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民主党・無所属クラブ衆議院
総発言数
3,795
直近の所属会派
民主党・無所属クラブ
直近の役職
直近の発言日
1984/04/20

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 社会保障と税の一体改革に関する特別委員会98 件・98%
  • 本会議2 件・2%

※ 全 3,795 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

3,795 20 を表示
民社党・国民連合1984/04/20

101衆議院 文教委員会 第9号

○中野(寛)委員 最近でこそ算入されていないからということで、大学、短大について対象にすることを外す県が出てきているということですが、ほとんどの県は実はこの補助金、交付していたわけですね、独自の財源でしていたということなんですね。ほとんどの県でしている場合に地方交付税に算入したって別に問題は起こらないんじゃないですか。

民社党・国民連合1984/04/20

101衆議院 文教委員会 第9号

○中野(寛)委員 行政主体が大学、短大の場合には国だ、高校以下は地方だということが自治省の判断ですな。ということは、地方自治体がこういう問題について前向きに取り組んでいるということになります。大学、短大は行政主体が国だということになれば、地方自治体がほとんどというか全部やっているというときに、大学、短大を担当する国は何もせぬ 何もせぬと言うとおかしいですけれども、もちろん一八%の国庫補助金は出ているわけだけれども、しかし、同じ性質のもの…

民社党・国民連合1984/04/20

101衆議院 文教委員会 第9号

○中野(寛)委員 文部省と自治省の見解が違うということですが、その見解が違って、そして例えば三十五県以外のところが間引かれてくるということになりますと、やはりそこには差が出てくるわけですね。言うならば、役所同士の見解が違うことによってだれが困るかといえば、給付を受ける人たちが困るわけですよ。結局行政の谷間に追い込まれてしまう、と言うのはちょっとオーバーかもしれませんが、そういうことになってくるわけですね。 これはどうですか、自治省と文部…

民社党・国民連合1984/04/20

101衆議院 文教委員会 第9号

○中野(寛)委員 早急にその統一的な話し合い、協議が十分煮詰まって、前向きな姿勢でこれが実施されますように強く要望をいたしておきたいと思います。 さて、今回もう一点改正される点は、標準給与の上限、下限の引き上げ措置が行われるわけでありますけれども、その対象となる組合員の数、それからその影響についてお聞きをいたしたいと思います。国立の学校と私学とでは、実際の給与体系も違いますし、実際には私学としては人材を集めなければいけないというので、大…

民社党・国民連合1984/04/20

101衆議院 文教委員会 第9号

○中野(寛)委員 結局、掛金がふえるということは、たとえ一円でも現在の経済状態からいって大変負担に感ずるものです。おまけに給付の方は財政財政と言って抑えられますね。この辺のことについて、より一層配慮して措置を講じていくことが大切だと思うのです。この年金財政は、いろいろ厳しい状況の中で特例適用期間も定められてやっているわけですけれども、将来補てんされる道がちゃんと講ぜられているわけですし、そしてまた将来にわたって国民の生活、労働の意欲とい…

民社党・国民連合1984/04/17

101衆議院 運輸委員会 第5号

○中野(寛)委員 きょうは本当にありがとうございます。民社党の中野寛成でございます。時間がわずか三十分でございますので、私も岸知事を中心に質問させていただきたいと思います。 さて、予定されております関西新国際空港、決して大阪のためのものというだけではもちろんないと思います。関西、ひいては広く西日本の将来計画の中で極めて大きな意味を持つものではないだろうか、このように思うわけであります。近隣府県等々との協力関係、連携、そういうことも含めま…

民社党・国民連合1984/04/17

101衆議院 運輸委員会 第5号

○中野(寛)委員 それからもう一つ、この性格づけでございますが、単に人を運ぶということだけではなくて、現在の先端技術産業の発展その他から考えますと、ある意味では貨物輸送の占める比重も大変大きくなっていくのではないだろうか、こう考えます。そういたしますと、空港の性格、その利用の形態、それに伴います空港のあり方、こういうことが十分配慮されなければいけないであろう、こう思っておりますが、現空港との使い分けも含めましてどういうふうにお考えでござ…

民社党・国民連合1984/04/17

101衆議院 運輸委員会 第5号

○中野(寛)委員 今日に至るまで岸知事が、地域住民の皆さんとの話し合いを含めまして新空港の持つ意味を積極的にとらえて努力された、そのことに私は心から敬意を表するものであります。 その過程の中にあって、当初この泉州の各市長は、公害問題に対する懸念から新空港の設置には反対であった、各市議会も反対の決議をするというふうなことがあったわけでありますが、現在、その形は全く変わってきたと私も思っております。ただ、やむを得ないという立場になっているの…

民社党・国民連合1984/04/17

101衆議院 運輸委員会 第5号

○中野(寛)委員 その地域整備でございますが、どちらかといえば、大阪府を含めて近畿圏というのは今日までの開発は北に偏っていたというふうな声がよく聞かれるわけであります。泉州地域は大阪の中でもそういう意味では整備開発がおくれた地域だと言われてまいりました。そういう意味では、新空港の設置を機会に期待も大変大きいと思うわけでありますが、先ほど来のるる質疑応答がなされておりました中でも、例えば、運輸省として地域のかさ上げを考えていない、また特別…

