浜田幸一
会議録に記録された「浜田幸一」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,500 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1979/05/29
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体1 件
- 防衛1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会100 件・100%
※ 全 1,500 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第87回 衆議院 運輸委員会 第12号
○浜田委員 そこで、次の質問に入らしていただきますが、そういうお考えであるとしますと、当然、国鉄の運賃あるいは京成の運賃、第三セクターの鉄道の運賃、そういうものの運賃だけでとても経営の維持はできないと思いますが、公団法の中で定められる空港関連の諸事業に対して積極的に参加でき得る——今度のこれは公団法の内容でございますが、投資することができるというその範囲について、たとえば鉄道だけでできなければ、関連した何かしらを、財政収入が見通されるよ…
第87回 衆議院 運輸委員会 第12号
○浜田委員 私は、この問題をやっておりますと時間がかかりますから、また後刻、個々に意見交換をさせていただきたいと思いますが、ここで、−いままでの問題に対して終止符を打っておきたいのですが、私は、航空局長、いまでもその設けられようとする趣旨はよくわかりますが、本来であるならば、そういうたとえば六十億なら六十億、四十億なら四十億、空港関係のところだけは公団が持ってやりますということでなくて、二・七キロについては、地元の要請があったのですから…
第87回 衆議院 運輸委員会 第12号
○浜田委員 その内容について御存じであったら、ひとつ大臣からお聞かせをいただきたい。
第87回 衆議院 運輸委員会 第12号
○浜田委員 それでは、その御説明をいただきます前に大臣にお伺いしますが、東京から成田までの新幹線構想は御存じだろうと思いますが、その経過についてはいかがでございましょうか、御案内でございましょうか。
第87回 衆議院 運輸委員会 第12号
○浜田委員 これは公団法の内容とは多少違いますけれども、空港建設という大事業を持っております私たちとしては、アクセス問題解決について避けて通れない問題でございますので、あわせて質問することをお許しいただきたいと存じます。 いま大臣の御答弁を承りますと、どうも新幹線についても余り積極的ではない、あるいはそれにかわるものとしても積極的ではないようなところが見受けられるのですけれども、実際に東京から成田までの鉄道輸送、こういう問題について大臣…
第87回 衆議院 運輸委員会 第12号
○浜田委員 実は三点というのは、いま意思についてはお伺いしましたが、めどは、いつごろまでにそういうものをつくられようとしておられるのか。めどという質問はおかしいのですが、着工をする、あるいは完成をさせる、そういう考え方について具体的な考え方があったらお聞かせをいただきたいと思います。
第87回 衆議院 運輸委員会 第12号
○浜田委員 あわせて重ねて大臣にお伺いしますが、成田国際空港の二期の問題についてどのようにお考えでしょうか。
第87回 衆議院 運輸委員会 第12号
○浜田委員 実は、いま新高速から急に第二期工事に質問を移りがえさせていただいた理由は、第二期は運輸省当局が運輸大臣を初め絶対に必要だ、これをやらなければならない、このことも千葉県側としては知事を初め実は最善の努力を払っている、払おうとしている、しかし、それを完成させるためには、私の方は条件とは申し上げませんけれども、当然国は国として交通問題に対する処し方というものを明確にしていただかなければならない。 〔委員長退席、佐藤（守）委員長代理…
第87回 衆議院 運輸委員会 第12号
○浜田委員 鉄監局長に重ねてお伺いしますが、協議をしておられまして、可能性、見通しですね、まあ前向きでやっておられるという大臣の御答弁なんですが、あなたが事務的にやっておられて、見通しはどうですか。千葉県側としては、実際に知事を初め四百五十万人の県民の要求というのは、これに対する期待が非常に大きい。実際に国際空港ができた、そして第二期工事も完成した、その上でも、いまの鉄道のままではこれはどうにもならないという不安もあるわけですね。ですか…
第87回 衆議院 運輸委員会 第12号
