井上英孝

第196回衆議院国土交通委員会第5号

○井上（英）委員これは、改ざんを要請していて、もしそれが事実なら国交省も改ざんしていたということを把握していたということに必然的になりますので、しっかりと早急に調査をしていただきたいというふうに思います。それから二つ目は、けさの報道なんですけれども、この森友の件に関して、ごみの撤去費用という大幅値引きに関して、大阪航空局が提案ということで、大阪航空局の所有の土地ですから一定の調査をするのは普通なのかなというふうに私は思っていますけれ…

第196回衆議院国土交通委員会第5号

○井上（英）委員八億円が妥当というのであるならばいいですし、先ほど言われるような、近財が学園側から出せる予算の上限というのを聞いた上でもし値引き額が確定しているとなれば、またこれはゆゆしき事態ですけれども、独自で八億円余りと算出した積算根拠もあった上で値引き額が確定している、妥当であるというなら、まあいいんじゃないかなと思うので、その辺をやはりはっきりとさせるべきではないかなと思いますので、よろしくお願いしたいと思います。それでは、…

第196回衆議院国土交通委員会第5号

○井上（英）委員長期滞在とかその辺のことについてはまた後ほど聞かせていただこうと思うんですけれども、たくさんの方に徐々に徐々にこの日本に訪問というか訪日していただいている傾向はあるんですけれども、やはり大都市圏が圧倒的に多いといいますか、そういった観光客の方々に地方に行っていただくようにちょっと質問をしたいんですけれども、観光庁の資料によれば、平成二十八年における地方部の外国人の延べ宿泊数というのは九・五％増加している。三大都市圏の三…

第196回衆議院国土交通委員会第5号

○井上（英）委員ぜひ、全国的な波及効果というのが出るようにしていただきたいなと思います。先日、ちょっと滋賀県の方とお話ししていたときに、大阪はインバウンドがすごいふえているけれども、やはり滋賀には来ていない。ただ、数字だけでいうと、滋賀に来られている観光客はふえているんです。それは、ふえているのは何でかというと、京都の宿泊施設がもういっぱいだから、隣のうちに来ているだけやというふうに滋賀の方がおっしゃっています。やはりそれぞれの地…

第196回衆議院国土交通委員会第5号

○井上（英）委員ぜひ、もう一九年、二〇年、メジロ押しですので急いで、やはり皆さん、来年からですけれども、千円ずつ取られるわけです。それは、日本から出ていかれる方、日本国内に入ってこられる方を問わず取られるわけですから、そういった目に見えるサービスが向上するように、それも、大きいイベントに合わせてぜひスケジュール感を持って、スピード感を持ってやっていただけたらというふうに思います。それから、ちょっと時間がなくなってきたので、税源移譲に…

第196回衆議院国土交通委員会第5号

○井上（英）委員観光庁の資料にもあるように、訪日観光旅客というのは従来の団体型から個人旅行というのに急激に移行しつつありますし、日本語にふなれな個人でもストレスなく観光できるような環境整備というのが、当然、外国人の方々には必要ではないかなというふうに思います。また、彼ら訪日観光旅客が日本国内をめぐる上で頼りにしているというのは、やはり個人で持っているスマートフォンだとか、モバイルによるネットやＳＮＳといったものの情報発信で、アクセス…

第196回衆議院国土交通委員会第5号

○井上（英）委員私は余り個人的にその辺、なかなか詳しくはないんですけれども、そういう我々であっても、恐らく高齢者の方々になってくるともっとそういったことがわからない方々もたくさんおられますので、ぜひお願いしたいなというふうに思います。もう時間も来ていますので、世界に対する国際観光競争力の向上というのをちょっと聞かせていただきたいんですけれども、これもまたレクに来ていただいた担当者の方と話していたんですけれども、我々日本人が海外に行っ…

第196回衆議院国土交通委員会第5号

○井上（英）委員以上です。ありがとうございました。

第196回衆議院国土交通委員会第4号

○井上（英）委員最後ですので重複したりすることもあるかと思いますけれども、御容赦をいただいておつき合いいただけたらというふうに思います。質問に早速入りますけれども、まずは、道路財特法の一部改正により、道路の改築に対する国費率のかさ上げ措置の延長及び補助国道の修繕にかかわる国費率かさ上げ措置の新設には、道路整備事業の推進に大きな支援になるので、賛成であります。道路は、円滑な交通処理に資するだけでなく、良好な町並みを形成し、安全で、市…

