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伊吹文明の発言をすべて見る →無所属議長2013/05/16

第183回衆議院本会議第24号

○議長（伊吹文明君）まず、御紹介を申し上げます。本院の招待により、ただいまアンドリュー・シーア・カナダ下院議長御一行が外交官傍聴席にお見えになっておりますので、皆様とともに心から歓迎を申し上げたいと思います。〔拍手〕 ————◇————— 海賊多発海域における日本船舶の警備に関する特別措置法案（内閣提出）の趣旨説明

伊吹文明の発言をすべて見る →無所属議長2013/05/16

第183回衆議院本会議第24号

○議長（伊吹文明君）それでは、内閣提出、海賊多発海域における日本船舶の警備に関する特別措置法案について、趣旨の説明を求めます。国土交通大臣太田昭宏君。〔国務大臣太田昭宏君登壇〕

太田昭宏の発言をすべて見る →公明党国土交通大臣2013/05/16

○国務大臣（太田昭宏君）海賊多発海域における日本船舶の警備に関する特別措置法案につきまして、その趣旨を御説明申し上げます。四方を海に囲まれ、かつ、主要な資源の大部分を輸入に依存するなど外国貿易の重要度が高い我が国の経済社会及び国民生活にとって、海上輸送の安全を確保することは極めて重要であります。海上輸送の安全確保にとって重大な脅威となっている海賊事案については、二〇一二年に全世界で二百九十七件が発生しております。とりわけ、ソマリア…

三日月大造の発言をすべて見る →民主党・無所属クラブ2013/05/16

第183回衆議院本会議第24号

○三日月大造君民主党の三日月大造です。ただいま議題となりました海賊多発海域における日本船舶の警備に関する特別措置法案につきまして、民主党・無所属クラブを代表して質問いたします。（拍手）我が国日本は、海洋貿易国家です。例えば、原油の九九・六％、鉄鉱石の一〇〇％を輸入に依存しています。我が国の経済社会及び国民生活にとって、原料、資源の輸入の安定性が極めて重要であることは、論をまたないところであります。重量ベースで九九・七％を海上輸…

井上英孝の発言をすべて見る →日本維新の会2013/05/16

第183回衆議院本会議第24号

○井上英孝君日本維新の会の井上英孝でございます。私は、日本維新の会国会議員団を代表し、ただいま議題となりました海賊多発海域における日本船舶の警備に関する特別措置法案について質問させていただきます。（拍手）私どもは、海上の安全な運航は国民生活や日本経済を維持する上で極めて大切なこと、また、海の平和と海運産業の現場で働く方々の安全を心から願うという基本認識に立脚していることを、まず最初に、明確に申し上げておきます。この法案は、海賊行…

佐田玄一郎の発言をすべて見る →自由民主党2013/05/16

第183回衆議院議院運営委員会第27号

○佐田委員長次に、趣旨説明を聴取する議案の件についてでありますが、内閣提出の海賊多発海域における日本船舶の警備に関する特別措置法案は、本日の本会議において趣旨の説明を聴取し、これに対する質疑を行うことに御異議ありませんか。〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕

佐田玄一郎の発言をすべて見る →自由民主党2013/05/16

第183回衆議院議院運営委員会第27号

○佐田委員長御異議なしと認めます。よって、そのように決定いたしました。なお、質疑者の要求大臣は、お手元の印刷物のとおりであります。 ————————————— 一、趣旨説明を聴取する議案の件海賊多発海域における日本船舶の警備に関する特別措置法案（内閣提出）趣旨説明国土交通大臣太田昭宏君質疑通告時間要求大臣三日月大造君（民主） 15分以内外務、防衛、国交、山本国務（海洋）井上英孝君（維新） 15分以内国交、外…

井林辰憲の発言をすべて見る →自由民主党2013/05/08

第183回衆議院国土交通委員会第9号

○井林委員ありがとうございます。まずは、第一義的には船籍を有する国、日本船籍であれば、日本国が責任を持って、船舶の安全性の確認、または航行の安全を約束するということだというふうに思います。つまり、日本船籍は、条約のルール下であっても、その運用は日本が責任を持って取り組むということだというふうに考えています。先般、海賊多発海域における日本船舶の警備に関する特別措置法案について、海運を担うタンカーについて議論がされました。今回は、一般…