P政策ポータルPOLICY PORTALウォッチ ☆
日本共産党参議院
総発言数
4,426 件
直近の所属会派
日本共産党
直近の役職
—
直近の発言日
1984/04/03

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 農林水産委員会100 件・100%

※ 全 4,426 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

4,426 件中 20 件を表示
日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 知らないというのもちょっと変なんですね。とにかく契約書もございます。お配りいたしました資料をごらんいただきたいと思うんですけれども、実に小針社長の土地買い占めの実態というもの、調べまして驚くばかりでございます。登記簿なんかでいろいろと調べてみましたが、新白河駅が建設された西郷村で、実に私の調査によりますと二万六千七十五平米、うち駅の位置が正式決定前に約八千平米買われている。決定後も次々に買いまして、白河市分で二万七千三百十…

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 調査の段階だと言いつつ、先ほど古いことで何せ忘れたなどという御答弁があった。これは大変けしからぬ話だと思います。 次に、さらに重大な事実が判明したんですけれども、西郷村で小針氏が買い占めた土地が実は国鉄に所有権が移っているんですね。登記簿にはっきり示されております。資料をごらんいただきたいと思います。約六千平米です。つまり、小針氏の買い占めた土地に新幹線の新白河駅が建設されたということになるわけなんです。そうですね。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 まあ結果としてそういうことだと、偶然のようなお話ですが、そういうふうにも言えない大変問題があるように思うんです。 運輸大臣、これらの事実ですね、小針氏があらかじめ知っていなかったらどうだったか。恐らく事前に知っていたことによって買うことが可能になったんではないだろうか。つまり、先ほど駅をつくる際の一つの条件になりました、用地が取得しやすいというふうなことにも相なってこういう結果になったのではないかと思うんです。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 つまり、事前に知って土地転がしというふうなことで価格がつり上げられるというケース、残念だというお話がありましたが、新白河駅の敷地用地のうち福島交通から取得した約六千平米、千九百坪ですか、土地交換ということになっているんです。登記簿謄本を見ていただけばわかりますが、どこの土地と交換したんでしょうか。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 ところで、この宇都宮の土地なんですが、宇都宮新幹線駅前なんですね。交換地がわずか六十八坪しかありません。これと新白河駅用地約千九百坪という交換ですね。余りにもふつり合いではないかと思うんです。これが等価交換というふうに言えるんですか。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 面積が、小針氏が受け取った交換の土地というのは、実に国鉄から交換してもらった三十分の一ですから、逆にいうと、今言われたその土地単価というのが三十倍だと、こういうふうに相なるのではないかと思うんですね。 それでお聞きしたいのですけれども、土地の評価がこうなりますと大変重要なポイントになります。だれが土地の評価を行ったのか。また、坪当たりの評価額は幾らなんでしょうか。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 今、それぞれどのぐらいになっていますか。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 公示価格との関係がどうなっているかということも含めまして、交換契約等も含めたやっぱり全容を私、知らしていただきたいと思うんです。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 交換契約書を後で当委員会にお出しいただきたいと思います。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 今の交換先のあれなんですが、等価だということで今お話にありましたけれども、事実、百万円を超えているようですね。また、新たな開発計画も組み込まれている。ところがまた驚きましたことに、そうして国鉄から交換していただいた福島交通のこの土地が、実は片仮名の株式会社フクコーというところに変わっております。同じ小針さんが社長をやられているところでございます。つまり、自分の会社の中で土地を転がしていって、そして地価をつり上げていくという…

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 ところで、国鉄の幹部であります資材局長さんが、四十六年四月一日に鉄健公団に天下り、四十九年三月三十一日におやめになって、その四月一日に福島交通株式会社に就任されているというふうな事実、御承知だと思いますが、こういう筋からは駅予定地が知り得ることもあるのではないかと思うんですが、いかがですか。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 事実だから、だからそういう推測が成り立つのではないか。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 あり得ないということですが、また聞きたいのですけれども、駅の位置を最終的に決定する際に、運輸大臣に、国鉄の内部ではどのような部門を通って、どういう手続を通りまして最終的に大臣に承認を求めるのか。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 運輸大臣、自民党の交通部会や鉄道建設審議会からもいろいろと意見を聞いてお決めになるんではないかなと思うんですが、運輸大臣も承認するに当たっては与党の意見なんかもいろいろお聞きするでしょうし、国鉄の側もまた与党に説明して相談もするでしょうし、こういう形で決まっていくのだと思うんですが、どうですか。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 鉄建審はかけなかったらお話になりませんし、自民党の交通部会にもかけないんですか。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 果たしてそうでしょうか。当時、運輸部会長をされていたのが現運輸大臣なんですよね。すると、相談ありましたか。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 細田現運輸大臣は、四十四年から四十六年まで自民党の交通部会長をされていましてね。 法務省刑事局長にお尋ねしたいんですけれども、仮に、運輸省関係者が新幹線ルートや位置の情報を事前に漏らせば、これは公務員秘密漏えい罪が成立するのではないかなと思うんです。また、国鉄職員が漏らしたとなるとどうなりますでしょう。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 もし国鉄職員が漏らした場合にはどうなるかということで御答弁。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 外務大臣にお尋ねいたしますが、あなたは福島交通株式会社より、この新幹線の駅決定をめぐる四十六年のみに正式に届け出られた政治資金がございます。額は少ないわけですが、七十万円小針氏より受け取っておりますけれども、この年だけなぜ正式にこうした献金を受けられたのか。

日本共産党1984/04/03

第101回 参議院 予算委員会 第16号

○下田京子君 正式に出ていたのですが、どういう関係からだったか覚えていませんか。