井下登喜男
会議録に記録された「井下登喜男」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 73 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 運輸省航空局飛行場部環境対策第一課長
- 直近の発言日
- 1975/12/16
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 73 件の標本- 公害対策並びに環境保全特別委員会30 件・41%
- 運輸委員会10 件・14%
- 環境委員会7 件・10%
- 大蔵委員会税制及び税の執行に関する小委員会7 件・10%
- 内閣委員会3 件・4%
- 予算委員会第三分科会3 件・4%
※ 全 73 件のうち直近 73 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第76回 参議院 運輸委員会 第6号
○説明員（井下登喜男君） 二種、三種区域についてどうするかということでございますが、これは移転補償及び民家防音工事によってそれぞれの対策をやっていくということでございます。したがって、移転補償が少なくなればその分だけは当然民家防音工事がふえる、そういった相対的な関係にございます。したがって、五十三年目標、五十八年目標におきましては、そのいずれかの方法によって環境基準の達成が可能である。こういう構想のもとに現在長期計画を策定しているところ…
第76回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○井下説明員 四十八年の測定でございますが、たとえば勝部地区におきまして、ＣＯの瞬間濃度が通常の……（木下委員「運輸省、測定したのですか」と呼ぶ）測定いたしました。その結果、ＣＯ濃度としましては、勝部地区で二・九ｐｐｍという数字を得ております。
第76回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○井下説明員 大阪府でございます。失礼しました。
第76回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第7号
○井下説明員 一酸化炭素だけでございます。
第76回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第6号
○井下説明員 航空機は、御承知のとおり着陸いたしまして、それから飛行場内をタクシングして、客をおろし、またタクシングして、離陸して上昇する、こういう経路をとっておるわけでございます。環境庁モードと申しますのは、高度千メートルからおりてまいりまして、また再び上昇して高度千メートルまで上がる、これを環境庁で一モードと称しているわけでございます。そこでそれぞれの排気ガス量というものは、着陸の場合、それからタクシングの場合、アイドル状態の場合、…
第76回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第6号
○井下説明員 その総排出量につきまして、千六百ｃｃの乗用車の、これは乗用車のモードというものがあるのだそうでございますが、その時間当たりの排出量を計算いたしまして、それで割って計算しているわけでございます。
第76回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第6号
○井下説明員 そのとおりでございます。
第76回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第6号
○井下説明員 ちょっと正確には記憶しておりませんが、その飛行機が飛んでいる時間と同じ時間というふうに記憶しております。
第76回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第6号
○井下説明員 そのように記憶しております。
第76回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第6号
○井下説明員 通常の都市においては、それだけの自動車が常に走っているというわけでございますから、この想定というものは、私どもとしましては間違っているとは考えていないわけでございます。
第76回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第6号
○井下説明員 手元に、ちょっといま資料がございませんので、正確にはお答えできませんが、これは環境庁の標準モードによりまして、とまったり走ったりする、そういう状態のものについて数字をとっているわけでございます。
第76回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第6号
○井下説明員 承知いたしておりません。
第76回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第6号
○井下説明員 この資料の表現と申しますか、基礎データにはいろいろ問題点がございます。ございますと申しますのは、たとえば排出された排気ガスが幅二キロのバンドに全部おりてくる、こういうような仮定をいたしておるわけでございますが、通常の場合には、高度の百倍に当たります半径に拡散されるというふうに言われております。そういうふうな条件を全部、無視しているわけでございます。ですから、実際に拡散をいたします場合には、これよりはるかに広い範囲に拡散をさ…
第76回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第6号
○井下説明員 この資料に表現いたしましたことについては、先ほども申し上げましたようにいろいろな前提条件がございます。私どもとして大気汚染の問題は決して軽視すべきでないという観点から、これは別途この辺の、主として空港周辺になりますけれども、拡散計算を実施いたしております。そのデータについては、この資料には挙げてございませんけれども、そういうことは実は別にやっているわけでございまして、しかるべきところには、それは発表いたしております。
第75回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第13号
○井下説明員 実は本日の閣議で政令を通しまして、十七日に公布する予定でございますが、北の方から新潟、大分、熊本、那覇の四空港を今回、指定するわけでございます。
第75回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第13号
○井下説明員 航空機騒音防止法では、運輸大臣が設置する空港及び成田新東京国際空港、こういうことになっているわけでございます。現在までに新東京国際空港を含めまして十三空港が指定されるわけでございます。残りはまだということでございます。
第75回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第13号
○井下説明員 九条の三の「空港周辺整備計画」、これは当然にこの計画を立てるわけではございませんで、現在のところ大阪国際空港だけがこの計画をつくっております。それ以外はつくっておりません。
第75回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第13号
○井下説明員 法律第六条に基づきまして、これは市町村に対して助成をすることになろうかと思います。
第75回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第13号
○井下説明員 これは空港周辺整備計画をつくりませんでも、特定飛行場でございますれば一般的な施策は行われるわけでございます。空港周辺整備計画をつくります空港につきましては、相当大規模に周辺整備計画を行う必要がある空港にだけ、この計画をつくっているわけでございます。法律の根拠はこの六条でやっているわけでございまして、九条の三は直接の関係はございません。
第75回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第13号
○井下説明員 六条の適用は、特定飛行場に指定いたしますれば当然にございます。したがって、大分空港の例で申し上げますと、今年度、約二千四百万程度の助成を実は予算で予定いたしておりまして、一カ所の共同利用施設をつくる予定にしております。