内村信行
会議録に記録された「内村信行」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,243 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 前運輸事務次官
- 直近の発言日
- 1974/02/21
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- デジタル行政1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- ロッキード問題に関する調査特別委員会100 件・100%
※ 全 2,243 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第72回 衆議院 内閣委員会 第6号
○内村（信）政府委員 ただいまの御質問でございますけれども、内航について御説明申し上げます前に、まず、船員全般はどうかということを一応御説明申し上げます。 現在、昭和四十七年十月のデータでございますが、船員法の適用を受けます船員は、約二十八万名ございます。その内訳は、海運業で十三万六千名、それから漁業関係で十二万五千名、そのほかに官庁船等がございますが、そういったものを含めますと、その他船舶が一万九千名となっております。なお、外航、内航…
第72回 衆議院 内閣委員会 第6号
○内村（信）政府委員 確かに、先生御指摘のように、最近の四十五、四十六、四十七年の内航船舶の海難発生状況を見ましても、乗り上げとかあるいは機関故障とか衝突とか浸水とかいうものが、やはり事故原因として多いようでございます。こういうようなものは、やはり何といたしましても、乗り組み員の運航技術と申しますか、そういったものが影響するというふうに考えられます。 したがいまして、内航船員でございますけれども、先ほど申し上げましたように、内航海運業に…
第72回 衆議院 内閣委員会 第6号
○内村（信）政府委員 教育課長のほうから御答弁申し上げます。
第72回 参議院 運輸委員会 第3号
○政府委員（内村信行君） ただいまの政務次官の御説明に若干補足して申し上げます。 確かに法律的に考えますと、先生御指摘のように命令権というものはございません。したがいまして、私どもは外務省から依頼を受けました際、これは非常に緊急を要すると、いま外務省とそれから現地のクウェートの大使館の間に電話がついてて、そこでもういますぐ出さなきゃ、即刻、二十分以内に回答しなければ殺すぞと言っておると、こういう緊急状態であるということを聞いたわけでござ…
第72回 参議院 運輸委員会 第3号
○政府委員（内村信行君） 航空の飛行方法その他については、当然会社なりキャプテンの責任でございますけれども、一回着いたあとどういうふうにするかというようなことは、田中中近東アフリカ局長が乗っておりますから、これが一番最高の人でございますから、その人が現地と連絡をするなり、現地の大使との連絡が不十分ならば、本省の外務省と打ち合わせをしてきめるということに相なるかと思います。
第71回 衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第13号
○内村（信）政府委員 危険でございません。
第71回 衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第13号
○内村（信）政府委員 私どもファントムあるいはＰ３対潜哨戒機あるいはＡ４等がきておるということは聞いておりますが、その数字は詰めてございません。
第71回 衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第13号
○内村（信）政府委員 私も沖繩におきます米軍の航空機がどういうふうに飛来してくるかということにつきましては、そのときどき違いますので、はっきりした数字は実はつかめないわけでございます。しかし、全体的な数字についてはつかめておりまして、大体昭和四十八年の一月から七月まで実績をとってみました。そうすると、平均的に見まして、民間のほうが月平均が大体三千四百弱、米軍が大体三千三百幾ら、それから自衛隊が千ちょっと、自衛隊と米軍を入れまして四千四百…
第71回 参議院 運輸委員会 第32号
○政府委員（内村信行君） この航空事故調査委員会の事故調査の対象でございますけれども、これは先ほど衆議院の御修正にもございましたＩＣＡＯに採択された基準、標準に従う、こういうふうになっておりますが、それによりまして航空機事故を定めてございますが、いわゆる航空事故全部を扱うわけでございます。 と申しますのは、もう少し詳しく申し上げますと、事故調査の対象となるものは「航空機の墜落、衝突又は火災」それから「航空機による人の死傷又は物件の損壊」…
第71回 参議院 運輸委員会 第32号
