中野明
会議録に記録された「中野明」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 4,790 件
- 直近の所属会派
- 公明党・国民会議
- 直近の役職
- 丸の内総合法律事務所弁護士
- 直近の発言日
- 1986/12/16
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 宇宙21 件
- 社会保障・年金11 件
- 防衛7 件
- デジタル行政2 件
- 労働・賃金1 件
- 住宅・不動産1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 大蔵委員会39 件・39%
- 建設委員会29 件・29%
- 沖縄及び北方問題に関する特別委員会13 件・13%
- 運輸委員会10 件・10%
- 国土交通委員会9 件・9%
※ 全 4,790 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第107回 参議院 運輸委員会 第1号
○委員長（中野明君） ただいまから運輸委員会を開会いたします。 まず、国政調査に関する件についてお諮りいたします。 本委員会は、今期国会におきましても、運輸事情等に関する調査を行いたいと存じますが、御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第107回 参議院 運輸委員会 第1号
○委員長（中野明君） 御異議ないと認め、さよう決定いたします。 ─────────────
第107回 参議院 運輸委員会 第1号
○委員長（中野明君） この際、橋本運輸大臣及び柿澤運輸政務次官から発言を求められておりますので、順次これを許します。橋本運輸大臣。
第107回 参議院 運輸委員会 第1号
○委員長（中野明君） 次に、柿澤運輸政務次官。
第107回 参議院 運輸委員会 第1号
○委員長（中野明君） 次に、運輸事情等に関する調査を議題といたします。 まず、派遣委員の報告を聴取いたします。吉村君。
第107回 参議院 運輸委員会 第1号
○委員長（中野明君） 以上をもって派遣委員の報告は終了いたしました。 これより質疑に入ります。 質疑のある方は順次御発言を願います。
第107回 参議院 運輸委員会 第1号
○委員長（中野明君） 午後一時十分に再開することとし、休憩いたします。 午後零時八分休憩 ─────・───── 午後一時十一分開会
第107回 参議院 運輸委員会 第1号
○委員長（中野明君） ただいまから運輸委員会を再開いたします。 休憩前に引き続き、運輸事情等に関する調査を議題とし、質疑を行います。 質疑のある方は順次御発言願います。
第107回 参議院 運輸委員会 第1号
○委員長（中野明君） 持ち時間がまいりましたので、簡潔にお願いします。
第107回 参議院 運輸委員会 第1号
○委員長（中野明君） 本日の調査はこの程度といたします。 ─────────────
第107回 参議院 運輸委員会 第1号
○委員長（中野明君） 次に、継続調査要求に関する件についてお諮りいたします。 運輸事情等に関する調査につきましては、閉会中もなお調査を継続することとし、本件の継続調査要求書を議長に提出いたしたいと存じますが、御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第107回 参議院 運輸委員会 第1号
○委員長（中野明君） 御異議ないと認め、さよう決定いたします。 なお、要求書の作成につきましては委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第107回 参議院 運輸委員会 第1号
○委員長（中野明君） 御異議ないと認め、さよう決定いたします。 本日はこれにて散会いたします。 午後四時三分散会
第107回 参議院 日本国有鉄道改革に関する特別委員会 第9号
○中野明君 私は、国鉄の問題に入る前に、運輸大臣の所管でもあります大島の三原山の問題で、大変連日全国の皆さん方も御心配になっていると思いますし、特に六千人に余る人たちが今なお不自由な避難生活をなさっているわけです。それで、いろいろ伝えられるわけなんですが、この状況ですね、何かまだ危険な状態というようなことも伝えられたり、あるいは世論調査なんかを見ますと、避難をしている人はもうすぐにでも帰りたい。あるいは一部安全だったら安全なところへでも…
第107回 参議院 日本国有鉄道改革に関する特別委員会 第9号
○中野明君 総理、今御報告があったんですが、地震とか火山とかいうのは、非常に予知が難しいということはわかります。ですから、どうも今のような状況でしたら避難が長期にわたるような感じもするわけなんですが、御承知のように広い体育館で何千人という人が避難生活を送っているということ、これにはやっぱり限界があるだろうと私も思います。ストレスもたまってくるでしょうしプライバシーの問題もありましょうし、限界が来るんじゃないだろうかということで非常に心配…
第107回 参議院 日本国有鉄道改革に関する特別委員会 第9号
○中野明君 総理の御答弁はわかりました。どうぞ万全を期していただきたいと思います。 それでは本題に入りたいと思います。会期もいよいよ残すところ二日ということになってまいりました。かねてから運輸大臣はこの法案は十月末成立が必要なんだということをおっしゃっておりましたが、もう既に十一月末ということで、大幅に大臣のお考えからいうとおくれているわけです。それで、この国鉄の改革というのは海外からも大変注目をされております。どの国もやはり公営の鉄道…
第107回 参議院 日本国有鉄道改革に関する特別委員会 第9号
○中野明君 そこでまず、先日もお尋ねをしたわけなんですが、マスコミに自民党首脳の言とか、そういうようなことで、新会社の設立委員や役員、こういうことが報じられるわけなんですけれども、ぜひこれ大臣の考えを聞いておきたいんですが、天下りの人事とか、あるいは一部利益代表的な財界人はこれはなるたけこういうところへ、設立委員の中へ入れないようにお考えをお持ちなのかどうか、その辺をお聞きしておきます。
第107回 参議院 日本国有鉄道改革に関する特別委員会 第9号
○中野明君 そうすると、役員も今と同じような考え方でよろしいですね。役員も天下り的な人が出るという心配、これどうでしょう。
第107回 参議院 日本国有鉄道改革に関する特別委員会 第9号
○中野明君 それから新会社が発足するに当たりまして、組織はなるたけ早目に明らかになる方が好ましいと私も思っておりますが、この本社の設置場所ですね、これ名古屋は何か決まったように、そういうニュアンスで伝わってくるんですけれども、九州はどうなるんだろうかということが巷間言われているわけですが、これは大体内部でどうなんでしょう、決まったんでしょうか。
第107回 参議院 日本国有鉄道改革に関する特別委員会 第9号
○中野明君 いや、そういううわさを聞くんですが。