世耕弘成
会議録に記録された「世耕弘成」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 5,346 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党・無所属の会
- 直近の役職
- 経済産業大臣・内閣府特命担当大臣（原子力損害賠償・廃炉等支援機構）
- 直近の発言日
- 2019/03/20
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金51 件
- AI40 件
- デジタル行政30 件
- 観光・インバウンド29 件
- 半導体24 件
- GX・脱炭素24 件
- スタートアップ15 件
- 地方創生10 件
- 防災5 件
- 防衛4 件
- 通商・貿易4 件
- 社会保障・年金3 件
- エネルギー2 件
- 経済安保1 件
- 医療1 件
- こども・子育て1 件
- 住宅・不動産1 件
- 宇宙0 件
- 農業0 件
- 教育0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会61 件・61%
- 議院運営委員会29 件・29%
- 本会議6 件・6%
- 経済産業委員会4 件・4%
※ 全 5,346 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 今回は、クレジットカード会社、ＱＲコード決済業者、あるいは電子マネーの業者、そういった既存の決済事業者が持っているシステムに乗っからせていただくということになるわけであります。 その中で、基本的には、ＱＲコードであったり電子マネーであれば、これは当然チャージの上限とかいろんなものがついてきているわけであります。クレジットカードについても、基本的には与信上限というのがあるわけですから、一定の歯どめはかかっている。何か、与信…
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 国として一律に設けるという予定はないわけですけれども、先ほど私が後段申し上げたのは、クレジットカード会社ということはすなわち個人ですね、個人に対して与信枠の上限はある。ないと言われているものも、事実上、見えていないだけで、ある。また、ポイントについても、一定期間内に取得できるポイントについては上限の設定を行っている事業者もあるわけであります。これはそれぞれ個人ですよ、会社全体ではなくて。 そういう意味で、今回のポイント還…
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 今御指摘の点は、今でもあり得るんですね。ポイント制度というのは、各クレジット会社あるいは電子マネー業者が持っているわけですから。 そういう意味では、今既にこういったものをチェックし防止をするという仕組みはあるというふうに思っていまして、今回の施策を行うに当たっても、そういった仕組みも活用しながら、決済事業者とよく連携して防止に万全を期したいというふうに思います。 どういう監視のやり方をしているかとかということについては、…
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 今回は、決済事業者のシステムに乗っかって、既存のシステムに乗っかって、そうじゃないと膨大なコストがかかりますから、システムを一部改修をして使わせてもらうということでありますから、基本的には、不正を発見するのは既存のクレジットカード事業者の取組。 これは、クレジットカード会社単体ではなくてやはり業界として、クレジットカードを違う会社のを使ってということも想定されるわけですから、その監視のメカニズムを活用しながら、今回もチェ…
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 私も、地元で少人数の集会をやったときに、今おっしゃったのと全く同じことを、かなり地方部で、和歌山の中でも地方部でやりました、そのときにやはり、これは高齢者無視じゃないか、地方切捨てじゃないかというようなお話はいただきました。 それで、私、反論しようと思ったんですけれども、出席していた別の方が、いやいや、そんなことないよと。その人はもっと山奥から来ていた人ですけれども、自分の集落にいるひとり暮らしのおじいちゃん、おばあちゃ…
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 今おっしゃっているお話は、前提が少し誤解なんですが、残念ながら、鉄道はみんな大企業ですから、そもそも今回のポイント制度の対象ではありません。タクシーとかであれば、タクシーが中小企業に当たるのであれば、それはポイントがつく可能性があるわけであります。 基本的には、ポイントというのは自動的に付与をされる。ただ、交通系カードに関して言うと、ちょっと幾つか複雑になっています。 Ｓｕｉｃａの場合は、これは記名式Ｓｕｉｃａというのを…
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 まさに記名の行為そのものはやってもらう。後はポイントはつくわけです。（斉木委員「それをどう使えるわけですか」と呼ぶ）ですから、Ｓｕｉｃａにポイントがたまっていくわけです、お金として、五％分。今回の施策の場合、五％分たまっていくということ。そのポイントをためる記名式Ｓｕｉｃａの記名をするために、Ｓｕｉｃａの裏にマジックで名前を書いてもしようがないです、だからウエブ上で名前を登録してくださいという趣旨であります。ポイントはそ…
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 先ほどのＳｕｉｃａの話ですけれども、これはウエブ上で、ＪＲポイントとしてたまるそうです。それをＳｕｉｃａにチャージをして使う。だから、毎回というよりは、まとめてためて一回やればいいという趣旨で先ほど御説明申し上げました。 このポイント制というのは、そもそも今も民間がやっていて、ややこしいんです、これは。どの店で買ったら得かとか、一生懸命考えなきゃいけないんです。今でもそうなんです、国がポイント還元やろうがやるまいが。しか…
