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前運輸事務次官衆議院
総発言数
2,243 件
直近の所属会派
—
直近の役職
前運輸事務次官
直近の発言日
1972/08/10

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • ロッキード問題に関する調査特別委員会100 件・100%

※ 全 2,243 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

2,243 件中 20 件を表示
運輸省航空局長1972/08/10

第69回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第3号

○内村説明員 その排気ガスの全体の量のテストでございますが、これはただいま先生言われましたように、現在一、二回やっております。その方法、時期については必ずしも理想的ではなかったというふうに聞いておりますが、今後もそういうものはさらに調査したいと思っております。 それからさらに新機種における排気ガスの問題、これは現在なかなかテストをするチャンスがございませんので、テストをいたしておりませんが、要目調査によって研究を進めたい、こう思っており…

運輸省航空局長1972/08/10

第69回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第3号

○内村説明員 その点は先生のおっしゃるとおりでございます。それは調査いたしたいと思います。

運輸省航空局長1972/08/10

第69回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第3号

○内村説明員 私、いまの点承知しておりませんので、よく調べましてから御返答いたしたいと思います。

運輸省航空局長1972/08/10

第69回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第3号

○内村説明員 ただいま電話で確かめます。

運輸省航空局長1972/08/10

第69回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○説明員(内村信行君) ただいま御質問のグアテマラ議定書でございますけれども、これは御承知のように、従来ありました国際航空運送における運送人の損害賠償等の責任についてきめている条約でございます。従来はワルソー条約あるいはヘーグ条約というものがございまして、そこでもって、運送人の賠償責任の限度を、あるいは三百万あるいは六百万というふうにきめております。ただこの場合に、従来から、それでは低きに失するのではないかという意見がだいぶございまして…

運輸省航空局長1972/08/10

第69回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○説明員(内村信行君) ただいま大臣がお話し申し上げましたように、まだ大臣まで説明が行きついておりません。私まだ大臣の御承認を得たわけじゃございませんが、現段階における事務当局の考え方を申し上げたいと、こう思っております。 まず第一に、第二次空港整備五カ年計画、これは五千六百億というものを整備費に充てております。はたしてこれでいいのかどうかという御議論がございます。おっしゃるように、新全総も今後また手直しはあるかもしれませんし、例の新経…

運輸省航空局長1972/08/10

第69回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○説明員(内村信行君) 一応私から御説明申し上げまして、要すれば大臣からお話しになると思います。 まず第一の、本日これから会うことにいたしておりますけれども、これは政府間交渉というものかという御質問でございますが、これはそういうわけじゃございません。これは全然そうではなく、日航、全日空等が主宰する集まりにおもむきまして、どちらかといえば私どもは、いわゆる航空関係の技術者というふうな意味でお会い申し上げたい、こういうふうな気持ちでおります…

運輸省航空局長1972/08/10

第69回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○説明員(内村信行君) 事務的に申し上げますと、その後も特にそういう方針を変更すべしというふうな議論は出ておりませんので、現段階におきましては、特段に変えようという気持ちはございませんが、しかし情勢は非常にいろいろ流動的な問題がございますから、今後の情勢いかんによって、それは大臣の御判断によって、必要ならば伺うこともあるかもしれません、あるいは伺わないかもしれません、というふうなことになっております。

運輸省航空局長1972/08/10

第69回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○説明員(内村信行君) まず申請でございますけれども、大体二三%アップ、これが申請でございました。それから、結果、私どもの認めましたのは、先生御指摘のように約九・五%アップでございます。と申しますのは、申請の内容といたしましては、先生御指摘の航空燃料税、それから航行援助施設利用料のほかに、諸物価の高騰等によるコストアップがございましたということが内容でございまして、そういったものをひっくるめると、二三%アップしなければやってまいれません…

運輸省航空局長1972/08/10

第69回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号

○説明員(内村信行君) お説のように、ただいまのは四十七年度が五千二百円、それから四十八年度が一万四百円、それからその次が一万三千円、以後ずっとそういうふうに続くというかっこうでございますので、今回のは五千二百円ベースでございますから、もう一回やらなければいかぬと思っております。理論的に申しますともう二回ということになりますが、それは利用者をひっくるめて時期を調節いたしますと一回で済みます。それでもう一回はやらなければいかぬというふうに…