○政府委員（内村信行君） そのとおりでございます。
第71回 参議院 運輸委員会 第32号
○政府委員（内村信行君） 実は、自衛隊法の百七条によりまして、事故報告は適用除外になっております。自衛隊の場合には。そこで、従来は自衛隊の航空機についての事故調査の適用は除外されておったわけでございます。しかし、今回は自衛隊の使用する航空機は、附則の第７でございますか、「自衛隊法の一部改正」によりまして、「航空事故調査委員会設置法第三条の規定は、自衛隊の使用する航空機について発生した航空事故（自衛隊の使用する航空機が自衛隊以外の者が使用…
第71回 参議院 運輸委員会 第32号
○政府委員（内村信行君） ちょっと技術部長からお答えいたします。
第71回 参議院 運輸委員会 第32号
○政府委員（内村信行君） 確かに、ただいま先生の言われた審判権の問題というのは非常に重要な問題でございまして、本法作成にあたりましても相当議論された問題でございます。 そこで、こういう事故調査機関を設定する場合、そういった場合の考え方でございますが、一つの考え方は、事故の原因を究明をいたしまして、それでその原因を客観的にはっきりする、それによって自後再び同様な種類の原因による事故が発生しないように手を打つ、これがまず第一の事故調査の眼目…
第71回 参議院 運輸委員会 第32号
○政府委員（内村信行君） 私も本質的に先生の御議論には同感でございます。ただ、かといって、この法案の中から、いわゆるその自衛隊機も全部ひっくるめて事故調査するかということについては、いろいろ議論も行ないました末こういうふうになりました。この点については、直ちにこれを改正するというふうなことは申し上げかねます。いまおっしゃいましたように、やはりその調査研究いたしますにしましても、外国の航空事故の事例、あるいは国内航空事故の事例、いろいろな…
第71回 参議院 運輸委員会 第32号
○政府委員（内村信行君） 若干事務的に補足説明さしていただきます。 ただいま大臣から御答弁申し上げましたように、いま大臣が申し上げたようなことが実際に行なわれるためには、この委員会というものは非常に高い権威のものでなければならないということがまず前提でございます。したがいまして、この御審議いただいております法律案におきましては、まず、この委員の人選の問題がございます。これにつきましては、科学的な、公正な判断のできるというふうな方々の中か…
第71回 参議院 運輸委員会 第32号
○政府委員（内村信行君） 第三条第二号「航空事故調査の結果に基づき、航空事故の防止のため講ずべき施策について勧告すること。」これは原案にございました。
第71回 参議院 運輸委員会 第32号
○政府委員（内村信行君） 両方とも一つの事項を示して、こういうことを行政上その他に反映させなさいということの意味においては、勧告も建議も性格は違いませんけれども、勧告のほうが一般的にやや強いというふうな感じでございます。勧告の場合には、これはこの勧告に対して——この法律案によりますと、いろいろな事故調査いたしますけれども、その当該事故調査についての結果に基づきまして勧告する。勧告をされたならば、運輸大臣はその結果につきまして、さらに勧告…
第71回 参議院 運輸委員会 第32号
○政府委員（内村信行君） やはりこの事故調査委員会は、航空事故の原因を究明いたしまして、もって航空事故の防止に寄与するということが目的でございますから、やはりその権限というものは、航空事故の防止ということに限られておるというふうに考えております。 そこで、先ほど申し上げましたように、勧告は二十一条にございますけれども、「委員会は、航空事故調査を終えた場合において、必要があると認めるときは、その結果に基づき、航空事故の防止のため講ずべき施…
第71回 参議院 運輸委員会 第32号
○政府委員（内村信行君） これは先生ただいまお話ございましたように、特段にこうでなきゃいかぬというふうなことはもちろんございませんで、私どもとしては、なるべくなら常勤委員が多いほうがいいというふうなことはかねがね感じていたわけです。一番初めの原案におきましては、委員長が常勤、そのほかに常勤委員一人ということで、委員長を含めまして五人の委員のうち二人が常勤で、三人が非常勤という形でございました。これが初めに衆議院に提出された法律案の原形で…
第71回 参議院 運輸委員会 第32号
○政府委員（内村信行君） 若干補足説明をいたします。 と申しますのは、実はこの議論は衆議院でも出た議論であると記憶しております。それでその際、私が御答弁申し上げましたのは、科学的と申しますのは、いわゆる合理的、客観的に判断のできる人ではないかということを申し上げました。科学には自然科学もあり、社会科学もあり、人文科学もございまして、それからいわゆる物理とか化学とかそういう科学もございますというふうなことで、そういうことを総称して考えると…