第196回衆議院国土交通委員会第4号

○井上（英）委員局長はそうお答えになるというのもよくわかっていますし、ぜひそうしていただきたいというふうにも思うんです。ただ、一方で予算の総額というのがおおむね毎年決まっているわけですから、恐らくそれは、自治体が競争して今度重点になるように要望していく活動に変わっていくかとは思うんですけれども、結果的に重点から漏れれば、予算措置も含めて、やはりそういう予算が非常に大きい意味合いがありますので、もしあれでしたら、その総額の予算を二兆円…

第196回衆議院国土交通委員会第4号

○井上（英）委員ぜひ、安全のためにお願いしたいと思います。ただ、橋を管理する経費自体はそんなに変わらないと思うんです、一つ一つの橋を管理する。そうなってくると、財政規模が大きいか小さいかによって、やはり負担度合いというか、変わってくるということもありますので、その辺のそれぞれの地域の実情というのを踏まえて、しっかり点検してくれているかどうかも踏まえて、監視をしていただきながらしっかりやっていただきたいなと思います。インフラの点検を…

第196回衆議院国土交通委員会第4号

○井上（英）委員技術的な細かいことは正直ちょっとわからないので、当然、技術力が上がっている、開発が進んでいると思いますので、効率的に、また、実効性のある技術導入というのもどんどんしていただいて管理をしていただけたらなというふうに思います。橋梁も、先ほどの話からいくと、何万橋、何十万橋とある中でまだ二百余りですね。ですから、どんどんそういう技術も導入をしていただいて進めていただけたらなというふうに思います。あわせて、二十五年の道路法…

第196回衆議院国土交通委員会第4号

○井上（英）委員しっかりとお願いしたいと思います。インセンティブというのはなかなかないですかね。

第196回衆議院国土交通委員会第4号

○井上（英）委員全くそのとおりだと思うんです。ちょっとでもあれば進みやすいかなという気がするんですけれども、道路管理者も道路をきっちりと維持するというのは当然の責務ですし、また、そこに埋設物を持っているそれぞれの事業者も、必要であって、それで営利をしているわけですから当然だと思うので、その辺は流していただいて結構かと思います。それでは次に行きますけれども、重要物流道路として国土交通大臣より指定を受けた道路では、国際海上コンテナ車など…

第196回衆議院国土交通委員会第4号

○井上（英）委員ぜひお願いしたいと思います。都市部で指定されたアクセス道路、本当に大きい、国道なんかを多分想定されているんだと思うんですけれども、この都市部で指定されたアクセス道路の沿道、これは都市部にも限らないと思うんですけれども、ただ、都市部の場合は、民家が連檐しているというか非常に集中しているようなところもありますので、新たな交通安全対策というのがやはり要るのかなというふうに思います。構造の補強を含めたさらなる対応というのも生…

第196回衆議院国土交通委員会第4号

○井上（英）委員以上で終わります。

第196回衆議院国土交通委員会第2号

○井上（英）委員おはようございます。最終の質疑予定者だったんですけれども、ちょっと繰り上げてやらせていただくことになりました。多分、その意図、意図といいますか、なぜかというと、我々は、理事懇も含めて与野党で合意をしている本日のこの委員会立てということなので、決まったことは粛々とやるべきじゃないかということで、質疑はさせていただくということを申し上げておりましたので、質疑をするということが決まっているので、多分、先にやることになったか…

第196回衆議院国土交通委員会第2号

○井上（英）委員くれぐれもよろしくお願いしたいと思います。僕も学生を卒業するときに卒業旅行でハワイに当時行ったんですけれども、そのときに、友達が運転していて、左側を走ろうとしたような記憶があったのを覚えていて、やはりなれない左側通行、右側通行というのはなかなかちょっと難しいかなと思いますので、ぜひその辺も踏まえて、不幸な、せっかく楽しんで観光に来てけがをして帰ったり、最悪の結果になるというようなことは極力避けれるような最善の努力とい…

第196回衆議院国土交通委員会第2号

○井上（英）委員ぜひ、取締りを警察庁もともになってやっていただきたいですし、先ほどのレンタカーに関しては、事故の予防の啓発というのを、これも同じく警察庁も含めてしっかりとやっていただきたいというふうに思います。それでは次に、今般の通常国会では、働き方改革というのが大きなテーマであります。予算委員会では、裁量労働制というのも含めて非常に大きな議論になっておりますし、長時間労働の是正というのも、多くの国民にかかわる非常に重要な課題である…