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日本共産党参議院
総発言数
8,140
直近の所属会派
日本共産党
直近の役職
直近の発言日
2007/03/15

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 総務委員会68 件・68%
  • 厚生労働委員会24 件・24%
  • 法務委員会8 件・8%

※ 全 8,140 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

8,140 20 を表示
日本共産党2007/03/15

166参議院 総務委員会 第3号

○吉川春子君 時間ですので、終わります。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 日本共産党の吉川春子です。 白ナンバーダンプの運転手の労働実態についてお伺いいたします。 今年の年明け、一月九日に全労連建交労栃木支部がダンプトラック百三十台も参加してストライキを決行いたしました。砕石の運搬は時間給で五百三十一円にしかならない、栃木県の最賃以下だと、このように訴えて、マスコミ各社も大きく報道しましたけれども、その有様は映像で見ても壮観でした。こんなことをしたら仕事が干されるかもしれない、しかし運転手さんた…

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 ダンプカーの廃業が増えているという数字ではないんですか。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 私は、栃木県に行ってダンプ運転手の実態を調査してみました。 資料を三枚お配りしておりますけれども、まず資料一は、生コンの材料の石灰等を運ぶダンプ運転手は一日十五時間から十六時間労働という長時間労働です。これは、青色が労働時間、水色が睡眠、白が食事その他。睡眠時間が四時間半、ハンドルを握りながらお食事をし、お握りを食べると、こういう実態です。 それから、資料二は、Aさんの例ですけれども、過積載と法定積載の収入の比較をしており…

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 大臣、一つ伺いますが、白ダンプは国土交通省が担当してないとすると、どこで担当しているんですか。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 どこが担当しているんでしょうか、伺います。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 マル建、マル販のマークはどこが出しているんですか。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 白ナンバーの担当省庁は、それではどこなんですか。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 公共事業の原料を圧倒的多数の白ダンプが運んでいるんですけれども、その面倒を国土交通省は知らないと、契約だから勝手にやってほしいと、そういうことですか。 今大臣の御答弁では四万三千円という数字が出ました。そうだと思うんですが、実際に白ナンバーの方は一万八千円ぐらいしか収入がないという資料をお示ししています。こういうものについてきちっと指導をして改善していくという責任はどこの省庁が負うのか、言ってください。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 いろいろ、契約自由の下にいろいろ御商売されてても、それぞれその担当する官庁、省庁があって、そういうところが行政指導しているんですけれども、白ナンバーのダンプについては、じゃそういう官庁はどこもないと、こういうことですね。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 公共事業の一番重要な材料をたくさん運んでいて、ここに頼っている、そこの、法律がないことは承知していますけれども、行政指導その他について、全く指導したり見る官庁がないというのはこれは欠陥だと思いますけれども、いかがですか。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 じゃ、どこもないという理解でよろしいんですね。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 違法ですか。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 罰する法律がないどころじゃなくて、ちゃんと国土交通省がマークを与えて認めているわけで、違法でも何でもないんですね。それで、そこはきちっと欠陥であるということを指摘をしておきます。 公取委に伺いますけれども、物流特殊指定の目的は何でしょうか。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 そうすると、確認しますが、ダンプ労働者、白ナンバーも物流特殊指定の対象となるんですね。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 国土交通大臣、過積載については御存じでしょうか。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 警察にお伺いしますけれども、過積載の対策として、ダンプ運転手だけではなくて、その背後の検挙というのも非常に必要なんですけれども、過去五年間のダンプ運転の過積載の違反での検挙数を教えていただきたいと思います。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 国土交通大臣、事故は業界や運転手さんの努力によって減ったんですけれども、過積載の実態は今報告のように減ってないんですよ。その背後に何があるというふうに御認識でしょうか。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 いや、実際にはかなり件数は多いですよね、減ってはいるけれども。現実には件数は多いですよね。

日本共産党2007/03/12

166参議院 予算委員会 第8号

○吉川春子君 だから、劇的に減らない理由についてちょっとお伺いしています。(発言する者あり)済みません。