前島英三郎
会議録に記録された「前島英三郎」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,116 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 郵政大臣
- 直近の発言日
- 1977/10/27
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- デジタル行政30 件
- 社会保障・年金15 件
- 宇宙5 件
- 防衛1 件
- スタートアップ1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 総務委員会39 件・39%
- 予算委員会第二分科会21 件・21%
- 予算委員会14 件・14%
- 国会等の移転に関する特別委員会10 件・10%
- 内閣委員会8 件・8%
- 厚生労働委員会4 件・4%
※ 全 3,116 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第82回 参議院 地方行政委員会 第3号
○前島英三郎君 じゃあ引き続きまして警察の方にお伺いしますが、障害者にとりまして車というものは補装具の一部というような解釈でますます車に対する免許取得希望者というものがふえているわけですけれども、なかなか希望に沿えない部分というものが大変あるわけですね。まあ、たとえば私が実は昨年免許証を取得しましたが、まず府中の試験場へ行きます、そして申し込みして、それから能力検定を受けまして、それからたとえば公認教習所があるかというと、実は自分たちの…
第82回 参議院 地方行政委員会 第3号
○前島英三郎君 ありがとうございます。 私の場合はこれは下肢障害いわゆる半身麻痺ということになりますが、そうすると、それぞれの指定された教習所には千二百までしかないわけですね、それ以上のものはないわけです。そうすると、まず千二百に乗ると、それからその千二百に乗りこなして、やがてディーラーにいわゆる自分の乗りたいと思う二千ｃｃを予約して、それにいわゆる手動式のものをつけて、これも一つ十万円ぐらいするわけです、それをつけて、そしてまた免許の…
第82回 参議院 地方行政委員会 第3号
○前島英三郎君 その車に乗れる人はまだいい方でありまして、車にも乗れない、それからまたタクシーもなかなかプロパンガスが後ろへ積んでありますので、車いすのタクシーは、個人タクシーの少しぐらいの中に車いすの方もどうぞというマークがつけられていると。障害を持ったがために一歩も表へ出れないというような現状を考えますと、乗り物というものが障害者の社会参加の上にいかに大切かということにおのずとなっていくわけですが、そういう点では免許取得の緩和という…
第82回 参議院 地方行政委員会 第3号
○前島英三郎君 じゃまだ見通しとすれば、現段階ではこれはやっぱり東京都だけと……。
第82回 参議院 地方行政委員会 第3号
○前島英三郎君 いままでの例でも、中にはこれは東京都だけですからだめですというので、これがあるとどこでもいいと思って、たとえば山梨へ行って実は何万円も罰金を払ったと、あるいはレッカー車で運ばれちゃったというんで、涙ながらに訴えてくるような人もいるもんですから、その方の、警察官お一人お一人の気持ちもこれは千差万別で、わりあいに理解のある方もいれば、また理解のない、公務に忠実な方もいらっしゃるわけで、その辺を、でき得ればこれがあると、まあそ…
第82回 参議院 地方行政委員会 第3号
○前島英三郎君 ありがとうございます。 そこで、また乗り物の話になるわけですけれども、先ほども言いましたように、車も乗れない、自分でも運転できない人にとっては、国鉄は何よりも頼りになるわけでございますけれども、なかなか公共物と似ておりまして、国鉄も満足に車いすで、あるいはまた目の御不自由な方が一人で乗れるような形につくられていない。いま五千駅ぐらいございますけれども、その中で何か六十カ所ぐらいは車いすで入れるところがありましょうか、五十…
第82回 参議院 地方行政委員会 第3号
○前島英三郎君 これは私も体験したことですが、国鉄の駅にはたとえば障害者指定駅というようなものが設けられているんでしょうか、ちょっとお伺いいたしたい。
第82回 参議院 地方行政委員会 第3号
○前島英三郎君 その指定駅ということは、これは私も体験で、名古屋へ行きましたときに、新幹線いま名古屋にはエレベーターができました。ついこの間までエレベーターがなくて、私ども東京駅で乗りまして、名古屋へ行って帰りに、障害者用の個室ができて大変ありがたいと、乗らしてほしいということをお願いしましたら、名古屋は障害者の指定駅じゃないという言葉をいただいたものですから、だれが一体障害者の指定駅とか指定駅でないとかということを決めておられるか、御…
第82回 参議院 地方行政委員会 第3号
○前島英三郎君 さて、そこで新幹線をちょっとお伺いしたいんですが、新幹線で、いま車いすで乗降できる駅というのは何駅ぐらい……。
第82回 参議院 地方行政委員会 第3号
○前島英三郎君 「こだま」には一つもないわけですか。
第82回 参議院 地方行政委員会 第3号
○前島英三郎君 これは、新幹線に私たちが乗る場合の一つの段取りですが、御存じでしょうか。
第82回 参議院 地方行政委員会 第3号
○前島英三郎君 東京駅の場合には一週間前に個室を予約します。予約しますと一時間前に駅長室に私たちは行くわけです。駅長室には階段が二段ございます。この階段二段で駅長室で私たちは障害者手帳と割引証と本人とがお願いするわけです。そうすると、ここは——この辺になるともう外国の手続ですね。そして切符をいただいて表へ出ます。で、スロープが一カ所あります。一カ所入ってきますと、改札口は左の方から入りますと左へすぐ倉庫の入り口へ入るわけです。そうすると…
第82回 参議院 地方行政委員会 第3号
○前島英三郎君 続いて運輸省の見解を伺ってみたいと思います。 これからの新幹線——上越線あるいは東北新幹線いろいろ計画もあろうかと思いますが、できちゃってからそういうものを取りつけるというのは大変な予算がかかると思うのです。ぼくはできる前に、先ほども建築基準法に非常にこだわるわけけですけれども、できる前にそういうものが何か法律の中に一部ぽっと少しでもいいから入っていることによって、これからつくられる公共物あるいはそういう乗り物に対するす…
第82回 参議院 地方行政委員会 第3号
○前島英三郎君 航空機のハイジャックなどがありまして、その防止策というようなこともあわせて大変だと思うけれども、運輸省から伺いますが、実はこれは私もそうだったんですが、博多で私のこの車いすが、つまり車いすごと乗れなかった。どうしてかと言いましたら、車いすがハイジャックの武器になるということを言われたわけですね。それにまた最近は電動車いすなどが大変普及してきまして、私は手でこげるからいいけれども、手でこげない人にとっては電動車いすというも…
第82回 参議院 地方行政委員会 第3号
○前島英三郎君 大変時間がなくて、ほかに幾つかあったんですけれども、大変きょうはありがとうございました。私初めて質問さしていただきました。それよりも何よりも大変こだわるようですが、最後に建築基準法の問題を、何としても公共物に対する建築基準法の一部改正、いわゆる特殊建築物に対するというような個条書きのところもありますけれども、その辺の見通しみたいなものはいかがでございましょうか、最後に建設省にお伺いしたいと思います。
第82回 参議院 地方行政委員会 第3号
○前島英三郎君 どうもありがとうございました。