井上英孝

第201回衆議院国土交通委員会第8号

○井上（英）委員ぜひ、自動車局長、よろしくお願いしたいと思います。複合的なさまざまな理由というんですか、あると思いますので、何をすればすぐに運転者不足が解消できるかというのは、これはまた非常に複雑な問題があるかと思うので、さまざまな対策というのをしっかりととって取り組んでいただきたいと思います。今回の改正で、地域のニーズにきめ細かく対応できるメニューの充実のために、地域旅客運送サービス継続事業というのが創設されましたが、これは、維…

第201回衆議院国土交通委員会第8号

○井上（英）委員ぜひお願いしたいと思いますし、継続が困難なのを、そういった継続事業をすることで、そういう協議会みたいなのをやることによって、解消されて継続できるように、前向きにやはりやってもらわないとだめですし、だめを前提に何ぼ話合いをしてもなかなか難しいと思いますので、継続が困難なのを何とかやれるというような、そういう会議体というんですか、そういう事業にしてもらえたらというふうに思います。次に、バスやタクシーといった公共交通を活用…

第201回衆議院国土交通委員会第8号

○井上（英）委員観光客を含む来訪者というのを対象にしたということで、どなたもウイン・ウインになって喜んでもらえるように、ぜひ尽力していただけたらというふうに思います。次に、御法川副大臣にちょっとお伺いをしようかなというふうに思います。ＩＣＴ技術などの最先端な技術を活用し、複数の交通手段を組み合わせて目的地への最適な経路を選び、予約や決済を一括で行える新しいサービス事業というのが創設されていますが、具体的な概要をお伺いしたいというふ…

第201回衆議院国土交通委員会第8号

○井上（英）委員ぜひ副大臣、よろしくお願いをいたします。それでは次に、先ほどの取組で、国土交通省は、昨年四月十八日から五月二十九日に、全国各地のＭａａＳなど新たなモビリティーサービスの実証実験というのを支援して、地域の交通課題解決に向けたモデル構築を推進するため、新モビリティーサービス推進事業というものの公募、昨年のちょうど今ぐらいに行われたというふうにお聞きしています。選定された地域と、どのような実証実験、事業の支援を行ったのか…

第201回衆議院国土交通委員会第8号

○井上（英）委員もう時間も来ているので、ちょっとライドシェアも聞こうかなと思っていたんですけれども。まあ、ライドシェアは、いろいろな議論があると思いますけれども、我々はやはり、ユーザーですね、要は、移動される方々の方法というか、それを多く選択肢を与えるということは非常に大事かなというふうにも思っていますし、課題があるのなら、当然、でも、先ほどもちょっとありましたけれども、もともと今あるものもいろいろな課題もまだまだありますし、そうい…

第201回衆議院国土交通委員会第8号

○井上（英）委員どうもありがとうございました。

第201回衆議院国土交通委員会第6号

○井上（英）委員日本維新の会の井上です。かなり重なった質疑も多くなってくるとは思うんですけれども、御容赦をいただいて、御答弁のほど、よろしくお願いしたいというふうに思います。まずは、今回の法改正の中身にあります学校のバリアフリー化についてお伺いをしたいというふうに思います。今回の法改正で、バリアフリー基準適合義務の対象拡大ということで、公立小中学校というのが追加をされました。災害時において避難場所などになる学校なども当然たくさん…

第201回衆議院国土交通委員会第6号

○井上（英）委員全然いいことなので、ぜひ進めていっていただきたいと思います。先ほど答弁にもあったんですけれども、やはり避難場所とか、今は本当に、水害も含めていろいろな災害が起きる可能性もありますし、ぜひ粛々と進めていっていただけたらというふうに思います。きょうは文科省から笠原技術参事官もお越しをいただいています。お聞きをしたいと思いますが、今回の法改正によりバリアフリー化の義務づけがかかるのは公立小中学校を新築又は増改築する場合であ…

第201回衆議院国土交通委員会第6号

○井上（英）委員ぜひ予算をとっていただいて。どうしても、やはり財政規模の小さいところは非常にしんどいことになるのかなというふうに思います。先日、参考人もおっしゃっていただいたように、大阪市のように財政規模が大きいところは、今もう整備率が小中で九六％という話もありました。財政規模が大きいと、その意味ではいろいろなお金の使い方というのができますのでいいんですけれども、やはり財政規模の小さいところで一定のそういう既設のものに建てるとなると…

