柄谷道一 の国会発言

民社党・国民連合参議院

総発言数: 3,879 件
直近の所属会派: 民社党・国民連合
直近の役職: —
直近の発言日: 1986/03/12

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

社会保障・年金54 件
防衛32 件
労働・賃金5 件
住宅・不動産2 件
経済安保1 件
半導体0 件
AI0 件
GX・脱炭素0 件
宇宙0 件
医療0 件
農業0 件
地方創生0 件
防災0 件
こども・子育て0 件
教育0 件
デジタル行政0 件
エネルギー0 件
観光・インバウンド0 件
スタートアップ0 件
通商・貿易0 件

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本

予算委員会73 件・73%
内閣委員会27 件・27%

※ 全 3,879 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

3,879 件中 20 件を表示

民社党・国民連合1986/03/12

○柄谷道一君その一例として、過般衆議院の予算委員会でも取り上げられたわけでありますが、明石海峡大橋の作業基地の問題でございます。あの地域は国立公園で、景観も大切にしなければなりません。鉄鋼、造船の不況も配慮しなければなりません。とするならば、鉄鋼構造による作業基地を建設いたしまして、橋ができればそれを撤去する、これは一石二鳥の対策であろうと私は思うのでございます。今、埋め立てがよいか、そのような私の構想がよいかを検討中だとは聞いており…

民社党・国民連合1986/03/12

第104回参議院予算委員会第8号

○柄谷道一君しかし、どのような過程でもやはり雇用不安が生ずることは否定できないんですね。今、労働省はいろいろ施策を講ぜられているようでございますが、例えば雇用調整金の運営についても、従来は、株を全然保有していないところへ人を出せれば対象になるけれども、株を保有しているところに出向させれば対象にならぬ、こういう仕組みだろうと私は思うんです。かつては人材派遣の意味を持っておったものが、今既にこれは雇用対策、失業救済の策として派遣、出向が…

民社党・国民連合1986/03/12

第104回参議院予算委員会第8号

○柄谷道一君私は、現在の施策だけでは対応できないほど深刻であるこの際、現在の施策をさらに一歩前進せしめるための見直しを行う用意ありゃ、こう伺っておるわけです。

民社党・国民連合1986/03/12

第104回参議院予算委員会第8号

○柄谷道一君私は、また別の機会にその改善策について別途労働大臣に提言をいたしたい、このように思います。そこで、運輸大臣、この事業転換を行っていくに当たっても、中小造船というのは資金面、技術面にその力がないんですね。したがって私は、中小造船に対しては融資制度、税制、技術面の特別援助措置、こうした特段の国の施策を導入しなければ中小企業造船の再建というのは不可能だ、こう思います。いかがです。

民社党・国民連合1986/03/12

第104回参議院予算委員会第8号

○柄谷道一君次に、海運の問題について若干お伺いします。一昨年の海造審の中間答申には、「我が国の経済的安全保障上極めて重要なものである。」と我が国の外航海運を位置づけまして、そして「今後とも、日本人船員の乗り組む日本船を我が国商船隊の中核として位置づけるべきものと考えられる。」、このようにしております。運輸大臣の基本的認識はいかがですか。

民社党・国民連合1986/03/12

第104回参議院予算委員会第8号

○柄谷道一君総理、ただいまの運輸大臣の御答弁は、我が国の海運政策の基本であると理解してよろしゅうございますか。

民社党・国民連合1986/03/12

第104回参議院予算委員会第8号

○柄谷道一君あり得べきとはどういう意味ですか。

民社党・国民連合1986/03/12

第104回参議院予算委員会第8号

○柄谷道一君ところが、現実はこれに逆行する現象があらわれているわけです。三光汽船、ジャパンライン、中村汽船の経営危機がもたらした雇用へのしわ寄せ、便宜置籍船やマルシップによる脱日本船員方針が強化されていること、さらに一九八四年、米国の海運法によってアメリカの規制緩和政策がとられて以来、北米定期航路におきましては過当競争を生み出し、それが一層脱日本船員の方針を強化させていること、また運賃収入の約八割はドル建てでございますから、急激な円高…

民社党・国民連合1986/03/12

第104回参議院予算委員会第8号

○柄谷道一君政府自体が行うべきこと、行政指導により達成すべきこと、たくさんの問題がございます。私は、きょうは時間の関係で、これらの問題は改めて運輸大臣と真剣な話し合いを持ちながらこの解決を図り、基本理念というものが生かされる道は何か、これを大いに議論を深めていきたいと思います。そこで、中小企業庁長官に伺いますけれども、円高によりまして繊維その他輸出関連産業、中小企業の直面しております状態は深刻でございます。兵庫県の西脇等へ行きますと…

民社党・国民連合1986/03/12

第104回参議院予算委員会第8号

○柄谷道一君こうした問題を解決するには先進国、特にアメリカとの協調、相互理解ということが極めて必要であろうと思うのです。外務、大蔵、通産各大臣の経済外交に対する基本的姿勢と考え方を伺います。

民社党・国民連合1986/03/12

第104回参議院予算委員会第8号

○柄谷道一君マクロ的には今教科書のような御答弁、まことにそのとおりだと思うのですが、しかしこれは日本の政府ですよね。やはり国際協調とともに考えなければならないことは、日本の産業をいかに安定し雇用をいかに守るか。総理も雇用の安定こそ政治の要請であると冒頭言われたわけですから、そうした点を十分わきまえた中での協調というものでなければならぬ。そうでないとどこの国の政府がということに国民は思ってしまうんじゃないか。これだけは言っておきます。 …

民社党・国民連合1986/03/12

第104回参議院予算委員会第8号

○柄谷道一君総裁の立場から言いにくいんでしょうけれども、江崎特命大臣、あなたは衆議院で百九十円から二百円、これで安定することが望ましい、こういう趣旨の発言をされていますね。日銀総裁、江崎大臣の発言は当たらずとも遠からずですか。

民社党・国民連合1986/03/12

第104回参議院予算委員会第8号

○柄谷道一君江崎さんのお考えは。

民社党・国民連合1986/03/12

第104回参議院予算委員会第8号

○柄谷道一君問題を財政問題に戻したいと思います。従来中曽根総理は私の質問に対しまして、臨調路線を踏襲している政府としては拡大均衡というわけにはいかない、こう答え続けられてきましたが、昨年十月第百三回国会の所信表明では、「経済の拡大均衡を通じて対外経済摩擦の解消を図るためにも、内需拡大の努力が必要」である、こう述べておられます。これは従来の方針を変更したことを意味しておりますか。

民社党・国民連合1986/03/12