民社党・国民連合1984/04/17

101衆議院 運輸委員会 第5号

○中野(寛)委員 次に、新会社への出資についてお聞きいたしたいと思いますが、先ほども御答弁で、府県及び指定都市については考えているが市町村については考えていないということでございました。しかし、地元の市によっては出資をしたいという希望を持っている市もあるというふうに聞いているわけであります。そういう希望を持っているところをわざわざ除外する必要もないのではないか、むしろそれは意欲のあらわれとして大いに歓迎してもいいのではないかという感じも…

民社党・国民連合1984/04/17

101衆議院 運輸委員会 第5号

○中野(寛)委員 次に、いろいろな公害問題を初めといたしまして諸問題が起こってくる、そのときにこれを解決する手段として、やはり危惧の念を持ちますのは、どこが責任を持つのかということであります。岸氏もそうでありますが、私も現在の大阪空港のそばに住んでいるわけでありますが、その大阪空港の拡張いたしましたときのことをどうしても思い出します。六者協定、大阪府、大阪市、大阪商工会議所、兵庫県、神戸市、神戸商工会議所、そこが後の問題については、アフ…

民社党・国民連合1984/04/17

101衆議院 運輸委員会 第5号

○中野(寛)委員 それから地元の参加した協議組織なんですが、どういう構成メンバーを知事は想定をしておられるでしょうか。

民社党・国民連合1984/04/17

101衆議院 運輸委員会 第5号

○中野(寛)委員 個人名ではなくて、どういう人たちが入るべきだとお考えでしょうか。

民社党・国民連合1984/04/17

101衆議院 運輸委員会 第5号

○中野(寛)委員 次に、この新会社の人事でございますけれども、大阪府としても優秀な人材を派遣する用意がある、こういうふうに言われております。私は例えば社長につきましては、成田空港の場合、公団ですけれども、総裁がもう既に十年ほどの間に四人も五人もかわっておる。結局それでは継続した責任体制というものが持てない、こういうふうにも思うわけです。私は、この会社方式というのを新しい試みとしてやるからには、むしろそれを将来の一つのひな形として、モデル…

民社党・国民連合1984/04/17

101衆議院 運輸委員会 第5号

○中野(寛)委員 知事が発言する立場にないということでございますが、お立場はよくわかりますが、むしろ知事としての御希望をお持ちであっても当然ではないだろうか。今知事としての、また大阪府としての御希望をお聞きしたわけであります。

民社党・国民連合1984/04/17

101衆議院 運輸委員会 第5号

○中野(寛)委員 時間がありませんから、最後に現在の大阪空港の存廃についてお聞きしたいと思いますが、先ほどの御答弁では、新空港が開港されてもまだしばらくは現在の空港が必要であろう、これは必然的な、現実論としてのお答えとしては全くそのとおりだと思います。 ただ、ここでお尋ねしたいのは、例えば現在の空港に関連して公害訴訟が行われましたが、あの訴訟団の皆さんもその過程において現在の空港を廃止しろという主張をなされたことはないわけであります。私…

民社党・国民連合1984/04/17

101衆議院 運輸委員会 第5号

○中野(寛)委員 お願いされましたのでこれ以上お尋ねをいたしませんが、ここにいらっしゃる方々は、周辺の市長さんを含めて、知事のお気持ちは現空港の存続にあるということは暗にわかられたろうと思います。これ以上聞きません。 さてもう一つ、現在の空港の周辺整備につきましては周辺整備機構があるわけであります。これにつきましては、行革関連で他との統合等を図るということに合されておるわけであります。新会社の設立の見返りとしてそのようなことが考えられて…

民社党・国民連合1984/04/17

101衆議院 運輸委員会 第5号

○中野(寛)委員 奥田先生、最後に一点だけお聞かせいただきたいと思います。 先生は、関西文化学術研究都市、そしてこの関西新空港、これを私のライフワークとするのだ、こう常々おっしゃっているようにお聞きしているわけでありますけれども、その中でのこの関西新空港を取り巻く先生のお考えになっておられます夢といいますか希望につきまして最後にお聞かせいただければありがたいと思います。

民社党・国民連合1984/04/17

101衆議院 運輸委員会 第5号

○中野(寛)委員 どうもありがとうございました。終わります。

民社党・国民連合1984/04/13

101衆議院 文教委員会 第7号

○中野(寛)委員 きょうは、小学校、高校、大学と順を追って、少し質問を学校教育中心にお尋ねしたいと思います。 先般、この週刊新潮四月十二日号というのが出まして、この四十二ページに「放置される大阪豊中「庄内西小学校」の凄い「教育」」というのが出ました。これは自分の住んでいるところなものですから、私もびっくりしまして、すぐ買って読んだのです。早速内容をいろいろ関係者に問い合わせてみましたが、この書かれている記事の中で、特に誇張とかゆがめて書…