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日本社会党副議長衆議院
総発言数
1,879
直近の所属会派
日本社会党
直近の役職
副議長
直近の発言日
1953/02/23

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 運輸委員会69 件・69%
  • 地方行政委員会運輸委員会連合審査会15 件・15%
  • 本会議14 件・14%
  • 議院運営委員会2 件・2%

※ 全 1,879 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

1,879 20 を表示
日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 この問題で重ねてお伺いするのですが、国鉄が運輸省を経由して、本年度の予算の最後的決定をするための大蔵省との事務折衝をされた場合、あなた方が要求した運輸収入の金額と大蔵省との査定の間には数十億の開きはございませんか、この点重ねて明確にしておいてもらいたい。

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 あなた方の計画を立てましたその予算金額と、大蔵省との査定の間に三十億ほど相違があるのですが、大蔵当局が、数十年の歴史を持つておる国鉄の事務当局の立てた運輸収入に対して、三十億ほど見積り増の数字を発表しておる。この根拠を私は明らかにしておいてもらいたいと思います。

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 次に、二十八年度の歳出面に移ります。これは国鉄当局非常に御苦心されておることだろうと思うし、また予算編成にあたつて一番の難点になつたところであろうということは、常識上想像されるのでございますが、何といつても今の世の中は、野放し自由経済だ、こういわれておりますし、また実際もその通りのようでございます。従つて二十六年度、二十七年度における日本の物価の変動は相当大きな動きがございました。これはあなた方からわれわれに提出された諸般の…

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 この予算を組むにあたつて、二十七年度の当初の予算単価でなくて、現在の物価動向等を勘案して、二十八年度の予算単価を決定した、まことに私ごもつともなことだと思います。そこで、今あなたから石炭の単価の事柄を御説明になつたのでございますが、これはここで議論をいたしましても、想像論になりますから議論をいたしません。私なりの考え方をもつてすれば、二十八年度の下期からは漸次物は上昇線をたどるのではないか、世界経済の動向、ことにアメリカの動…

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 小さな問題ですが、一言この機会にお伺いしておきたい。あなたの御答弁の中で、石炭節約云々といことがございましたが、この第三表の損益勘定の経費内訳を見ますと、二十八年度と二十七年度では約三億六千三百万円ばかりの予算の節約的な数字の発表になつておるのでございますが、一方、事業面においては非常に飛躍をする、貨物輸送においても、人員の輸送においても、非常な上昇線をたどる、一方においては事業経営の中で非常に予算を食う石炭の面では逆にこの…

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 重ねてこの点でお尋ねをするのですが、国鉄の支出面において非常な比重を持つておりまする石炭の節約をされて予算を縮めるということについては、もちろん私に異論があろうはずはございません。皆さんの努力に感謝はいたしますけれども、一体二十七年度の予算単価をもつてして、なおかつ一面に貨物の増送が行われ、人員の増送が行われ、そしてこの二十八年度のあなた方の事業計画予算書を見ますと、私など想像のつかないほど、人員において切り詰めた人員しか予…

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 たとえば石炭節約の面でごとしのこの予算書を見ますと、工事費勘定の中では、デイーゼル・カーを三百両ほどおつくりになる。これはいつまでに完成して、一体何月から軌道の上を走るのか。私はまだ聞いておりませんが、ここで御答弁願えればけつこうです。こういう面からもあなたの方の事業計画では、石炭一%節約の計画のようでございますが、こういうものにも関連があるかどうか。その点も明らかにしてもらいたい。

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 次に移ります。国民の唯一の国鉄を扱つております国鉄の皆さん方が、国民の福祉を考えて、輸送上における人命と財産の安全を考えて非常に努力をされて、逐年業績を上げておりますことは、本員も感謝をいたしているわけでございます。そこでお伺いしたいことは、現在の国鉄の各般の施設が、国民が喜んで国鉄に信頼する程度までにはたして復活しているのかどうか、この点についてこの機会に、運輸当局でも国鉄でもけつこうですから、一つ相当具体的に明らかにして…

