吉田六左エ門
会議録に記録された「吉田六左エ門」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 229 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 総務大臣政務官
- 直近の発言日
- 2000/02/24
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- デジタル行政10 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 国土交通委員会44 件・44%
- 総務委員会17 件・17%
- 経済産業委員会7 件・7%
- 北朝鮮による拉致問題等に関する特別委員会6 件・6%
- 日本国憲法に関する調査特別委員会6 件・6%
- 災害対策特別委員会5 件・5%
※ 全 229 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第147回 衆議院 逓信委員会 第2号
○吉田（六）委員 ありがとうございました。 変わりまして、それこそ変わりつつある郵便局、このことについて一言御質問させていただきたいと思うのです。 郵便局の情報化、これが今盛んに叫ばれ、議論され、そしてどんどんスピードアップされている、変化していっているわけでありますが、それと同時に、やはり郵便局のネットワークの持つ意味は人と人との関係だ、こう私は理解をしています。 当選してきてわずかの時間しかたたなかったあの年の十一月の二十一日にも、…
第147回 衆議院 逓信委員会 第2号
○吉田（六）委員 力強い御方針をお聞かせいただいて、ありがとうございました。 最後になりますが、今、何をめくってみてもＩＴ、ＩＴという言葉があふれているのですね。けさも新聞の資料を見たら、ＩＴパワー、ＩＴ革命。そして、ちょっとした若い人たちとの話の中でネットサーフィンなんという言葉が、おじさんはネットサーフィンはなんて言われたって、僕はまだマウスを持つと右手がぶるぶる震える組でありますから。 ですけれども、それほどまでにインターネットの…
第147回 衆議院 逓信委員会 第2号
○吉田（六）委員 大変丁寧なよい御答弁をちょうだいいたしまして、ありがとうございました。終わります。
第146回 衆議院 運輸委員会 第2号
○吉田（六）委員 大臣、おはようございます。そして皆さん、おはようございます。 大変困難な日本国の危機的な状況、これを何とか切り開いていこうというこの国会、その名も中小企業に思いをかけてということでありますが、こんな状況の中で、二階大臣、最初からこれに立ち向かい、運輸行政のリーダーとして御努力がいただける場面を心から御期待申し上げたい、そのように思いながら質問を少しさせていただきます。 初めて大臣あるいは政務次官からじかに答弁がちょうだ…
第146回 衆議院 運輸委員会 第2号
○吉田（六）委員 御丁寧に御説明いただきましてありがとうございました。 さて、大臣は着任早々、首都圏第三空港に関連して静岡、福島という御発言がございました。これは、東京周辺に集約される空港をもっと大きな視野でとらえて解決していこうという大臣の運輸行政にかける思いが強く感じられて、周辺の地方の空港を持つ自治体は、こぞって期待を強くさせていただきました。 我田引水でありますが、我が新潟空港もおかげさまで二千五百メートル滑走路を整備させていた…
第146回 衆議院 運輸委員会 第2号
○吉田（六）委員 大変ありがとうございました。 引き続きでございますけれども、大臣は新幹線整備に殊のほか御造詣が深い、このように漏れ伺っております。そんな思いから、過日開催されました新幹線と在来線の直結を検討している運輸省の新幹線直通運転化調査委員会、ここでは羽越本線など七線を指定したという記事を見ました。新幹線はすべて十年間で完成するとさきの自由民主党の全国政調会長会議で亀井静香政調会長が発言され、もとより新幹線は投資した公共事業費を…
第146回 衆議院 運輸委員会 第2号
○吉田（六）委員 終わります。ありがとうございました。
第145回 衆議院 逓信委員会 第10号
○吉田（六）委員 委員長、おはようございます。大臣、おはようございます。 きょうは、私は、かねてから随分と思いを込めておりました、郵貯そして簡保にかかわる新しい時代に即応して創設された新商品といいますか新しい保険、それから、ここで今やっていることが多くの国民のニーズに大変合うものですから、それらの方々が簡保にも加入していただき、あるいは郵貯にたくさんお金を預けてくださっている、こうしたものの運用について、お時間が四十分定まりましたもので…
第145回 衆議院 逓信委員会 第10号
○吉田（六）委員 私もこの議論をして初めて、今大臣がいみじくも申されました生活習慣病、この言葉を知りました。ああ、いい表現の言葉があるものだな。自分のことはもう仮に今の状況を申し上げるまでもありませんけれども、これらの方々に対する受け皿、そしてみんな寿命を全うされるわけです、そんな思いを強くしました。 ですけれども、公が行う保険ですから、あす死ぬかわからぬような者まで、一病息災だからといって、どんどんと来い、新しいタイプの保険だというよ…
第145回 衆議院 逓信委員会 第10号
○吉田（六）委員 これらに対しての十分な仕分け、対応スキームありということで、安心をさせていただきました。伺っていますと、何か政治にかかわる者の専門分野みたいな病気がずっと並んできまして、今さらながら、しっかりとコントロールしていかなければならぬなという気がしています。 私は、どっちかというと朝起きますと少し血圧の高い方なんですが、動くに従ってだんだんよくなって、晩、若干アルコールが入るとぴたっといい数字におさまる。これを毎日データをと…
