大野泰正

第189回参議院国土交通委員会第11号

○大野泰正君ありがとうございました。大変周辺にも目配りをしていただいているということ、安心をしておりますが、実際にこれからより一層進めていただきたい、また、後ほど最後に御決意もお聞きしたいと思っています。それでは、今回の改正で創設される出資制度の内容というところについてお話をさせていただきたいと思いますが、これは、地方公共交通とはいえ、多分相当な人口、最低でも多分三十万から四十万人ぐらいの規模がある中核都市における利便性の向上を図…

第189回参議院国土交通委員会第11号

○大野泰正君どうもありがとうございます。今のお話を聞いていて、大分しっかりとバックアップしていただけることがよく分かりましたので、是非しっかりと進めていただいて、全国津々浦々までそれが通じるようにしていただきたいなと、そんな思いであります。それでは、今度は大臣に伺いますが、今いろんなお話がございましたが、今回の改正によって、全国どこにでも安心して住んでいただき、地方創生が強力に推進できるよう、より一層きめ細かく力強い施策をスピード…

第189回参議院国土交通委員会第11号

○大野泰正君どうもありがとうございます。大臣の御決意を伺い、より一層地方自治体も取組を加速していただけると思いますし、人口流出ということだけでなく、本当に流入していただけるような、今後、中山間地等もしっかりつくっていただける、その力を私どもに与えていただけること、これからもお力添えのほどよろしくお願いしたいと思います。それでは、今回の法案の中でもう一点あるのですが、今回の改正により廃止される鉄道建設・運輸施設整備支援機構における基…

第189回参議院国土交通委員会第11号

○大野泰正君どうもありがとうございました。これで終わらせていただきます。ありがとうございました。

第189回参議院国土交通委員会第10号

○大野泰正君おはようございます。自由民主党の大野泰正です。どうぞ本日はよろしくお願いいたします。私は、先ほど森屋先生からも多少聞いていただきましたが、何より安全ということを基本にして今日の質問を進めさせていただきたいと思っています。昨日も東北で地震がありました。また、ネパールでも余震で亡くなった方もいらっしゃいます。本当に改めてお悔やみを申し上げますとともに、私たちは、今を生きている中でほとんどの人たちが、東日本、また阪神大震災と…

第189回参議院国土交通委員会第10号

○大野泰正君ありがとうございます。まさに、三度目はもう本当に許し難い、犯罪だと私は思います。絶対にもう一度ないようにしっかりやっていただきたい、そんな思いであります。しかしながら、五月八日の衆議院の国土交通委員会で、東洋ゴム工業の伊藤常務取締役からのお答えというのは、免震材料の交換に要する期間として、一基当たり平均一・五日として、約三千基を交換するとなると延べ四千五百日となり、五班が同時に施工したとしても九百日、三年弱の期間が掛か…

第189回参議院国土交通委員会第10号

○大野泰正君ありがとうございました。今改めて数字を聞いて、じゃ、さっきのはというか、衆議院のときの答弁というのは何だったんだろうなということを感じるわけですが。今の御答弁を聞かれた上で、責任の重さを改めてかみしめていただいて、東洋ゴム工業さんからお答えをいただきたいと思いますが、免震装置の交換に向けた取組状況と、今日まで繰り返されてきた隠蔽体質の改善等を含め、今後の決意とともに、交換終了までの期間の見込みについて、改めて伺わせてい…

第189回参議院国土交通委員会第10号

○大野泰正君ありがとうございました。二年以内というようなお話でありますが、あしたにでも全て完了していなきゃいけない話なんです。もうちょっと本当に会社として真剣に取り組んでいただきたい。もう一度申し上げておきたいと思います。そして、元々隠蔽体質、先ほどもお話がありました、本当に体質改善していただかないと、このような事態、何も変わりませんし、皆さんが出している文書というのは、本当に責任を感じているのかなと思うような文章がたくさんありま…

第189回参議院国土交通委員会第10号

○大野泰正君ありがとうございました。それでは、東洋ゴムさん、どうぞ御退席いただいて結構であります。

第189回参議院国土交通委員会第10号

○大野泰正君本当に、今大臣の決意を聞いて少し安心した思いではありますが、どうか今後ともよろしくお願いしたいと思います。それでは、続いて、先日、徳島空港において発生した重大事案についてお伺いさせていただきたいと思います。これは現在調査中ではありますが、日々運航が続いている中、今回の事案では、着陸時に滑走路上に工事車両がいなければ元々起こることがなかった事案であります。今回の立入りの原因となった灯火の交換工事が本当に緊急性があったもの…

