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民主自由党参議院
総発言数
1,540
直近の所属会派
民主自由党
直近の役職
直近の発言日
1949/09/13

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 運輸委員会83 件・83%
  • 議院運営委員会10 件・10%
  • 本会議3 件・3%
  • 地方行政委員会3 件・3%
  • 厚生・運輸連合委員会1 件・1%

※ 全 1,540 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

1,540 20 を表示
民主自由党1949/09/13

5参議院 運輸委員会 閉会後第2号

○委員長(板谷順助君) 僕は理想として、とにかく内閣の外廓團体として観光廳というものを置いて、そうして從來道路は建設省だ、或いは國立公園は厚生省だ、或いは名所旧跡は文部省と、いろいろ離れ々々になつておるものを統一しなかつたら満足の観光事業はできませんよ。

民主自由党1949/09/13

5参議院 運輸委員会 閉会後第2号

○委員長(板谷順助君) 私は二十一日から十日ばかり支部の大会がありますので北海道へ行かなければなりませんが、私がおりませんでも、理事の方から一つ御迷惑でも代理になつて頂いて、至急開く必要があれば一つお開き願いたいと思います。

民主自由党1949/09/13

5参議院 運輸委員会 閉会後第2号

○委員長(板谷順助君) それでは十九日午前十時から開きましよう。 —————————————

民主自由党1949/09/13

5参議院 運輸委員会 閉会後第2号

○委員長(板谷順助君) それから次に運輸審議会の公聽会の模樣を專門員から一つ御報告を願います。

民主自由党1949/09/13

5参議院 運輸委員会 閉会後第2号

○委員長(板谷順助君) 大体村上さん、貨物運賃を、運輸審議会の意見としては八割上げると、こういう。八割では独立採算制の確立はできない。又海陸運賃の調整もできない。そこで結局十割上げなければいかんという運輸審議会における意見も相当強い。ところでそれは物價が吸收すると、こういう。それだけ儲けは不足になるかも知らんが、例えばこの前のある運賃改正の時分に、七割上げるという場合において、主食のごときは一%よりこたえない。それから蔬菜或いは鮮魚を対…

民主自由党1949/09/13

5参議院 運輸委員会 閉会後第2号

○委員長(板谷順助君) 承知いたしました。それではそういうことにいたしましよう。

民主自由党1949/09/13

5参議院 運輸委員会 閉会後第2号

○委員長(板谷順助君) この間足羽君と総局の連中を呼んで一通り聞いたのです。八割上げる理由と、その場合における進駐軍の運賃を九割上げるという理由を聞いたのであります。尚会計法の改正につきましても、とにかく民間の一般市中銀行留保をするということをやらない。それから又債券の発行についてもこれもどうもまだやらない。いろいろ大藏省との関係が我々の満足しないような会計法があるので、これもどうしてもお聞きになる必要があれば聞いてもいいと思います。あ…

民主自由党1949/09/13

5参議院 運輸委員会 閉会後第2号

○委員長(板谷順助君) それでは今日はこれにて散会いたします。 午後四時二十五分散会 出席者は左の通り。 委員長 板谷 順助君 理事 小泉 秀吉君 飯田精太郎君 委員 内村 清次君 大隅 憲二君 橋本萬右衞門君 小野 哲君 高田 寛君 村上 義一君 結城 安次君 説明員 常任委員会專門 員 古谷 善亮君 行政管理政務次 官 一松 政二君 総理府事務官 (行政管理廳次 長) 大野木克彦君 運輸事務官 (自動車局長) 牛島 辰彌君 運輸事務…

民主自由党1949/08/01

5参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○委員長(板谷順助君) これより、休会中でありますが、本委員会は継続委員会を開催することになつておりますので開会いたします。それから休会中は政府委員は説明員ということになつておるそうですから、その点御了承願います。 この際諸君にお諮りいたしますが、緑風会から出ておられた小野哲君が理事を辞任をされましたので、この際理事の補欠をいたしたいと存じます。どう取り計いましようか。

民主自由党1949/08/01

5参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○委員長(板谷順助君) 只今村上君の御発議によりまして、緑風会から選出するとすれば、飯田精太郎君を推したいというお考えでありますが、別に御異議ありませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕

民主自由党1949/08/01

5参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○委員長(板谷順助君) それでは小野君の後任理事として、飯田精太郎君に決定いたしました。 —————————————

民主自由党1949/08/01

5参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○委員長(板谷順助君) この際財政法の問題竜につきまして、政府説明員から、大藏省との交渉の経過を一つ御説明願います。

民主自由党1949/08/01

5参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○委員長(板谷順助君) 大体この委員会においても会計法に対する修正案を実は出しておつたわけでありますが、今お話の中にどういう点が纏まつたのか、或いは又纏まらんというのはどういう点であるか、その点もつとはつきりおつしやつて頂きたい。 それから大藏省と御協議の上で議会に提出というお話がありましたが、その前にこの委員会に諮つて頂きたい。それだけ注文して置きます。

民主自由党1949/08/01

5参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○委員長(板谷順助君) 何かお尋ねがございましたならば……。私からちよつとお尋ねいたしますがね、大体この國有鉄道が公社となつたのですが、利益があつた場合には國庫へ納付するということがありますが……、成る程この「損失の補填に充てなければならない」ということになつておりますが、赤字が出て損失の場合においては、それはやはり繰越として行くということですか。

民主自由党1949/08/01

5参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○委員長(板谷順助君) 毎年赤字が出てもそれへどんどん繰越をして行くということですか。

民主自由党1949/08/01

5参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○委員長(板谷順助君) 我々委員会において地方の駅が金を、一々現金を列車で以て日本銀行に持つて來るということは、非常に不経済であるから、到る所における信用のある銀行に預け入れたらどうかという修正案を出したのでありますが、これを見ると、例外として市中銀行に預け入れるとなつておりますが、その現金を輸送する、それをやはり原則としてやろうとこういうのですか。

民主自由党1949/08/01

5参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○委員長(板谷順助君) どうですか。村上さん何か……。

民主自由党1949/08/01

5参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○委員長(板谷順助君) 尚私からも補足して一應申上げた置きたいことは、御承知の通り政府の支拂が非常に遅れているわけなんです。そこで北村君が大藏大臣の当時は、御承知の通り税金を滯納すれば二十銭の上に延滯費を取る、だから政府の支拂が遅れた場合においては、相当の金利を附けるというようなことも相当言明されておつたわけです。苟しくも公社組織になつた以上はとにかく支拂に対する或る程度の借入の途をつけなければならん。こういう意味でしような、あなたのお…

民主自由党1949/08/01

5参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○委員長(板谷順助君) それでは速記止めて。 〔速記中止〕

民主自由党1949/08/01

5参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○委員長(板谷順助君) 速記始めて。