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 ただいまの答弁で、えとしてのお気持は納得いたしました。そこで私具体的に数字を基礎にして重ねてお伺いしたいと思うのですが、この予算書を見ますと、当然出資及び工事勘定になるわけでございますが、この予算書の出資及び工事勘定のこの予算金額と、当初あなた方が大蔵省と折衝されましたものとでは——あなた方は政府出資というものについて相当な金額を要求されたように聞いておりますが、この点御答弁願いたい。

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 私は、本日はまだ大臣が御出席でないのでございまして、運輸大臣及び大蔵大臣に対する出席の要求をいたしておりますが、その点に関する限りは質問を留保いたしておきます。そこで新線の予算関係のことを重ねてお伺いしたいと思うのですが、これは事務的になりますが、日鉄法の第三十九条によると、繰越しをすることができるというように規定が明らかになつておりますが、二十七年度の工事勘定中で、この日鉄法の第三十九条に基いて二十八年度に繰越される予算が…

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 重ねてお伺いいたしますが、二十七年度の予算で三十億の借入れをいたしましたね。この三十億の借入れはどこに使われたか、簡単でけつこうですから要点を明らかにしてもらいたい。

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 短期です。

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 そうしますと、重ねてお伺いするのですが、今年度の予算の中で、この資金計画の中に借入返済金三十億というのは、これはどこに当てはまるのですか、伺います。

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 ちよつとわからなかのですが、もう一回お願いします。

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 それでは重ねて新線勘定に入りたいと思いますが、二十八年度の新線建設の予算面では九十億が計上されておるわけでございますが、前回の補正予算と今回出された予算等にも関係を持つのでございますが、国鉄としては国民の要望にこたえて開発路線とでも申しましようか、新線をどしどしやらなければいけない。ところが当初私どもがあなた方から頂戴したこの「国鉄財政の現状について」を見れば、どうしても百二十億なければやつて行けないのだ。私はことさらにこれ…

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 政府委員の御答弁としてはたいへんに御自信のない答弁でございますね。私も常識上からそうだと思うのでございます。一方には国民の要望でもつて国鉄当局に向つて、二十四線をやれ、さらに六線を追加してやれといいながら、予算上の処置では当然百二十億がなければ、小さいながらも継続事業として継続をして行くことはできない。実際には国鉄が大蔵当局に迫つた政府出資金の百二十億もまかりならぬ。こういうことになれば、あなたの言われたようにこういう小刻み…

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 委員長を通じて運輸当局に要求いたしておきますが、二十四線フラス六線でございまして、予算総額では三十億からの予算減と当初計画から見るとなつておるわけでございまして、事業年度計画等においても相当大きな変更を来しておると思うのでありますが、ひとつ資料をもつて当委員会に提出せられますよう、委員長を通じて要求いたしておきます。よろしゆうございますか。

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 予定だけでけつこうです。

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 大臣が出て来ないので、いずれ大臣に質問するわけですが、これはやはり運輸当局としては当然大蔵省と折衝されたことがあると思うのでありますが、前回の当委員会において、これは私以外からも質問したと記憶しておるのですが、私の質問に対しては、石井国務大臣はこういう答弁を実はしておるわけでございます。「少くもこれから先の新線建設と申しますか、この間新たに組んだものの来年度から先のものにつきましては、借入金によりますれば、それは政府が利子の…

日本社会党(左)1953/02/23

15衆議院 運輸委員会 第19号

○正木委員 国鉄副総裁である天坊説明員にお伺いをいたしますが、あなたは非常に御努力をされております。その労は多とするのでございますが、今日まで提出されたこの各般の資料と、実際に二十八年度におけるごの工事勘定との予算の金額に、相当大きな開きがあるわけです。これだけの大きな開きがあつても、国鉄としては、国民に生命上、財産上御心配をかけない、今後においても輸送上においては完璧を期してやつて行けるのだという御自信がございますか。その点を明らかに…