喜屋武眞榮
会議録に記録された「喜屋武眞榮」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 4,530 件
- 直近の所属会派
- 二院クラブ
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1973/04/03
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金10 件
- 防衛3 件
- 住宅・不動産1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 農林水産委員会58 件・58%
- 予算委員会23 件・23%
- 沖縄及び北方問題に関する特別委員会11 件・11%
- 決算委員会8 件・8%
※ 全 4,530 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 これはぜひ数字的に確認してもらいたい。いつまでにそれが約束できますか。この資料は間違いなく手に入れるという……。
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 いや、いま私が資料といいましたのは、交通事故の実態の把握はどのように、復帰後はどういう状況になっているか。そしてどの部分で事故が多発しておるか、このことを数字的に確認してもらいたいということなんですが、よろしいですね。
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 それじゃこの五十八号線の整備強化について重ねて聞きますが、次の施設の改修工事の状況あるいは計画、これをもう一ぺん明確にしてもらいたい。まず一は舗装計画をどう持っておられるのか。それから歩道及び歩道橋の問題。国道に歩道のない、これはまさに殺人道といっても過言ではないです。歩道と歩道橋。それから排水溝、それから信号と標識、ガードレール。こういった具体的な項目について、改修していかれる計画があるのかないのか、それを明確にしてい…
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 とにかく単なる名義変更だけの国道じゃなく、名実ともに国道にふさわしい道路にしてもらわなければ、これは国道と言えない。そのようにひとつ努力を要望をいたします。 次に、国道三百三十一号線の早期開放について。国道三百三十一号線の開放に伴う問題は、もうたびたび私も要望もし、また答弁もあるわけですが、一体これはどうなっているか、それを現時点ではっきり聞かしてもらいたい。
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 大臣は見えるのですか。見えぬのですか。
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 大臣にお尋ねいたします。 三百三十一号線の開放につきましては、いままでもたびたびこの開放の要求をいたしたわけでございます。前大臣の答弁でも、去年の十二月、年末までにはという回答もありました。それからその後、三月まではということになっておりますが、いまだにその開放のめどが明確に示されていないんですけれども、そのおくれておる理由は一体何なのか、それを聞きたい。
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 これを急ぐ理由はいろいろあるわけです。国体に間に合わせるということが県民の強い要望であるし、また、それに間に合わせなければ、これを開放する意義が非常に薄れてくる。なぜここだけ、三百三十一号線だけそんなにもたついておるか。ぜひ国体に間に合わしてもらわなければいけないということなんですが、どうですか。
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 国体には間に合わないとおっしゃるのですが、めどはいつなんですか。いつにはそれが開放できるというめどなんですか。
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 まことに遺憾に思いますのは、この差し迫った国体を成功させるためには、道路の面からの問題を一ぱいかかえておるわけなんですね。御承知かと思いますが、会場が本島、離島を含めて、全県に分散しておる。そういった連絡の上からも、あの三百三十一号線がちょうど障壁になっておる。あれが開放すれば非常にスムーズに南の糸満会場にも行くわけなんですけれども、これはまことに遺憾ですね。何とかなりませんか。
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 いま大臣の御決意、私は信頼いたしたいと思います。ほんとうにやってみよういう、七月にできるというなら、その二カ月間の短縮ですよ、これは突貫工事でもやってやろうという意思さえあれば、わずかに——大工事なら別ですよ、部分的な、距離にしてもあれは一・三キロの中の、しかもある点ですよ、面でもない、点である。それをやってもらうことによって、国体の成功するかしないかという重大なこれは布石であるわけです。ぜひ大臣お願いいたします。
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 十分御期待申し上げておりますから、よろしくお願いします。 さらにつけ加えて申し上げますが、三百三十二号線の二車線を四車線にすることについてはどうお考えですか。
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 これもまた大臣、実は国体の成功不成功に重大な関係があるわけなんです。那覇空港から那覇港までの間を走る三百三十二号線、御承知のとおりであります。ここが二車線であるために、特に復帰後は、沖繩への観光客をはじめ往来が非常に激しくなりまして、飛行場からわずかな距離でありますけれども、二キロ足らずの距離でありますけれども、六十分から九十分、この間を抜けるのにかかるというたいへんな麻痺状態になっておるんです。だから沖繩にいらっしゃる…
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 じゃ、いまの点ですね、ひとつ実現してもらうことを私は期待しておきます。 次に、海洋博の関連事業の促進について。かねてから計画されておりました高速ですね、石川からの。これでありますね。これは、もういまに始まった質問じゃありませんが、これもまた米軍基地に関係した二カ所、キャンプ・ハンセンとキャンプ・シュワブの問題が前から問題になっておりますが、その開放めどはどうなっておるでしょうか。
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 これもまた、繰り返すようでありますが、これもいままでの討論の過程では、十二月末、去年のですね、年内にはこの開放も片をつけると、こう言明されておりましたけれども、いま御答弁のような状態であります。これもぜひひとつ、対米交渉は申し上げるまでもありません、もうくどいようでありますけれども、筋の通る、納得のいく理論と数字を持って姿勢を正していけば、アメリカさんは決して、納得のいかないことはもちろん承知しませんけれども、納得のいく…
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 いまお聞きしまして、現地では大体相談は済んでいると。あと地主の一、二ということで、これは、私としましても県庁にもハッパをかけて、促進するように努力させますがね。 そこで、日米合同委員会に持っていくことが残されているということですが、めどとしていつ持ち込まれますか。
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 同じことを、委員会があるごとに、たびたび持ち出してもらわぬように、めどをつけたことは、また委員会で答弁してもらったことは、この趣旨に向かって、あとで弁解がましいことがないように、このようにやったんだという報告をしてもらうように、先取りしてもらわぬと、沖繩問題——二十八年の焦げつきがありますので、イージーゴーイングじゃもうとうてい追っつかない、こうあせりを感ずるがゆえに、あえて強く要望するわけなんです。 次に、伊江島飛行場…
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 海洋博に間に合わせるための突貫工事だと、こう受けとめていいんですね。
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 ところで、この地元では、これが将来自衛隊に供用されるのではないかという疑いをもって、たいへん心配をしております。心配なことで反対の声もあるようですが、その点もっと明らかにできませんか。
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 くどいようでありますが、去る九日に、閣議で伊江島米軍飛行場に関するいろいろな話し合いがなされたようですね。その内容を明らかにしてもらいたい。
第71回 参議院 建設委員会 第4号
○喜屋武眞榮君 ということは、結局この飛行場の開設にあたっては、将来、自衛隊と共用するとか、そういった関連の確約は、あるいはそういった問題は込まないということなんですね。