その補欠として柄谷道一君及び関嘉彦君が選任されました。 —————————————

日本社会党1984/04/16

101参議院 決算委員会 第6号

○委員長(安恒良一君) 昭和五十六年度決算外二件を議題といたします。 本日は、厚生省、行政管理庁、防衛庁、環境庁、医療金融公庫及び環境衛生金融公庫の決算について審査を行います。 —————————————

日本社会党1984/04/16

101参議院 決算委員会 第6号

○委員長(安恒良一君) この際、お諮りいたします。 議事の都合により、これらの決算の概要説明及び決算検査の概要説明は、いずれもこれを省略して、本日の会議録の末尾に掲載することにいたしたいと存じますが、御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕

日本社会党1984/04/16

101参議院 決算委員会 第6号

○委員長(安恒良一君) 御異議ないと認め、さよう取り計らいます。 —————————————

日本社会党1984/04/16

101参議院 決算委員会 第6号

○委員長(安恒良一君) それでは、これより質疑に入ります。 質疑のある方は順次御発言願います。

日本社会党1984/04/16

101参議院 決算委員会 第6号

○委員長(安恒良一君) 速記をとめて。 〔速記中止〕

日本社会党1984/04/16

101参議院 決算委員会 第6号

○委員長(安恒良一君) 速記を起こして。

日本社会党1984/04/16

101参議院 決算委員会 第6号

○委員長(安恒良一君) 速記をとめてください。 〔速記中止〕

日本社会党1984/04/16

101参議院 決算委員会 第6号

○委員長(安恒良一君) 速記を起こしてください。

日本社会党1984/04/16

101参議院 決算委員会 第6号

○委員長(安恒良一君) ただいま目黒委員からの提案は、後刻理事会で協議したいと思います。 午前の審査はこの程度とし、十三階二十分まで休憩いたします。 午後零時二十三分休憩 —————・————— 午後一時二十二分開会 〔理事目黒今朝次郎君委員長席に着く〕