第189回参議院国土交通委員会第10号

○大野泰正君ありがとうございます。ただ、本当にあと一瞬発見が遅くなっていれば大変重大な事故につながっていました。これ、機密事項といいますか、防衛省との問題もあります。是非大臣にお考えをお聞かせいただいて、御指導いただきたいと思います。

第189回参議院国土交通委員会第10号

○大野泰正君どうもありがとうございます。よろしくお願いをいたします。それでは、本当はちょっと火山のこともお聞きしたかったのですが、大変恐縮ですが、何とか、箱根山ほか、いろいろ今ちょっと火山の方がにぎわしくなってきています。しっかりとした対応を取っていただくことを要請して、ちょっと質問は控えさせていただきます。それでは最後の質問になると思いますが、観光立国における緊急時の対応について伺っていきたいと思います。先ほども、既に二千万と…

第189回参議院国土交通委員会第10号

○大野泰正君ありがとうございました。終わります。

第187回参議院国土交通委員会第4号

○大野泰正君おはようございます。自由民主党の大野泰正であります。本日はまず質問のお時間をいただいたこと、委員長始め理事の皆様に感謝を申し上げたいと思います。また、質問に先立ちまして、本年広島で起きた豪雨災害だけでなく、多くの地域で今年も自然災害が発生し、多くの命が奪われました。亡くなられた皆様の御冥福を心よりお祈りするとともに、被災された皆様に心よりお見舞いを申し上げ、質問を始めさせていただきたいと思います。まず初めに、これまで…

第187回参議院国土交通委員会第4号

○大野泰正君どうもありがとうございます。それでは、今大臣からいろいろお話もございましたが、一つ一つ伺ってまいりたいと思います。まず、基礎調査の実施及び警戒区域等の指定について伺ってまいります。基礎調査を進め警戒区域等の指定を完了することが土砂災害防止法の第一歩でありますが、土砂災害防止法は施行されて以来十三年以上が経過しているにもかかわらず、基礎調査が完了しているのは十三県にすぎず、また、警戒区域及び特別警戒区域の指定まで完了し…

第187回参議院国土交通委員会第4号

○大野泰正君ありがとうございました。国交省は今回の改正案の成立後、基礎調査についてはおおむね五年で完了させることを目標にしたいと伺っております。御存じのとおり、各都道府県の財政状況は厳しいところが多い中で、新たな予算措置もなく、また組織体制以前に、今も六十五万箇所というようなお話もございましたが、実査さえも十分でない中で、いかにしてこの目標を実現できるのか、疑問に感じます。確かに、新たな予算措置は、今日まで努力してこられた十三県との…

第187回参議院国土交通委員会第4号

○大野泰正君ありがとうございます。何としても一日も早い調査の完了、そして区域の指定ということで進めていただければ有り難いなと思っています。実際、基礎調査の数字や今日の学問だけでなくて、地域の言い伝えや古い土砂災害の痕跡、また古地図等の知識も取り入れて土砂災害警戒区域等の指定に反映させればいかがか、ではないかとは思います。より適切な区域指定を行うことができると考えますが、このようなことにも今後心を配っていただいて、机上の対策ではなく、…

第187回参議院国土交通委員会第4号

○大野泰正君ありがとうございます。それでは次に、過疎化が進んでいる中山間地域などの問題点について伺っていきたいと思います。今後、土砂災害警戒区域等が指定されますと、今日まで以上に中山間等では人口の流出に拍車が掛かることが危惧されています。特に、厳しい山合いでは全ての地域がレッドゾーンということも考えられなくはありません。そのようなところではどこに避難すればよいのでしょうか。避難場所がレッドゾーンに指定されている避難場所については、…

第187回参議院国土交通委員会第4号

○大野泰正君お答え分かるんですが、例えば擁壁を造れといっても、それは個人負担であります。その点についても御配慮をいただかなくては、そんな簡単な話ではないということだけはもう一度申し上げておきます。それでは続きまして、土砂災害警戒情報や避難勧告等について伺ってまいりたいと思います。土砂災害警戒情報については、避難勧告、避難指示、避難準備等が発令されたとき、私どもはいつどうすればいいのか理解して行動できているでしょうか。実際に情報を受…