福永健司
会議録に記録された「福永健司」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 6,896 件
- 直近の所属会派
- 無所属
- 直近の役職
- 議長
- 直近の発言日
- 1978/07/27
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金10 件
- 社会保障・年金4 件
- 防衛1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 本会議100 件・100%
※ 全 6,896 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第84回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣（福永健司君） 進捗率等につきましては局長からお答えさせていただくことにいたしますが、あの二つの新幹線が伊奈で分かれるわけでございますが、たまたま私の選挙区でございますので、私の方も言いにくいんですが、選挙区だからどうこうということは毛頭考えておりません。瀬谷さんも出身が埼玉県だから言われているとも私は考えませんが、あの伊奈というところは小さな、ごく最近までは村で、いまは町になりました。あそこへ入ってかなり進行してから新幹線は…
第84回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣（福永健司君） 私、いまのような仕事につきます前にも、瀬谷さんがいまおっしゃっておるのとよく似たことで関係者といろいろの折衝をいたしました。結局、通勤新線を一緒につくるということで話が埼玉県と政府の間でも大きく、完全に話がついたと言い切れるかどうかは別として、いずれにしてもそういう線で話が進行したわけで、知事なんかも大いに賛成をしたということでございますが、それと関連いたしまして、いま瀬谷さんおっしゃる、初めは私どもに当時の政…
第84回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣（福永健司君） 先般、埼玉県内の関係の市町村長等が参りまして、いま瀬谷さんおっしゃるようなことを、どうしても東京で反対していて、車庫の土地でそういうようなことを言うなら、埼玉県なら土地があるのだから、そっちでつくるということは君たちはどう考えるのだと言ったら、そんなところは幾らでもありますと言っておりましたから、よく相談させてみたいと思います。
第84回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣（福永健司君） いま内藤さんからもお話ありましたし、山上局長がお答えをしている点もあるわけでございますが、いまお話しのような点につきましては、私といたしましても、運輸省が要らざることをするというようなことは、これはぜひ避けなければならぬ、こういうふうに思っておる次第でございまして、たまたまいまの文章は、私も全然そんなものは知らずに、初めて拝見したのでありますが、まあ昔からもそんなことはなかったんだろうとは思っておりましたやさき…
第84回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣（福永健司君） この点は、先ほどから運賃値上げについても内藤さんいろいろお話ありましたように、私鉄なら私鉄の良識においてなるほどという処置をすべきものであろうと思うのでございます。したがって、御指摘のように、こういうことはやらぬとかやるとかと決意をして天下にそういうことを明らかにしたというような、そういう行き方までするところは、それなりの行動があるのが普通だと私は常識的にそう思います。私は、私鉄も所管する者といたしまして、そう…
第84回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣（福永健司君） まあ大体そういうことを私は考えつつ申し上げたわけであります。世の中自体がいろいろ変わりますので、何年か前といまとは全然同じだと言っても、これはしかられる場合もあり得るわけです。おおむね何年かたってもそう事態が変わらないということが多かろうとは思いますけれども、著しく事態の変わるような事情、そういうことでもない限り、やっぱり責任者というものが責任ある立場において言ったことは、そういうことを実行していくということが…
第84回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣（福永健司君） この海造審の答申は、先般私受け取りましたのでございますが、いま運輸省が抱えております大変大きな問題の一つでございます。まあ、わが国もいろんな産業がいろいろの形であえいでいるという一面があるわけでございますが、私はある意味でこの造船が最も深刻であるように考えます。そこで、この受けました答申については、この答申をよく尊重いたしまして今後に対処しなければならぬ。いろいろありますが、設備のたとえば約三分の一ぐらいは処理…
第84回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣（福永健司君） いまお話しのようなことと大きく関係するようなこと等を、実は昨日あたりも関係閣僚でも話し合ったのでございますが、官公庁船の代替建造等についてはぜひ進めようということを申し合わせております。そういうことで打ち合わせはしておりますが、どれだけをいつというところまでいっておりませんが、きのうつくりました文書の中にもそういうことを書くことにいたしました。それでないと大蔵省と折衝するのでも、いつ、どれだけが決まっていないと…
第84回 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
