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全日本空輸株式会社社長衆議院
総発言数
1,414 件
直近の所属会派
—
直近の役職
全日本空輸株式会社社長
直近の発言日
1976/03/01

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 予算委員会100 件・100%

※ 全 1,414 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

1,414 件中 20 件を表示
全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 先ほども申し上げましたとおり、機種選考はその緒についたばかりの段階でございます。したがいまして、常務会でそういうような御発言が出たということは全く記憶いたしておりません。

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 私にももちろん、一切そういう記憶はございません。また、この前同席いたしました渡辺君に記憶のないことも、あのときお聞きになったとおりでございます。そういう事実は絶対にございません。

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 社内に機種選定準備委員会ができたばかりの段階でございますし、まだダグラスもロッキードも全く机上のプランの段階でございます。したがいまして、会社としてどれにするかという決定する段階では全くございません。そのように考えております。

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 大庭さんは私の先輩でございます。運輸省の先輩でございます。(稲葉(誠)委員「学校が違うだろう」と呼ぶ)もちろん大庭さんは技術系統でございます。私は事務系統でございますが、いずれも運輸省の同じかまの飯を食った仲でございます。したがいまして、その間に意思の疎通のとやかくという問題は私は決してなかったと思います。ただ、いま申し上げましたDC10の問題につきまして、オプション契約があった、それをよろしくということは、私は全く聞いた事…

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 オプション契約にもいろいろなものがございまして、具体的に証拠金を出した契約という場合もございます。ただ、いま大庭証人がおっしゃいましたような製造番号を押さえておく、そして適当な時期までにもし発注がなければ効力を失うという契約も当然ございます。

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 私は一貫して同じ答弁をいたしていると思います。

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 ただいま申しましたように、オプション契約には、正式に契約を結び証拠金を出すという契約も当然あるということを申し上げたわけでございます。 それからもう一つの問題は、いま申しましたような法律的な義務はない、あるいは道義的な責任もないというような問題がございましても、一つの社の代表者が特定のメーカーに対してオプションを行うということのやはり経済的な、あるいは政治的な社会的な意味というものがあることは確かでございます。したがいまして…

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 オプション契約の内容は私は全く関知いたしておりませんので、したがいまして、それがどういうものであったかということについての内容については、私が知っているわけはございません。したがいまして、一般的な航空界の常識としてのオプション契約の中には、正式の契約を結んで証拠金を出すものもありますし、先ほどから申しておられますような、単に、単純に製造番号を押さえただけというものもあったでありましょうけれども、私はオプション契約といういま言…

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 内容が不明でございましたから、いろいろな場合があるということを申し上げただけでございます。

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 損害賠償を伴うようなそういうオプション契約もございますから、そういうものであるかどうかを確かめたということを申し上げたわけでございます。 それから、いまのお話のような製造番号を押さえるだけと申しましても、それは法律的には問題はありません。政治的にも問題ない。あるいは道義的にも問題ないかもしれませんけれども、会社といたしましては、社内的にも準備委員会が発足した直後のことでございますから、そういうような状態にすることについてはや…

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 もちろん一応の計画は四十七年四月でございますけれども、その後の大型機の就航状況その他を検討しなければいけませんし、また需要の動向も見定めなければいけませんので、四十七年四月は私は非常に困難であるというふうに当時から考えておりました。

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 もちろんできるだけ早く結論が出ればいいわけでございますけれども、具体的に検討の対象となる機種の具体的な内容がいろいろな点で明確になったときに決定すればいいというふうに考えておりました。

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 ただいま記憶いたしておりません。

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 そういう記憶はございません。

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 社長室でございます。

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 恐らく二十分ぐらいではなかったかと思います。

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 明確に覚えておりません。

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 明確に覚えておりません。

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 私は聞いておりません。

全日本空輸株式会社社長1976/03/01

第77回 衆議院 予算委員会 第20号

○若狭証人 そういうオプション契約があったということを私は存じませんし、そういう問い合わせがあったという事実はございません。