○浜田委員 私は、いまここですべてのものを明らかにしていただかなくても結構でございますが、より前向きに検討していただいて、一日も早く完成していただくよう、この際、特に御要望申し上げておきたいと存じます。 この問題は、やはり県が要求するからつくるということではなくて、国際空港を世界的に見て恥ずかしくない空港として、利用者に迷惑をかけないために国がどうすべきかという観点でお考えいただかないと解決のつかない問題だろうと思いますので、その点もあ…
第87回 衆議院 運輸委員会 第12号
○浜田委員 この問題は、委員各位はよく御理解の上で笑っておられると思いますけれども、私は、やはり千葉県側としては大変な問題だと思う。たとえば空港公団に各省庁から理事を送る、それもわかります、わかりますけれども、実際に予算投下額六千五百億なり七千億なり投下して国際空港をつくって、その空港で闘争が十二年間も十三年間も、これからも行われようとするのは千葉県なんですね。たとえば当初は、佐藤内閣のときには一兆円かかってもいいから空港をつくりたいと…
第87回 衆議院 運輸委員会 第12号
○浜田委員 この問題は大臣から御検討いただくということですから、念のために申し上げておきますが、実は空港公団が一番困難だったころ、だれを副総裁にしたかと言うと山本さんという人を千葉県側が副総裁にした。困難の度合いが薄まってくると首にして平の理事にした。けしからぬ話だと私は思う。あの当時、自民党から、あるいは千葉県側から山本さんという協力体制をつくらなければ空港はできなかったでしょう。だとすれば、でき上がった今日、運営に入った場合に当然、…
第87回 衆議院 運輸委員会 第12号
○浜田委員 そうすると、これは総裁にお伺いしたいのですが、私が聞いたところでは、博物館の問題は大分前進していると聞いておりますが、そのとおりですか。それはまだ全然目安がありませんか。
第87回 衆議院 運輸委員会 第12号
○浜田委員 最後に残った問題として、先ほどの鉄道問題に入るわけでありますが、これは当然、公団法の中で質問をしたわけですから、たとえばいま言われた新高速、そういうものを第三セクターでやられることが早いとした場合に、空港公団はこの問題に対して出資ができるのですか、どうですか、ちょっと聞かせてください。答弁は簡単にひとつお願いします。
第87回 衆議院 運輸委員会 第12号
○浜田委員 時間が参りましたので、最後に御算請だけを申し上げます。 先ほど申し上げましたように、これは大臣に特にお願いでございますが、私は、当初から空港小団法の改正によってこういうものはつくるべき下はなくて、当然、国家の一般会計の支出の中で、地元の要求にこたえるような形で処理をすべきであるという主張を実は重ねてきてまいったところでございますが、もしこのことを公団法の改正によって行う、第三セクターで行うということになりました場合に、地方自…
第87回 衆議院 運輸委員会 第12号
○浜田委員 どうも委員長ありがとうございました。
第87回 衆議院 本会議 第12号
○浜田幸一君 私は、自由民主党を代表して、ただいま議題となりました昭和五十四年度一般会計予算外二件について賛成、日本社会党提出の組み替え動議に反対の討論を行うものであります。（拍手） まず、その討論に先立ちまして、ただいま組み替え動議を提出いたしました武藤議員に対して忠告を申し上げます。（発言する者あり）わが党は、わが党の国会議員の中に——と呼ばれるような者は一切おらないことを言明いたします。（拍手、発言する者あり） 昨年来のわが国経済…
第87回 衆議院 本会議 第12号
○浜田幸一君（続） 民間経済の活力にようやく……（発言する者多し）
第87回 衆議院 本会議 第12号
○浜田幸一君（続） 期待が持てるようになり、内需を中心に景気は回復に向かっていると思われます。 かくして、五十三年度の経済成長率は、内需において八・二％の伸びが見込まれますが、輸出の減少、輸入の増大による海外余剰のマイナスにより、実質六％程度になるものと推計され、また、経常収支の黒字は……（拍手、発言する者多し）
第87回 衆議院 本会議 第12号
○浜田幸一君（続） 二兆七千億円、約百二十三億ドルと見込まれております。当初見通し七％の経済成長率には達しませんでしたが、内需を拡大し、対外均衡を図るという政府の政策は成果を上げたと見るべきであります。東京サミットを控え、政府においてはこの間の事情を諸外国に十分説明し、海外の非難に対しては納得を得るよう望むものであります。（拍手） 他方、経済構造の変革に伴って生じた雇用情勢は依然として厳しく、また特定の不況産業、業種、地域が数多く残って…