○国務大臣（福永健司君） 浮体構造物につきましては、率直に申しまして、私も素人なりの考えで、ぜひ日本はそういう方面へ進むべきである、何も造船業者は船ばっかりつくっていなくてもいい、もちろん船が本業ではございますが、この苦しい時期をしのぐについては、ぜひ何とかその他の関連したような仕事、労働力や技術を生かす方途を講ずることが必要であろうと思いまして、その考えに変わりはございません。それもどうも一時、浮体工法によるものと、それからそうでない…
第84回 衆議院 運輸委員会 第12号
○福永国務大臣 原田さん御指摘の点は、現在、運輸省にとりましても最も重大なる、かつまた頭の痛い問題でございますが、あしたあたり答申は出す、こういうことでございます。受け取ってからでないと明確にどうこうということは申し上げられないのではございますが、当面するわが国海運等について、いまお話しのような非常にめんどうな問題に対処してどうするかということでございますが、恐らく設備も相当、三分の一程度どう処理するか、いつやるかとか方法はどうとかいう…
第84回 衆議院 運輸委員会 第12号
○福永国務大臣 お話のごとく、この種の話はなかなか骨が折れるのでありますが、私は、素人なりの考えかもしれませんけれども、とかく専門家というのはこういう点がどうだ、ああいう点がどうだということがまず念頭にくるものでございますから、どうも具体的施策の推進に当たって消極的になりやすいような気がするわけです。そこで私どもは、そういう意味から努めて積極的に、やや猪突的なところもあり得るかと思いますが、政治においてはその情勢いかんによってはその種の…
第84回 衆議院 運輸委員会 第12号
○福永国務大臣 都市交通が非常に大切であり、しかも、ある種の傾向が幾分なりともやや定着したような状況にあるというような御指摘でございます。まあ場所によって若干違いはございますが、そういう情勢にかんがみつつ、いずれにしても非常に大事な問題で、しかも、いろいろめんどうなことがあるということにかんがみまして、この点に力点を注いだ諸般の施策を進めなければならないということは当然でございます。私どもは、そういう観点から都市交通全体の施策の推進につ…
第84回 衆議院 運輸委員会 第12号
○福永国務大臣 いずれにいたしましても、地下鉄の重要性というものはますますその度を加えていくであろう、こういうように存ずるわけでございます。したがって、それに即応した施策が必要である。国みずから行う仕事としても大事でございますし、また、そういうことを行う地方公共団体その他のものに対して協力する、ないしこれにどういうように補助していくかということについては、より一層必要の度を加えていくと思います。そういう考え方で対処してまいりたいと思いま…
第84回 衆議院 運輸委員会 第12号
○福永国務大臣 お話しの点については、私自身も個人的に幾つかの体験をしつつ、ぜひいまお話しのようなことをさらにさらに強化徹底せしめなければならないというふうに感じております。すぐにと申し上げたいのでございますが、できるだけ早く、いまおっしゃいましたような趣旨のことを強く行政指導させる、ないし必要な通達等は大急ぎでさらにここで出させる、そういう措置をとりたいと思います。
第84回 衆議院 運輸委員会 第12号
○福永国務大臣 久保先生から大変高通な御見識をまずお聞かせいただいたのでございまして、これを傾聴し、おおむね御趣旨に沿った措置をと考えておりますが、皆目そうだと言うと答弁は要らないのでございますけれども、最初に、政府のやることは政策的に整合性を持つ必要があるという見地からお話があって、仕組船等についてもドル減らしとの関連で主客転倒のようなことがありはせぬかという御指摘でございますが、確かにそういう印象を受けるかと思います。総理大臣と私と…
第84回 衆議院 運輸委員会 第12号
○福永国務大臣 ただいまお話しの点につきましては、過般、総理大臣とともに私、成田へ参りました節にも、これは何人かに聞いておりましたから正直に申し上げますが、もっとも聞いてなくても正直に申しますが、いまお話しのように総理が成田から出るということは、国民に対してのみならず全世界に対しても、お話のような効果というか理解への資料というか、そういうことが期待できると私は私なりに考えます。そこで、そのときには余り公にされておりませんでしたが、その種…
第84回 衆議院 運輸委員会 第12号
○福永国務大臣 ただいまいろいろ斉藤さんのお話を伺いつつ、お話の趣旨をよく体しまして、これらの問題の解決に私は一層精進いたしたい、そういうように考えます。
第84回 衆議院 運輸委員会 第12号
○福永国務大臣 先ほど海上保安庁長官等もお答えを申し上げましたし、私も、いまお話しのようなことにつきましては、それなりの強い熱意を持って臨んできたつもりでございますが、なかなかすぐにばたばたというようなわけにいっていないということを残念に存じます。少なくとも私、運輸大臣の所管いたすものにつきましては当然そうでございますが、たまたまここ数日は総理大臣の代理をいたしますので、関係の大臣諸君にも、ただいまの斉藤さんの御発言の御趣旨をよく伝えま…
第84回 衆議院 運輸委員会 第12号
○福永国務大臣 まず、そういうことを知っているかというお話でございますが、正直に申し上げまして私、余りよく知っておりません。しかし、いい話をなすっていただいたと思っていま伺っておりましたので、早速私は私なりに調査いたしまして、お話しの趣旨のことを関係者の方にも連絡をいたしたいと考えております。
第84回 衆議院 運輸委員会 第12号
○福永国務大臣 詳細には局長から答えさせますが、事実、私のところへも関係団体、関係業者の代表者等が非常に強い熱意を示してきておったのでございます。おっしゃるとおり、ちょっと足踏みの感なきを得ないということでございますが、いまそういうことについて適切な対処をするということは特に必要であろうと思います。早速そういうことについて私は私なりの努力をいたしたいと思いますし、また関係省庁とも連絡いたしまして、特に私どもの方ではそういう趣旨でいままで…