第201回衆議院国土交通委員会第6号

○井上（英）委員ぜひ大臣、よろしくお願いをしたいと思います。本当に、先ほどおっしゃっていただいたように、事業者の負担もあって、どうしても厳しいところもやはり出てくると思うんですね。ですから、そのギャップを何とか、先ほどおっしゃっていただいた知恵とか工夫を最大限に活用して、していただけたらというふうに思いますし、先日、参考人のお話ですと、同じ柵でも固定柵は、やはり開口部分ができるということで、余りというようなお話もあって、その辺がまた…

第201回衆議院国土交通委員会第6号

○井上（英）委員ぜひお願いしたいと思います。ネゴシエーションもありますので大変だとは思うんですけれども、やはり、解消していけるように、それが一日でも早く解消できるように、ぜひ鉄道局長、頑張っていただきたいというふうに思います。共同住宅のバリアフリーについてお聞きをしようと思っていたんですけれども、ちょっと住宅局長、いいですか、飛ばして。済みません。ホテル、旅館のバリアフリー化についてちょっと聞きたいというふうに思います。オリパラ…

第201回衆議院国土交通委員会第6号

○井上（英）委員ぜひ局長、よろしくお願いいたします。もう時間も限られていますので、最後に大臣にちょっとお伺いをしたいんですけれども。精神障害者への運賃割引についての質問をさせていただきたいと思います。精神障害者に係る交通運賃の割引の取扱いについて、前常会の際に、精神障害者の交通運賃に関する請願というのが採択をされました。障害の中にも、身体、それから知的、精神とあるんですけれども、身体障害者の皆さんに関しては、昭和二十五年ですか…

第201回衆議院国土交通委員会第6号

○井上（英）委員もう時間も来ましたので、本当にありがとうございました。自動車局長、ちょっと済みません、時間がなくなりました。ありがとうございました。

第201回衆議院国土交通委員会第5号

○井上（英）委員日本維新の会の井上です。それでは、限られた時間ですので、早速お話を聞かせていただきたいと思うんですけれども、きょうは、参考人三名の方、時節柄、出にくいところをわざわざお越しをいただきまして、本当にありがとうございます。それでは、聞かせていただきたいと思うんですけれども、まず秋山参考人にお伺いをしたいと思います。先ほどお話がある中で、一定、施設は整備が進んできたと。障害者トイレが八六・七、段差解消が九〇・四、視覚障…

第201回衆議院国土交通委員会第5号

○井上（英）委員山城参考人、制度をつくらないと、入れてくれと言ってもやはりなかなか入れてもらえないものでしょうか。

第201回衆議院国土交通委員会第5号

○井上（英）委員では、次に尾上参考人にお伺いをしたいと思います。同じ大阪ということで。正直、今回バリアフリー法に学校が入るということに対して、僕はすごい違和感があったんですね。それは、先ほど参考人がおっしゃっていただいたように、大阪市内の場合は結構先進的に、進んでいたんですね。ですから、僕の卒業した小学校も中学校も全部エレベーターはもうついていますし、先ほども、整備率がもう九六％以上という書類も、大阪の宣伝をしていただいて本当にあり…

第201回衆議院国土交通委員会第5号

○井上（英）委員今回も、先ほどもおっしゃっていたように、車椅子の利用可能な飲食店というのが新宿で五店舗、御茶ノ水で二店舗しかヒットがないというところを見ると、やはりそういうことも踏まえて、これから、そういった課題、また一方で、何がそれが実現するための障壁になっているのかということも我々もしっかりと的確に考えて、これからまた不断の努力でやっていく必要があると思いますので、そこは我々も精いっぱい知恵を出してやっていきたいというふうに思いま…

第201回衆議院国土交通委員会第5号

○井上（英）委員もう時間も来ましたのであれですけれども、秋山参考人と山城参考人にちょっとお聞きをしたいんです。秋山参考人の資料で、地方都市の鉄道の無人化や人口が低密度な地域のモビリティー、アクセシビリティーの一体的対応の必要性があると。やはり地方都市というのは、もう日本全体が少子化で、若い現役世代がどんどん減ってくるという中で、先ほど伊藤委員のあれもありましたけれども、ＩＣＴだとかＡＩというのが進んでくるようになって、効率的な面でど…