運輸省航空局長1972/06/16

第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第12号

○内村(信)政府委員 このたびまたたび重なる事故がございまして、日本航空が貴重な人命を多数失いましたこと、まことに申しわけなく存じます。この席を拝借いたしまして深くおわびを申し上げます。 それでは、日本航空のDC8型機の事故の概要について御報告申し上げます。 日本航空のDC8型機、登録番号はJA8012でございますが、日航の四七一便といたしまして、これは東京発、香港、バンコク、 ニューデリー、テヘラン、カイロ、ローマ、フランクフルトを経…

運輸省航空局長1972/06/16

第68回 参議院 運輸委員会 第18号

○政府委員(内村信行君) ただいま大臣から大体御説明申し上げましたが、私からいま少しく詳細な御説明をいたしたいと、こう思います。 DC−8型機の事故でございますが、日本航空のDC−8が今般事故を起こしましたことは、私ども航空行政を担当しております者といたしましてたいへん申しわけないと存じております。この席上で厚くおわびを申し上げたいと思います。 それから、概況を申し上げますと、若干、先ほどの大臣の説明と重複するかもしれませんが、日本航空…

運輸省航空局長1972/06/16

第68回 参議院 運輸委員会 第18号

○政府委員(内村信行君) ただいまの横浜航空の事故の問題でございますが、先生、先般からの御指摘のように、一人の命も、あるいは百人の命も人の命には変わりないわけでございまして、この件につきましては、私どもといたしましては、今後事故のないように十分の措置をするとともに、先般の犠牲者の方々に手厚い配慮をするということを会社のほうにも指示しております。そこで、その事故発生の当時、私どもから直ちに事故調査官を派遣いたしまして事故調査に当たったこと…

運輸省航空局長1972/06/16

第68回 参議院 運輸委員会 第18号

○政府委員(内村信行君) 現在まだ調査中でございまして、原因確定までいっておりません。

運輸省航空局長1972/06/16

第68回 参議院 運輸委員会 第18号

○政府委員(内村信行君) その点につきましては、現在、一般定期の運送約款につきましても、もちろん現在一応六百万ということになっておりますが、あの会社もおそらく運送約款では六百万かと思います。しかし、実際問題といたしまして、その賠償能力につきましては、そういった場合の賠償責任保険をおそらく一座席当たり一千万円以上かけておりますので、その点の補償能力はあるというふうに考えております。

運輸省航空局長1972/06/16

第68回 参議院 運輸委員会 第18号

○政府委員(内村信行君) 具体的にどのくらい補償するかというのは御遺族の方々と航空会社の問題でございますので、これに対してこちらは、どうこうという指示はいたしておりませんが、いま申し上げたように相当程度の損害賠償能力があるというふうに考えておるわけでございます。

運輸省航空局長1972/06/16

第68回 参議院 運輸委員会 第18号

○政府委員(内村信行君) 私もその新聞は見たわけでございますが、率直に申しましていろいろな議論は内部にございます。しかし、現在そういうふうな試案ということまで、まだいってない段階でございます。と申しますことは、先生御存じのように、やはり、たとえば離島でございますとか、一般の定期航空の参れないような、物理的に参れない場所がどうしてもございます。しかし、にもかかわらず、やっぱり航空事情というものは、どうしてもなければならぬというところがござ…

運輸省航空局長1972/06/16

第68回 参議院 運輸委員会 第18号

○政府委員(内村信行君) 十分に先生の御指示を体しまして進めてまいりたいと思います。

運輸省航空局長1972/06/16

第68回 参議院 運輸委員会 第18号

○政府委員(内村信行君) 私どもといたしましては、私どもなりに、力は及ばなかったかもしれませんが、安全ということ、安全運航ということについてはできるだけの配意をしておったつもりでございます。そういった意味から申しまして、たとえば、小さな事故と申しますか、引き返しというふうなものはたくさんございまして、これは全日空あるいは東亜国内あるいは日航もございましたけれども、まあ日航というものは比較的、数はほかの航空会社に比べて少なかったわけでござ…

運輸省航空局長1972/06/16

第68回 参議院 運輸委員会 第18号

○政府委員(内村信行君) この点につきまして技術部長のほうから御答弁申し上げたいと思います。