国友弘康
会議録に記録された「国友弘康」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,298 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 運輸事務官（自動車局長）
- 直近の発言日
- 1959/07/10
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 運輸委員会61 件・61%
- 大蔵委員会13 件・13%
- 決算委員会11 件・11%
- 地方行政委員会6 件・6%
- 内閣委員会6 件・6%
- 予算委員会第三分科会3 件・3%
※ 全 1,298 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 自動車行政に関しまして、何もしていないという相澤先生のお話がございましたが、私どもとしましては、何もしていないわけではなくて、非常にやっておるつもりでございます。しかし非常に広範囲にいろいろな事件もございますし、われわれとしては極力そういう解決には努力しておるつもりでございますので、その点はそう申し上げたいと思うのであります。 それから白ナンバーの問題につきましては、あとからまたあるいは御質問がございますかと思い…
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 駐留軍離職者に対しまする指導の閣議決定につきましては、昭和三十二年の九月二十四日に出ておりまして、この点につきましては、政府で許可認可等をするような場合にも優先的に取り扱うという決定もございますわけですが、これに関しまして各地方の陸運局へも通達をし、そのほか促進方についても電報を打ったり、そのほかの措置をいたしておるのでありますが、駐留軍関係の労務者の出願でありましても、これを具体的に免許いたします場合の審査とい…
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 東京都内に二千八百両の車両増加をいたします場合に、これを新規免許に、新しい事業体に免許いたしますのと、それから既存の事業者に増車いたしますのと、こういう方式が二通りあると思うのでございますが、その方式につきましては、今相澤先生のおっしゃいましたように、既存事業者の増車がきまってから新免を審査するというようなことでは絶対にないのでありまして、これらの配分につきましては、東京都内の実情もよく考え、二千八百両の答申が出…
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 福岡とか名古屋とか、そのほかにつきましても、自動車運送協議会に現在諮問いたしまして、需給の調整、需給の適正化というものについての答申を得るような措置をいたしておりますので、これはその答申が出ましてから審査が進められることになると思っております。 それから今先生のおっしゃいました前時代的な経営方針と申しますか、そのようなことに関しましては、昨年、神風タクシー問題が起りましてから、東京陸運局といたしまして、東京及び横…
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 事業者の事業運営につきまして悪い点がございました場合には、われわれとして十分に指導し、その指導についての条項に合ったような措置をいたさない場合には、十分調査をして処分をするという方向をとっていきますことは、われわれとしては考えておりますので、そういう方向に進んで業界の改善をしていきたいと思っております。
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 横浜の地区に対しましては、特別監査をいたしましたのですが、具体的な資料は本日ここに持ち合しておりませんので、後刻御報告をいたしたいと思います。
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 神風タクシー問題が起りましてから、一番最初に手をつけましたのは東京都区内のタクシー事業者でございますが、そのほか隣接しております川崎、横浜等につきましても特別監査をいたしましたが、その監査の点につきましては、道路運送法違反等の措置があるか、あるいは休養施設その他の施設がどうなっているか、また給与その他の状態がどうなっているかというような会社経営につきましての広範囲な調査をいたしたわけでありますが、まあその結果違法…
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 現地に参りましたのは十一日の土曜日の日に相澤先生その他の先生方がおいでになりましたときに、自動車局及び東京陸運局、陸運事務所等から同行いたしまして各営業所に参りましたが、その後陸運局には指導いたしておりますが、現在まだ具体的に参って調査をするというところまではいたしておらない状態でございます。
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 先ほど日にちの点について間違いましたので訂正をいたしたいと思いますが、七月の四日の日でございます。七月の四日の日に参りましたので、訂正をいたしたいと思います。 この暴力行為の件につきましては、暴力行為が行われ、刑罰法規違反のことが行われるということについては非常に遺憾でありますが、この点に関しましては、警察当局でも、先ほど申し上げましたように捜査を開始いたしておりますので、その警察当局の捜査の状況を待って私どもと…
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 暴力団等が暴カ行為をいたします場合には、実はこれは自動車行政の範囲ではなくてむしろ警察行政の範囲であろうと私は思うのでありますが、これらについては、警察当局がすでに捜査を開始しておるわけでありまして、その点は先ほどお答え申し上げたような次第ですが、公益事業としてそういう運用についてどうかということにつきましては、私どもとしても十分調査をし、今後そういうところにも調査に参りまして、公益事業を行う者についての適格性と…