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 だから、申し上げているように、既存のキャッシュレス事業者のシステムに乗っかっていますから、そういうところまで全部チューニングをすると、これはとてつもないコストがかかるわけであります。 今、Ｓｕｉｃａのお話をされていますけれども、ＳｕｉｃａはＪＲポイントでたまって、それを一回移す作業は要るわけですけれども、一方で、そういうのを要らないサービスもいっぱいあるわけですよね。ペイペイなんかは、そのままたまるわけです。Ｏｒｉｇａｍ…
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 それはまさにＪＲ東の問題だと思いますね。便利にするかしないかという問題に尽きるというふうに思っております。
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 その前に、やはり実態をよくわかっていただいた方がいいと思いますが、Ｓｕｉｃａが出ているのは七千四百万枚ほど。あと、例えば電子商取引系の電子マネー、これは一億一千万枚出ています。あるいは、スーパー系だと、大きいところを足しても、これもやはり一億数千万枚、最大手を足しただけですけれども出ていますので、そういう意味では、Ｓｕｉｃａ以外も多様な道はあるわけです。 しかも、スーパーの電子マネーカードなんて、スーパーのレジで名前を書…
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 これは、国際博覧会に関する条約の第一条で定義として書かれていまして、「博覧会とは、名称のいかんを問わず、公衆の教育を主たる目的とする催しであつて、文明の必要とするものに応ずるために人類が利用することのできる手段又は人類の活動の一若しくは二以上の部門において達成された進歩若しくはそれらの部門における将来の展望を示すものをいう。」というふうに規定されています。これは我々も批准している条約でありますから、その考えにのっとってお…
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 大阪府が、二〇一六年十一月に二〇二五日本万国博覧会基本構想をまとめられて、松井大阪府知事が政府に対して立候補を検討するよう要請がありました。それを受けて、政府として正式に立候補の是非について検討を行い、二〇一七年四月に立候補の方針を閣議了解するに至ったわけであります。 二〇一六年の衆議院本会議で安倍総理が発言をされた御指摘の基本構想とは、この二〇二五日本万国博覧会基本構想案を指すものというふうに思っております。
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 大阪府の二〇二五日本万国博覧会基本構想では、二〇二五年までに利用可能となる土地のうち百ヘクタールを万博の会場として想定しているという旨、記載をされているところであります。 また、大阪府、大阪市ではＩＲの誘致に取り組んでいることから、ＩＲを含む夢洲まちづくり構想の進展を踏まえ、具体的な区域設定や利用計画を検討するという旨、記載されていると認識しております。
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 一体として記載されているわけではありません。万博は万博であります。 ただ、大阪府、大阪市としてはＩＲ誘致に取り組んでいることから、その区域設定や利用計画はまちづくり構想の進展を踏まえて検討するということが書かれているわけで、これは何もＩＲと万博が何かリンクしているとか連携しているということには当たらないと思います。
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 二百社ほどいるオフィシャルパートナーですか、その中の一社であります。誘致委員会はもう目的を達しましたので、解散をするわけです、間もなく。その企業が何を言っているか私もよくわかりませんけれども、万博の内容を決めるのは我々でありまして、ＩＲと関係はないというのが我々の明確な立場であります。 そのことに尽きると思いますし、ＢＩＥに提出した基本構想案であるビッド・ドシエには、この万博とＩＲは全く別のプロジェクトであり、この点は両…
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 それは、まさに地元自治体の責任において整備をされるということだと思います。
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 これは、やはり大阪・関西万博は役割分担が明確になっているわけであります。 地下鉄の延伸というのは、それはおっしゃるように、この万博の開催に当たって不可欠な交通インフラであります。大阪府と大阪市は、それぞれの議会において、ＩＲの誘致の成功にかかわらず、ＩＲが来なくても万博の開催までに地下鉄を延伸するという答弁を行われているわけであります。 地下鉄延伸に係る費用の負担については、地元自治体でしっかり検討されると承知をしており…
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 ですから、繰り返しになりますけれども、府議会、市議会で当局が答弁をされているんです。ＩＲが来ようが来まいが関係なくこの交通インフラはしっかりと整備をするということであります。 これは市営地下鉄ですからね。国営地下鉄ではないわけでありますから、これは市の責任においてしっかりとインフラが整備されるというふうに考えています。
第198回 衆議院 経済産業委員会 第4号
○世耕国務大臣 ともかく、万博の構想というのは、このＢＩＥに提出しているビッド・ドシエ、これに尽きるわけであります。 これは、もうＩＲプロジェクトが同一の取組であると捉えている団体などが存在しているけれども、しかしながら、国会答弁において経済産業大臣が説明しているとおり、本万博とＩＲは全く別のプロジェクトであり、この点は両プロジェクトを推進する地元自治体も同様の認識である、これがビッド・ドシエに明確に書かれているんです。そして、私、ＢＩ…