冬柴鐵三
会議録に記録された「冬柴鐵三」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 5,364 件
- 直近の所属会派
- 公明党
- 直近の役職
- 国土交通大臣
- 直近の発言日
- 2008/05/09
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛14 件
- 社会保障・年金5 件
- 住宅・不動産2 件
- デジタル行政1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 海賊行為への対処並びに国際テロリズムの防止及び我が国の協力支援活動等に関する特別委員会41 件・41%
- 国土交通委員会39 件・39%
- 決算行政監視委員会第一分科会13 件・13%
- 国際テロリズムの防止及び我が国の協力支援活動並びにイラク人道復興支援活動等に関する特別委員会6 件・6%
- 決算委員会1 件・1%
※ 全 5,364 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） 今日、審議をしていただきまして、それからどういう決議をしていただくか、それから月曜日に本会議でどういうふうにしていただくか、その後の話でございます。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） もちろん、決まれば尊重するのは当たり前でございます。尊重させていただきます。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） そこに、ずっと読んでいただいたら分かりますけど、その条文だけではなしに、その前にずっと書いてあります。したがいまして、今回の法案というものは衆議院で二十一時間の審議を重ねて、衆議院では可決をされて送られてきている法案であります。私どもはこれを、国会法五十九条に基づきまして、修正も取下げもできないんですね。したがいまして、これは一日も早く成立をさせていただきたい、こういうふうに思っておるところでございます。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） 私はそのように理解いたしております。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） そのように思います。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） 税制の抜本改革時に道路の特定財源制度は廃止され、二十一年度以降は一般会計とされるという方向で決められるであろうと。しかし、現在はまだ決まっていないわけでございまして、このように今の法律が通らないと、地方道路整備臨時交付金もみんな待ってますけれども配れないわけです。したがって、まずこれをしていただいてから後にこの税制の抜本改革の中で一般財源にしようということでございます。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） 抜本改革はいろいろなテーマがあります。その中で、今まで長年特定財源とされてきたものを一般財源化するというのも、これも大きな抜本改革の一つであります。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） 相違しているというよりは、現在、私提案しているのは十年間となっているわけですが、これはその後に改正はできるわけですから、したがいまして、今年限りで切るという改正は十分できるわけでございます。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） 時系列に並べれば、一つも矛盾はしていないということを申し上げます。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） 時系列的に考えれば、矛盾は一切いたしておりません。そのような認識でございます。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） 政府の方針も、今年の税制改革と書いてあります。今年の税制改革、今やっているわけではありません。したがいまして、これは繰り上げてでもということを総理はおっしゃっていますけれども、通常は秋以降、十二月に大体、税制改革というのは行われてきました。 したがいまして、それ以前に繰り上げてやるにしても、今、今日、これ締めくくり総括やっていただくんじゃないですか。そこと、その間には時間的な差がございますから、時系列的に考えれ…
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） はい、そのとおりでございます。年内でございます。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） そのとおりでございます。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） 与野党協議を通じまして、そこで合意を得て、そして議員提案になるのかどういう形になるのか知りませんけれども、政府提案もできるでしょう、これが成立した後であれば。この法律が参議院にかかっている間はこれ変更も取下げもできませんけれども、成立した後には、これは政府が改正することもできます。 したがいまして、どういう手続になるか分かりませんけれども、我々の合意では、与野党協議というものを通じてそれを煮詰めた上で改正をする…
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） 数次の合意が与野党あるいは、で行われておりますけれども、そのとおりに、政府・与党との話合いもあり、あるいは総理の発言もあり、記者会見もありますが、すべてそのように言われていると理解をいたしております。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） これは、これまで揮発油税収等の全額を毎年度の予算で道路整備に充てることを義務付けておりました。今回の法案ではこの仕組みを改めまして、揮発油税収等の全額を道路整備に充てることを原則としつつ、真に必要な道路整備を見極め、道路整備費を上回る税収については道路整備に充てる必要がないことを規定することとして、このように一般財源化が部分的に実現したのは、この法案の趣旨でございます。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） 総理と私との認識には何の差もございません。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） 今年の税制抜本改革時に廃止し、二十一年度から一般財源化するとされておりますので、与野党協議会を設置し、一般財源とする使途の在り方なども協議、決定するとも合意されているわけでありまして、現行の課税の趣旨から考えると納税者たる自動車ユーザーの理解が必要であるとは考えていますが、このような観点も含め、今後の税制抜本改革における論議の中で具体的な検討がなされるものと理解をいたしております。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） 閣内は一致しておりまして、一緒でございます。認識は一緒でございます。
第169回 参議院 財政金融委員会、国土交通委員会連合審査会 第3号
○国務大臣（冬柴鐵三君） 一般財源という法律の定義はありません。どこにもありません。しかしながら、今までは受益者、受益と負担の見合いで、自動車ユーザーに道路を造るからということで沿革が始まっていたわけでございます。これが今回、一部ではあるとはいえ一般財源化するという話、改正になり、これを全部一般財源化するという場合にどういうふうなことが起こるのか、これはこれから議論をしなきゃならないことであると思います。