第145回 衆議院 逓信委員会 第10号
○吉田（六）委員 長年、保険を取り扱われてきた経験と学習の蓄積がおありなんでしょう。本当に細かく、年齢にまで分けて掛金が設定してあるとか伺って、よく理解をさせていただきました。 このタイプの保険の新設に当たっては、今まで一般的な保険会社で何か似たような保険があったかに漏れ伺っているのです。それは、フルメニューを用意する中で、余りその保険は繁盛するというか売れなくともいい、ただ、うちにはそういう優しい保険も用意がありますよ、そんな感じで用…
第145回 衆議院 逓信委員会 第10号
○吉田（六）委員 最後に説明されました、平成十年度、四千件のサンプルで精査された中のうち九割がこれらのものを望んでいる、この数字を聞いて、私たち政治にかかわる者がどぶ板を歩きながら、一般市民のニーズ、これは粗づかみですけれども、何となく感じるんですよ、最初に申し上げたように、うちの父さん保険入られなくなってしまってというような声を一つあれしても、それが数の上で四千ものサンプルで精査されているということを聞いて安堵をいたしました。 大臣、…
第145回 衆議院 逓信委員会 第10号
○吉田（六）委員 簡易保険資金の積立金の運用については、当初より郵政大臣が直接管理運用しておられるわけですが、今もちょっとお話がありました大蔵とのかかわりの中で、差し引きの残を一年間、これは法律にのっとって、義務的に預けるとか、これは郵貯のお金に限らず自動車の関係の保険なんかのものもそうなんですが、同じ条件でまた借り戻すとか、何かうっとうしいことをしているんだなということが私の単純な疑問なんですね。ですけれども、これは昔の法律にのっとっ…
第145回 衆議院 逓信委員会 第10号
○吉田（六）委員 私が一番心配しておった不動産にかかわってまで丁寧な御準備と、何があるんだということで、安心をいたしました。細かいことに余り何されることなく、整々とひとつ大きな運用をしていただきたい。 最後になりますが、過日、ミドルリスク・ミドルリターンを志向したらどうだというような意見を聞きまして、なかなかやはり難しいところを選択しながらの運用なんだなという思いを強くしましたので、その御難艱にも耐えて、いい運用で大きな利益をひとつ国民…
第145回 衆議院 運輸委員会 第6号
○吉田（六）委員 おはようございます。おかげをもちまして、きょう、鉄道事業法そして海上運送法の一部改正、これにかかわる御質問を大臣初め皆さんにさせていただく機会、筆頭理事初め先輩各位の御配慮によりまして、私、その機会を授かりました。ありがとうございます。感謝をしながら、少しだけ質問をさせていただこうと思います。 小渕総理は、二〇〇一年から新しい中央省庁の名前をということで、きのうも最終的にこれが報じられまして、私たちがかかわる運輸省は、…
第145回 衆議院 運輸委員会 第6号
○吉田（六）委員 大臣ありがとうございました。御答弁の中に、国民に低廉なそして安全なという、国民のというより利用者の立場に立ってのお話が含まれておりまして、大変にありがたいと思っています。私も利用者の利便の向上という視点、この点を中心にして幾つか質問させていただきたい。 まず、鉄道事業法改正についてお尋ねをしたいと思います。 自民党は昨年十一月、「二十一世紀を展望した鉄道整備の推進を求める決議」、大都市圏の鉄道における混雑の緩和でありま…
第145回 衆議院 運輸委員会 第6号
○吉田（六）委員 よき競争、それによって起こる利用者サービス、しかし、最小限必要な部分は、新たな企業が参入しやすくなってのよき競争というようなことで、私も理解しますが、この法文を読ませていただいたときにふっと頭に浮かびましたのは、先んじてこれらが導入された航空業界のことなのであります。 北海道と九州から、新たに、航空機整備で一番負担のかかる定期修理とかそういったものを大手業者に頼んででも安く飛行機を飛ばそう、これは大変いいことだなと思っ…
第145回 衆議院 運輸委員会 第6号
○吉田（六）委員 当を得た、規制を廃止しないという御決断だと思います。一番環境に優しくて、そして物が大量に安く運搬できて、言えばトンネルでも何でも大きくして、日本もダブルデッカーの貨物列車が、数キロにわたった長いものが上越線を、清水トンネルを越えて関東圏へというようなところまで指導いただいて、運賃が驚くほど低廉になるというようなことも自分としては思いの中にありますものですから、貨物が力強く日本の物流を担うように、ひとつ育成をいただきたい…
第145回 衆議院 運輸委員会 第6号
○吉田（六）委員 ありがとうございます。 そして、従来は大変厳しかった技術関係の規制が緩和された、これは今の時流でありますから、私は大きく評価していきたいと思うんですね。 でありますけれども、鉄道会社、鉄道会社といったところで、先ほど事例を挙げまして、先週なくなってしまった私の裏のチンチン電車からＪＲまで、その技術力、組織力、体力、資金力、大変な乖離があると思うんですね。サッカーでいえばＪリーグとＪ２。余分なことですが、アルビレックス新…
第145回 衆議院 運輸委員会 第6号
○吉田（六）委員 ありがとうございました。指定区間にまで触れて御説明をいただき、よく理解をさせていただきました。 私どもも、地元の声を国政に反映させる代議士という立場で、事情、情報、あまたお伝え申し上げますので、地域の実情を十分反映される指定区間の指定に意をお払いいただきますようにお願いを申し上げさせていただきます。 そして、先ほどもバリアフリーを鉄道の関係でお話ししたんですが、これは船とて同じことだと思います。随分と、列車の方あるいは…