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 暴力行為の点につきましては、実はこれは一つの暴力をふるった行為でありまして、暴力行為と長期に事業所が閉鎖されていることとは、観念的には分けられるのじゃないかと思うのでありますが、暴力行為につきましては、先ほどから申し上げましたように、警察当局が捜査をしているという状態であるということを申し上げたのでありますが、長期にただいまタクシーが停止をしているというような状態につきましては、たとえば、会社の方と組合の方におい…
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） この点につきましては、たとえば具体的な例をとりまして、ナンバー・プレートを取りはずすというような事態を取り上げてみますと、これについては具体的にメトロ交通の場合を申し上げますと、これは確かに会社が人夫を雇いましてナンバー・プレートを取り去ったわけであります。これらの点につきましては、現在、先ほどから申し上げておりますように、警察当局が捜査をいたしておるわけであります。これについては道路運送法上の刑罰法規が適用にな…
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 仰せの通り、私どもといたしましては、たとえば増車のような問題が起きました場合に、道路運送法違反をやっておる会社とか、あるいはその他事故を頻発しておるような会社とかいうようなところに対しましては、増車の場合については、今おっしゃったようなことを十分に考慮して措置をするということを考えたいと思っております。 それから、監査の結果につきまして今概略を聞きましたので申し上げたいと思いますが、横浜、横須賀、川崎地区の監査に…
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 最初の前段についてお答えしたいと思うんですが、労働争議が頻発するからそこについては増車をしないというようなことは申し上げたつもりはないのでございまして、この点については、仰せのように、経営者の適格性等について十分に考慮して、総合的にやりたいと思っております。 それから、改善勧告に関しましては、勧告後の実施状況については、まだ実は私のほうで報告を受けておらないのでございますが、この点に関しましては、陸運局に申しまし…
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 的確なことは私存じませんのですが、昭和二十七年前後に陸運事務所が今の場所に移ったのではないかと思いますが、これはそうして借りておる状態じゃないかと思いますが、この点に関しましては、自動車がどうしても陸運事務所は出入りをする所でありますので、十分なそれに関しまする広さと施設とを持たなければいけないと思っておりますので、これらは予算要求の場合にも考えておるのでございますが、まあ先生方のお力を得まして、ぜひそういう悪い…
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 白ナンバー問題に関しましては、最初ハンカチ・タクシーとか、古本タクシーとかいうようなたぐいの、白ナンバーでもぐり営業をするたぐいのものがございましたが、近時共済組合を作って、その共済組合の組合員を乗せるという形態の運送行為が行われるようになったわけでございますが、これらに関しまして、私どもとしては十分調査をしたのでありますが、どの形態をとってみましても、無免許営業であるとか、あるいは自家用自動車の共同使用の許可を…
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 小酒井先生のおっしゃいますように、白ナンバー問題と個人営業問題とは別個の問題でありまして、白ナンバー問題につきましては、このような道路運送法違反行為については処罰、取締りをしていきたいと考えておるのでございます。 また、個人営業問題については、報道機関その他で最近非常に取り上げられておりますが、この問題に関しましては、今後、たとえば東京陸運局の自動車運送協議会の答申が出ましたあと、いよいよ免許申請を審査する段階に…
第32回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○説明員（国友弘康君） 人手は足りないし、経費が足りないということにつきましては、前には非常にそのことが訴えられ、現在においてもその事態が解消したわけではございませんが、しかし徐々に予算はつけていただいておりますが、しかし、現在におきましてもまだ十分と言えませんので、ない人手と少い経費でできるだけの効果をあげたいと思って私どもは努力しておるわけでございますが、ただ、今お話のございました監査を受ける側から経費等についてカバーを受けるという…
第32回 衆議院 運輸委員会 第1号
○國友説明員 お答え申し上げます。共済組合の形態をもちまして運送行為をいたしております者につきましては、最初に神戸でそのような現象が発生いたしまして、現在神戸におきましては約二十両の四輪の軽自動車を使いまして運送行為をいたしておるのでございますが、これにつきましては、共済組合の構成員といたしまして県内のタクシー運転者と、それからその共済組合の趣旨に賛同、協力する者等を組合員といたしまして、これらの者を対象として自動車運送を行うということ…
第32回 衆議院 運輸委員会 第1号
○國友説明員 取締りに乗り出しますまでにも、この解釈といたしましては違法でありましたが、取締りに関しましては、現地の陸運事務所並びに警察署とも連絡及び打ち合せもございますし、それについては運輸省本省と警察庁本庁との連絡についても、法律の解釈その他について検討を加えておりまして、これについていささかの時間を要したのでございますが、現在この取締りについては、運輸省、警察庁見解を一にしまして、取締りに乗り出しておりますので、昨日の新聞紙上等に…