今井榮文
会議録に記録された「今井榮文」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,636 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 新東京国際空港公団総裁
- 直近の発言日
- 1970/03/06
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 運輸委員会32 件・32%
- 地方行政委員会29 件・29%
- 内閣委員会18 件・18%
- 決算委員会11 件・11%
- 予算委員会4 件・4%
- 商工委員会4 件・4%
※ 全 1,636 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第63回 衆議院 運輸委員会 第5号
○今井参考人 ただいま先生の車の台数でございますが、大体私どもは八トン積みのトラックというものをベースにして考えておりまして、四十四年度におきましては、千葉から国道五十一号線を通って空港に入ります車の台数は、一日に片道四十二台というふうな程度に考えております。それから、これは非常にたくさんになりますので、各線は省略させていただきまして、特に先生御心配しておられる国道五十一号線のみについてお答えいたしたいと思いますが、主として大栄町の砂で…
第63回 衆議院 運輸委員会 第5号
○今井参考人 先般御通知申し上げました十一カ所につきましては、土地収用法に基づく立ち入り調査は法的に終了いたしました。
第63回 衆議院 運輸委員会 第5号
○今井参考人 法的に必要な書類は、十一カ所については全部調製できる予定でございます。
第63回 衆議院 運輸委員会 第5号
○今井参考人 先般立ち入り調査を行ないました十一カ所についてでございます。
第63回 衆議院 運輸委員会 第5号
○今井参考人 正当なものであると判断いたしております。
第63回 衆議院 運輸委員会 第5号
○今井参考人 おっしゃるように、法律で定められました要件につきましては、全部調査をいたしております。
第63回 衆議院 運輸委員会 第5号
○今井参考人 先生もあるいは御承知かと思いますが、当日平和の塔はたくさんの方々によって守られておるというふうな形でございまして、私どもの測量班が参りましても、実際問題としてなかなかくいが打てないという状況でございました。それで、私どもといたしましては、あの付近については、平素私どもの職員が常時入って仕事をやっておるわけでございまして、あの付近につきましては、常時十分調査をいたしておりますし、それからまた公図等もあるわけでございます。当日…
第63回 衆議院 運輸委員会 第5号
○今井参考人 広さその他につきましては、われわれとしては、法律上要求される資料は十分つくり得ると思います。
第63回 衆議院 運輸委員会 第5号
○今井参考人 実はその問題は、当時調査終了後に新聞等でもいろいろ報道されたのでございますが、御承知のような状況でございまして、十一カ所のうち、六カ所につきましては、ほとんど皆さんとの間にトラブルもなく調査を終了したのでありますが、団結小屋並びに社会党の一坪運動共有地、それと平和の塔、この五カ所につきましては、やはり相当な方々が立ち入り調査を拒むという姿勢でおったわけでございます。しかしながら、私どもの職員といたしまして、当時身分証明書の…
第63回 衆議院 運輸委員会 第5号
○今井参考人 私が百数十名と申し上げましたのは、全地域にわたって行った数でございます。全部を九班に分けたわけでございますので、一カ所の職員は十名内外しか行っておらないわけでございます。その中に班長あるいは班長に次ぐ者というような指揮系統がございまして、その指揮者の人が提示をした、こういうふうに報告してまいっておりますので、したがって、すべての者が提示するということでなくて、一人が提示をしてもやり得るというふうに考えます。当時の状況からし…
第63回 衆議院 運輸委員会 第5号
○今井参考人 実は私どもとしては、できればお話し合いをして調査をいたしたかったわけでございますが、御存じのように、なかなか中へ入れていただけない。しかもしいて入ろうとすれば騒ぎになる。場合によっては万一けが人でも出たらたいへんなことになるということで、差し控えたわけでございます。そのために、土地収用法でも御存じのように三十七条の二項というのがございまして、どうしても立ち入りが拒まれる、あるいは妨げられるというようなことによりまして、「測…
第63回 衆議院 運輸委員会 第5号
○今井参考人 公団の関係でございますので、私からお答えいたしますが、この発着回数あるいは旅客、貨物の数というのは、すべて民間航空を対象にいたしたものでございまして、先ほど局長からお答がありましたように、私どもは米軍がこれを使用するということを頭に置いておりませんので、これは全部純民間関係の乗降客あるいはまた発着回数、そういうふうに御理解願いたいと思います。
第63回 衆議院 運輸委員会 第4号
○今井参考人 私どもは、先生のおっしゃるような道路の問題についても、空港建設の当事者として非常に関心を持っておるわけでございますが、従来の建設省の御説明によりまして、首都高速七号線から京葉道路の拡幅あるいは立体交差、それから東関東自動車道の建設という、まず第一次の空港までの道路計画によって、十分に開設までには間に合うということで、私どもは期待しているわけでございます。
第63回 衆議院 運輸委員会 第4号
○今井参考人 残りの約六％につきましては、主として一坪運動、団結小屋あるいは通称平和の塔といっておりますが、今度私どもが土地収用法による立ち入り調査をいたした部分が主でございまして、それ以外に若干、四千メートル滑走路の北の部分になる駒井野地区あるいは南の山武郡芝山町の岩山地区というところに若干の土地が残っております。
第63回 衆議院 運輸委員会 第4号
○今井参考人 実は私、昨日も千葉県に参りまして、県知事その他関係の方々とお話をいたしたのでございますが、私どもは、先般行ないました立ち入り調査の結果に基づきまして、三月の初めに、千葉県の土地収用委員会に、まず当日完全に調査を終わりましたものを裁決の申請をする、それから数日たって、完全にできなかったところは他の資料によって補完いたしまして、これを収用委員会に提出する、こういう段取りをいたしておりまして、昨日県にお願いいたしましたことは、土…
第63回 衆議院 運輸委員会 第4号
○今井参考人 そのとおりでございます。
第63回 衆議院 運輸委員会 第4号
○今井参考人 先生のおっしゃるとおりでございます。
第63回 衆議院 運輸委員会 第4号
○今井参考人 私どもは、登記所に行って土地の共有の登記についての調書は拝見いたしておりますが、金銭の授受が行なわれたかどうかにつき汚しては、明確に存じ上げておりません。
第61回 衆議院 決算委員会 第27号
○今井参考人 御料牧場は、御承知のように新空港の予定地の、特に第一期工事の南半分を占める地域でございまして、空港の位置決定の当時から御料牧場は空港の一部というふうに考えておったわけでございます。その中で、空港の敷地からはみ出す西側の部分、これは主として、騒音区域を除きまして敷地内の住民の方々の代替地として提供するというふうに、政府も、それからまた私どもも、千葉県当局も、地元の方々にお約束しておったわけでございます。 そういうふうな関係で…
第61回 衆議院 決算委員会 第27号
○今井参考人 さようでございます。